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Home » 로드바이크 종류 | 다 똑같은 로드자전거 아니였어? / 입문자 필수시청 / 올라운드 Vs 에어로 바이크 최근 답변 60개

로드바이크 종류 | 다 똑같은 로드자전거 아니였어? / 입문자 필수시청 / 올라운드 Vs 에어로 바이크 최근 답변 60개

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로드바이크
포장도로용 로드바이크 ‧ 타임 트라이얼 바이크 ‧ 픽스드 기어 바이크 ‧ 미니 스프린터 ‧ 투어링 자전거 ‧ 랜도너
생활용 신사용 자전거 ‧ 아줌마 자전거 ‧ 미니벨로 ‧ 접이식 자전거 ‧ 하이브리드 자전거 ‧ 유사 MTB ‧ 크루저(자전거)
화물운반용 쌀집 자전거 ‧ 카고 바이크
5 thg 7, 2022

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오늘은 #로드바이크 의 종류와 장르에 대해서 알아봤는데요!
#올라운드 #에어로 #엔듀런스 #그래블 중 #입문 자분들은
나한테 맞는 로드자전거를 찾았으면 좋겠네요ㅎ
도움이 되었다면 구독과 좋아요! 알림설정까지~
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로드자전거의 종류 – 네이버 블로그

MTB, 로드바이크, 하이브리드, BMX, 픽시.. 등등. 자전거 인구가 많아지고 자전거 마니아 층이 넓어지면서 이제는 많은 사람들이 자전거 종류에 …

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Source: m.blog.naver.com

Date Published: 11/15/2022

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최고의 로드 바이크를 선택하는 방법 | Trek Bikes (KR)

로드 바이크는 포장된 길이나 자갈길에서 속도와 효율성을 보장하도록 제작되었습니다. “도로에서는 어떤 자전거든 다 탈 수 있는데, 그렇다면 다 로드 바이크 아닌가?

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Source: www.trekbikes.com

Date Published: 5/12/2021

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자전거 종류와 특징 | AOMORI CYCLING

자전거 종류와 특징BICYCLE TYPES AND FEATURES · 로드 바이크 · 크로스 바이크 · 마운틴 바이크 · 미니 벨로 · 시티 사이클 · 전동 어시스트 자전거.

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Source: aomori-cycling.com

Date Published: 1/26/2021

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로드 입문을 위한 자전거의 3가지 유형을 알아보자 – 운동이야기

도로에서 즐기는 도로용 자전거 로드(Road), 산에서 즐기는 산악용 자전거(MTB). 자전거의 프레임의 종류 또한 알루미늄, 카본, 티타늄으로 나뉘고.

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자전거의 종류 – 안양시청

분야별 정보 · MTB(산악자전거). 레저용 자전거 중에서 가장 많이 보급되어 있는 것이 MTB다. · 로드바이크. 로드바이크는 포장도로를 빠르게 달리는 것을 극한까지 추구하는 …

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자전거 종류 총정리 – 아메니의 기록들

자전거 종류 · 통근 및 통학용 : 일상생활에서 짧은 거리를 자주 이동할 때 · 도심 사이클링 : 도심지의 포장된 도로를 주행할 때 · 오프로드용 : 산악, …

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용도, 목적에 따라 다양한 자전거의 종류 – 별통닷컴

로드바이크는 일반적인 형태의 올라운드, 평지주행에 특화된 에어로, 장거리주행에 특화된 엔듀러스, 울퉁불퉁한 지형에 특화된 사이클로 크로스(CX) 등 …

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Source: byeoltong.com

Date Published: 7/5/2021

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다 똑같은 로드자전거 아니였어? / 입문자 필수시청 / 올라운드 vs 에어로 바이크

주제에 대한 기사 평가 로드바이크 종류

  • Author: 자전거 읽어주는 남자
  • Views: 조회수 103,303회
  • Likes: 좋아요 826개
  • Date Published: 2022. 4. 20.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=E8e4ohbytak

로드자전거의 종류

안녕하세요.

자전거의 종류에는 여러 가지 종류가 있습니다.

MTB, 로드바이크, 하이브리드, BMX, 픽시.. 등등

자전거 인구가 많아지고 자전거 마니아 층이 넓어지면서 이제는 많은 사람들이 자전거 종류에 대하여 이미 많이 알고 있습니다.

이번에는 요즘 많은 사람들이 관심을 가지는 로드바이크에 대해 알아보겠습니다.

우선 로드바이크를 생각하면

바퀴에 폭이 좁다. 가볍다. 드롭바 장착되어 있다. 여려 이미지가 떠오릅니다.

이유는 한 가지입니다. 바로 빠른 스피드를 내기 위함인데요.

그럼 로드바이크의 종류는 왜 나눠지는 걸까요?

육상을 생각해보면 쉽습니다. 100M 선수, 400M 선수, 마라톤 선수가 모두 각자 지향하는 바가 다르고

능력도 다릅니다. 자전거 경주를 보면 일등으로 들어와야 하는 경기가 있고, 기록을 재서 순위를 매기는 경기가 있죠.

