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이번 영상은 동수원 재건축 단지입니다.
동수원에서 재건축은 매탄주공과 우만주공, 우만현대가 핫한 구역으로 상당히 입지와 사업성이 좋은 곳입니다.
우만주공 1, 2단지는 현재 안전진단 전이며 우만현대는 시공사 선정 및 사업시행인가를 득한 상태입니다.
우만동은 아주대와 광교상권이 접근 용이하고 영동고속도로 및 경부고속도로, 용서고속도로 진입이 가깝습니다.
특히 지하철 호재가 큽니다. 인덕원 동탄선은 2027년 개통을 목표로 하고 있으며 신분당선 호매실 연장으로 2029년 개통을 목표로 하고 있습니다.
수원월드컵경기장역 더블역세권 및 아주대 삼거리역에서도 근접해 생활여건이 상당히 좋습니다.
10년 후에는 수원월드컵경기장 주변이 확! 바뀌겠습니다~
😀드론촬영을 원하시는 곳이 있다면 댓글에 남겨주세요.
📸이 영상은 22년 7월에 촬영되었습니다.
🛫DJI MAVIC3
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이 음성은 인공지능 음성/영상제작프로그램, 온에어스튜디오 OnAir Studio를 통해 제작되었습니다
#온에어스튜디오 #onairstudio
https://abit.ly/onairstudio
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수원월드컵경기장역 – 나무위키
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신분당선 ‘수원월드컵경기장역’ 위치 놓고 갈라진 우만동 사람들
신분당선 수원월드컵경기장역 위치가 예비 타당성 조사에서 바뀐 탓이다. 27일 국토교통부 등에 따르면 지난해 1월 신분당선 광교.
Source: www.kyeonggi.com
Date Published: 5/14/2022
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상반기 착공 앞둔 알짜 ‘인동선’, 최대 수혜지는 어디? – 리얼캐스트
경기도 수원시 팔달구 우만동에 들어서는 수원월드컵경기장역은 인동선과 신분당선을 모두 이용할 수 있는 환승역으로 들어선답니다. 인동선으로 화성, …
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Date Published: 12/3/2021
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수원시의회 한원찬 의원, “월드컵경기장역은 위치상 절대로 안 …
수원시의회 복지안전위원회 소속 한원찬(지,우만1,2,행궁,인계동,국민의힘) 의원은 25일 도시교통과에 대한 행정사무감사에서 신분당선 연장선과 …
Source: www.tookyung.com
Date Published: 8/7/2021
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주제에 대한 기사 평가 수원 월드컵 경기장 역
- Author: 비즈엠
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- Date Published: 2022. 7. 13.
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[Pick] 신분당선 수원월드컵경기장역 위치선정 ‘우만1·2동 의견 엇갈려’
▲ 신분당선 운행 모습(=자료사진, 네오트랜스 제공) ©철도경제
[철도경제=박재민 기자] 신분당선 연장사업 중 수원월드컵경기장역의 위치에 대해 우만동 주민 사이에서 논란이 되고 있다.국토교통부는 작년 1월 ‘신분당선 광교~호매실 건설사업’ 예비타당성 조사가 통과됐다고 밝혔다. 해당 사업은 광교에서 호매실까지 총 9.7km가 연장되며 4개의 역이 설치된다.
▲ 신분당선 수원월드컵경기장역 입지 현황(자료=한국개발연구원 제공) ©철도경제
◆ 수원월드컵경기장역 위치 변경…곡선반경 최소화
한국개발연구원(KDI)가 작년 3월에 발표한 예비타당성 조사 보고서에 따르면 수원월드컵경기장역의 위치가 변경되었다.
KDI는 기존 원안인 주경기장 하부통과를 보조경기장 하부통과로 변경했다. 기존원안으로 공사시에 곡선반경 250m가 나오지만 변경 안으로 적용한다면 곡선반경이 800m로 완만해진다.
이를 통해 ▲노선연장 감소 ▲운행시간 단축 ▲건설비 비용단축 효과를 볼 수 있다고 KDI는 설명했다. 다만 보조경기장 하부를 통과 시에는 체육시설 하부를 통과하기 때문에 관련부처와의 협의가 필요하다는 점이 KDI의 설명이다.
◆ 우만2동, 연계교통 환승 불편 vs 우만1동, 사업 연기 우려
이에 우만2동 주민들은 반발에 나섰으며 우만1동 주민은 사업연기에 대한 우려의 목소리를 내고 있다.
우만주공 1,2단지(우만2동 소재) 관계자는 본지와의 전화 인터뷰를 통해 “변경 안으로 공사를 하면 월드컵로를 지나는 버스를 이용하기 불편할 것이다”며 “인근에 대학교를 비롯해 여러 학교가 있는 이 학생들한테도 불편할 수 있다”고 설명했다.
이어 A씨는 “우리는 사업을 망칠 생각은 전혀 아니며 이 문제에 대해서 무리하게 요구는 전혀 하지 않을 것이다”며 “단지 불편함을 생길 부분에 대해서 의견을 냈을 뿐이다”고 밝혔다.
반면 익명을 요구한 우만1동 주민 B씨는 본지와의 전화 인터뷰를 통해 “2동 일부 주민들의 의견대로 진행된다면 또 다른 사업지연이 발생 될 우려가 있다”며 “이미 사업이 많이 지연된 상황에서 또 한번의 지연은 피하고 싶다”고 밝혔다.
또 B씨는 “주민 간의 갈등은 아니며 2동 일부 주민들의 행동에 대해서는 맞대응할 의도는 없다”고 밝혔다.
양 주민은 역 위치에 대한 의견에 이견이 보였지만 사업 지연에 대한 우려는 한 목소리를 냈으며 일각에서 갈등이 있다는 의견에는 ‘사실무근’이라고 일축했다.
◆ 전문가 “지자체와 정치인들의 적극적인 중재가 필요”
이에 대해 한우진 교통평론가는 “예비타당성 조사 단계에서 정해진 내용이 이후 환경영향평가, 기본계획, 실시설계 등을 거치면서 달라지는 경우가 흔하며 역 위치나 역 개수가 달라지는 것도 흔한 일이다”고 밝혔다.
이어 그는 “철도신설사업에서 역 위치와 출구 설치 방향은 민원이 흔하게 발생하는 부분이다“며 ”지자체와 해당 지역 정치인들이 보다 적극적으로 중재자로서 나서서 갈등을 해소하고 의견을 조정하려는 노력을 해야한다“며 지자체와 정치인들의 중재가 필요하다고 밝혔다.
한편, 국토교통부는 작년 5월부터 ‘신분당선 광교~호매실 건설사업’ 기본계획 수립 용역을 진행하고 있으며 국토부 관계자는 올해 6월에는 용역이 마무리 될 예정이라고 밝혔다.
신분당선 수원월드컵경기장역 인동선 더블역세권 역사 위치 및 고도제한 총정리
신분당선 연장으로 인해 광교중앙역에서 수원월드컵경기장역을 지나 화서역, 호매실역까지 이어지게 됩니다.
화서역부터 단선일 확률이 높으나 수원월드컵경기장이 단선이될지 복선이될지는 아직 명확하지는 않습니다만 복선일 확률이 높습니다. 그만큼 배차시간이 짧고 열차가 많다는 얘기입니다.
또한 신분당선과 인동선을 같이 이용하는 환승역이 되면 엄청난 수익을 기대해볼 수 있을 것 같습니다.
신분당선 ‘수원월드컵경기장역’ 위치 놓고 갈라진 우만동 사람들
김해령 기자 [email protected] 기자페이지
신분당선과 인덕원-동탄선 더블 역세권으로 겹호재를 맞은 수원시 팔달구 우만동 지역이 신분당선 역사 위치를 놓고 둘로 나뉘어 마찰을 빚고 있다. 신분당선 수원월드컵경기장역 위치가 예비 타당성 조사에서 바뀐 탓이다.
27일 국토교통부 등에 따르면 지난해 1월 ‘신분당선 광교~호매실 건설사업’에 대한 예타 조사가 통과됐다. 서울 강남에서 광교까지 이어졌던 신분당선이 호매실까지 9.7㎞ 구간(정거장 4곳) 연장이 확정된 것이다. 총사업비는 8천881억원이 투입된다.