그럼 종류를 한번 살펴보겠습니다.

먼저 간단하게 프레임 구조를 알아야 합니다.

1

컴페티션 (경주/레이스) 계통

​ 2015 자이언트 TCR ADVANCED SL0

​ 2015 자이언트 PROPEL ADVANCED SL 0

중거리 중장거리에 사용되는 프레임으로 오르락 내리락을 반복하고 전략과 기량을 발휘하는

올 라운드형 자전거입니다.

그중에도 또 여러 스타일이 나오지만 자이언트 모델로 한번 봐보도록 하겠습니다.

첫 번째 사진은 자이언트 중에서는 많은 사랑을 받아왔던 TCR 프레임입니다.

또 작년에 자이언트에서 새로 선보인 프레임으로 많은 사랑을 받고 있는 프로펠입니다.

두 가지를 비교해 보면 우선 탑 튜브가 TCR은 기울어져 있습니다. 이것을 슬로핑이라고 하는데

슬로핑 프레임은 논슬로핑 프레임보다 업힐에 강합니다.

TCR이 업힐에 좋다면 프로펠은 더 에어로 스타일로 나와 직진성과 다운힐에 안정적이고요.

2

엔듀런스 계통

​ 2015 자이언트 DEFY ADVANCED 1

엔듀런스란 뜻이 인내심 참을성 이란 뜻으로. 장거리 경주용을 말합니다.

자이언트에는 디파이라는 모델이 있습니다. 간단하게 TCR과 비교해 보겠습니다.

TCR에 비해 헤드 튜브가 길고 탑 튜브가 짧아졌습니다. 오랜 시간 달려도 피로감을 덜 주기 위함이고.

디스크 브레이크의 장착으로 제동력을 높였습니다.

휠베이스(바퀴와 바퀴 사이의 거리) 가 길어졌습니다.

휠베이스가 길어지면 편안한 승차감을 줍니다.

우리 자동차에서 세단이랑 소형차를 생각해보면 이해하기가 쉽습니다.

3

사이클로 클로스 계통

​ 2013 자이언트 TCX 0

2015 자이언트 REVOLT 0

로드바이크에 험한 길을 탈수 있도록 로드 부품과 산악 부품을 같이 장착하여

거친 노면과 초원 흙길 등을 달릴 수 있도록 설계되었습니다.

타이어를 기존에 사이클에 비해 두껍게 제작되었습니다.

자이언트 모델로는 경주급 TCX, 레저급 리볼트, 등이 있습니다.

리볼트 모델을 보면 엠티비와도 비슷하게 생긴 것을 볼 수 있습니다.

4

TT (Time Trial)

2015 자이언트 TRINITY ADVANCED SL 1

철인 3종 경기를 생각하면 쉬운데요 이경기는 기록을 평가하기 때문에 나 자신과의 싸움을 합니다.

실제로 앞에 있는 사람 뒤에 붙어서 가면 안 된다고 합니다.

자전거를 보면 납작합니다. 탑 튜브가 길고 헤드 튜브는 짧아 굉장히 에어로 자세가 됩니다.

휠베이스가 짧아 안전성을 떨어지지만 굉장히 민첩해집니다.

중 단거리로는 최고의 속력을 내지만 몸이 굉장히 피로해 장시간 타기 힘들고

​옆에서 불어오는 바람에는 굉장히 취약합니다.

​자전거가 에어로 바이크가 될수록 바퀴도 더욱 높아지고 있습니다.

여러 자전거를 살펴보았는데요. 종류가 달라짐에 따라 프레임의 구조가 달라지고 프레임 구조에 따라 타는 사람의 자세가 달라졌습니다. 또 용도에 맞게 장착된 휠도 달라졌습니다.

자전거를 선택하실 때 자신의 라이딩 스타일을 고려해 선택하시거나

단점을 보안하기 위해 선택하셔도 좋을 것 같습니다.

마지막으로 2014 투르드 프랑스 하이라이트 영상을 보면서 마치겠습니다.

https://youtu.be/wJVKFhAG-xI

최고의 로드 바이크를 선택하는 방법

트렉은 각 제품군의 여러 모델 옵션을 통해 로드 바이크의 주요 네 가지 카테고리를 섭렵하고 있습니다. 그렇다면, 여러분에게 맞는 최적의 로드 바이크를 어떻게 찾을 수 있을까요?

우선, 라이딩 목적을 고려하십시오. 원하는 라이딩 방식은 무엇이며 장소는 어디인가요?

속도감 있는 라이딩, 더 나아가서 레이스에 참여할 걸 생각하고 계신가요? 종일 포장된 산악 커브길을 오르는 멋진 어드벤처를 구상하고 계신가요? 아니면 수마일 반경 내에 사람이라고는 찾아볼 수 없는 전원의 자갈길을 주행하는 자신의 모습을 상상하고 계신가요?