예타 조사에서 국토부가 2017년에 세운 최초 계획 일부가 수정됐는데, 이 중 호매실 연장노선의 첫 역인 수원월드컵경기장역 위치 변경이 주민 갈등을 불러오고 있다.
보고서를 보면 수원월드컵경기장역 위치가 월드컵경기장 주경기장 하부(원안)에서 보조경기장 하부(변경안)로 약 400ｍ 이동됐다. 예타 조사를 진행한 한국개발연구원(KDI)은 원안에서 나타난 급곡선을 피하고자 변경을 추진했다고 밝혔다. 또 △노선연장 감소 △운행시간 단축 △사업비 절감 측면에서도 변경안이 유리하다고 판단했다.
이 같은 역사 위치 변경으로 원안 주변에 거주하는 우만2동 주민들이 반발하고 있다. 우만2동 주민들은 국토부에 민원을 수차례 내는 등 ‘원안 사수’ 움직임에 한창이다. 국토부에 주민들의 민원이 매주 20~50건 들어오는 상황이다. 우만2동 주민 A씨는 “주민들과 아주대학생들을 위해 역사 위치가 원안으로 복귀돼야 한다”고 했다.
이를 두고 변경안 지역 근처에 살고 있는 우만1동, 연무동 주민들은 ‘핌피현상’이라며 비판하고 있다. 우만1동 주민 B씨는 “역사 위치 변경으로 인덕원-동탄선 월드컵경기장역과 환승이 편해지는 등 긍정적인 효과가 많을 것”이라며 “우만2동 주민들의 주장은 오직 자신들의 집값을 높이려는 이기적인 행태”라고 말했다.
국토교통부 철도투자개발과 관계자는 “역사 위치는 확정되지 않았다. 현재 진행 중인 기본계획 수립 과정에서 기술력 등 상세한 부분을 검토하다 보니 원안 복귀 가능성도 배제할 수 없다”면서도 “다만 민원이 많다는 이유로 역사 위치가 되돌아가진 않을 것”이라고 선을 그었다.
한편 국토부는 ‘신분당선 광교~호매실 건설사업’에 대한 기본계획 수립 용역을 진행하고 있다. 이번 용역은 기본계획을 수립하기 위한 첫 단계로 오는 6월께 마무리된다.
김해령기자
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수원시의회 한원찬 의원, “월드컵경기장역은 위치상 절대로 안 맞는 구간..국토부와 잘 협의해야”
수원시의회 한원찬 의원
수원시의회 복지안전위원회 소속 한원찬(지,우만1,2,행궁,인계동,국민의힘) 의원은 25일 도시교통과에 대한 행정사무감사에서 신분당선 연장선과 인덕원선이 교차하는 가칭 월드컵경기장역 정거장이 원안대로 안 돼 주민들의 민원이 많다고 주장했다.
한원찬 의원은 “지하철이라는 공사를 할 때는 한 번 공사를 하면 나중에 다시 수정이나 보완이나 다시 고치기가 힘들다”며 이같이 밝혔다.
한원찬 의원은 “월드컵경기장역은 위치상 절대로 안 맞는 구간이고, 교차역임에도 불구하고 이상하게 위치를 선정했다”며 집행부에 국토부와 잘 협의해 달라고 당부했다.
이어 “공공의 행정이 굉장히 중요한 역할을 한다. 정말 공공성을 유지하면서 그것도 우리가 미래에 분명히 “아, 이러한 사업들은 정말 잘했다”라고 해야지 그 이후에 잘못돼서 수정하고 민원 들어가면 정말 힘들다”고 강조했다.
한 의원은 “수원시청역은 지금도 장애인들로부터 많은 민원이 들어온다”면서 “처음에 제대로 안 해서 그렇다”고 했다.
그러면서 “돈 들어간다고 미뤄버리면 나중에 계속 되는 민원 해결하지도 못하고 계속 짐으로 남는 거”라고 덧붙였다.
이에 대해 최광균 수원시 도시교통과장은 “올해 국토부에 네 차례 찾아가서 지역주민들의 애로사항을 전달하고 건의했다”고 답변했다.
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