여러분이 생각하는 이상적인 라이딩을 마음 속에 떠올리며 아래에 제시된 로드 바이크 카테고리를 살펴보세요. 각 카테고리는 특정 로드 라이딩 타입에 맞기 때문에 완벽한 로드 바이크를 찾으려면 아래 제시된 각 로드 바이크 타입의 설계 목적과 여러분에게 이상적인 꿈의 라이딩을 매치시켜 보면 됩니다.

로드 입문을 위한 자전거의 3가지 유형을 알아보자

안녕하세요 열정남입니다.

요즘 자전거 시대라고 불리울만큼 자전거를 타는 사람이 정말 많습니다.

특히 서울에 한강만 가도 사람반 자전거 반입니다.

서울은 물론 지방에서도 자전거도로가 잘 되어있어 부담없이 자전거를 즐기실 수 있습니다.

자전거도로뿐만 아니라 일반도로에서도 간단한 규칙만 잘 지키신다면 안전하고 부담없이 타실 수가 있습니다.

이번 포스팅은 자전거를 구매하기에 앞서 가장 기본적인 자전거 종류에 대해 알려드릴까 합니다.

자전거는 크게 로드(Road)와 엠티비(MTB)로 나뉩니다.

도로에서 즐기는 도로용 자전거 로드(Road), 산에서 즐기는 산악용 자전거(MTB).

자전거의 프레임의 종류 또한 알루미늄, 카본, 티타늄으로 나뉘고

가격 또한 티타늄 > 카본 > 알루미늄 으로 차이가 납니다.

차도 그렇듯 자전거 또한 비쌀수록 당연히 더 좋은 자전거겠지요?? ㅎㅎ

로드바이크에서는 크게 3가지 유형으로 분류됩니다.

스피드를 위한 에어로, 편안함을 위한 엔듀런스, 경량화를 위한 올라운드.

이 3가지 자전거 유형의 자세한 포스팅을 시작하겠습니다.

첫 번째, 스피드를 즐기시는 분이라면 에어로.

트렉 마돈9.9

에어로 바이크는 온전히 스피드를 위해 탄생한 자전거입니다.

모든 프레임 구조가 공기역학적인 디자인으로 설계되어 평지에서 좀더 빠른 스피드를 낼 수 있습니다.

디자인 또한 3가지 유형중에 가장 호평을 받는 디자인입니다.(물론 개인 취향에 따라 다르겠지만요)

0.1초로 승부가 갈리는 자전거대회에서 에어로 자전거의 인기는 어마무시합니다.

하지만 단점이라면 무게가 다른 유형의 자전거보다 무겁다는 점입니다.

그래서 업힐(오르막)에서 에어로 자전거가 무게때문에 조금 더 힘들 수 있습니다.

하지만 가장 중요한건 바로 자신의 엔진이 아닐까요? ^^

예거 벨로키

이건 제 자전거인 에어로 자전거(예거 벨로키)입니다.

저는 어떠한 물건을 구매할 때 가장 중요하게 생각하는게 디자인 입니다.

제일 처음 자전거를 구매할 때 올라운드 자전거인 첼로 케인 마크3를 구매했었는데요

잘 타고 있었지만 에어로 자전거의 디자인을 보고 뿅가서 바로 기변을 했답니다..ㅜㅠ

아는 지인에게 중고로 구매해 지금까지 잘 타고 있는 중이랍니다~^^

처음 구매했던 마크3보다 좋은점은 디자인과 평지에서의 직진성이고

안좋은점이라면 업힐(오르막)에서의 힘든점입니다.

확실히 오르막에서는 에어로가 많이 힘이 듭니다…

두 번째, 편안함을 추구한다면 엔듀런스.

트렉 도마니sl6

에어로 바이크를 SUV라고 한다면 엔듀런스는 세단이라고 비교할 수 있겠네요.

그만큼 승차감을 위해 탄생한 자전거입니다.

MTB와 달리 로드자전거는 노면으로부터 받는 진동이 생각보다 심하게 올라옵니다.

그래서 장거리 라이딩시 피로가 쌓여 손목,허리,어깨,목 등 여러군데가 뻐근하곤 하죠.

엔듀런스 타입은 장거리 라이딩이나 노면이 좋지 않은 코스를 달릴 때 좀 더 편안하게 해주는 자전거입니다.

대회나 경쟁이 아닌 출퇴근이나 가벼운 라이딩 정도로 생각하시는 분이라면

엔듀런스로 선택하시는 것도 괜찮은 선택이라고 생각합니다.

세 번째, 가벼운 자전거와 업힐(오르막)을 즐기시는 분이라면 올라운드.

트렉 에몬다sl6

말 그대로 올라운드, 여러곳에서 쓰인다는 말입니다.

어떻게 보면 에어로와 엔듀런스를 합쳐놓은 자전거지만 그렇다고해서

에어로처럼 빠르지도 않고 엔듀런스처럼 편하지도 않는 가장 일반적인 자전거 입니다.

하지만 올라운드에 가장 좋은점은 바로 가볍다는 점입니다.

에어로와 엔듀런스를 비교했을 때 올라운드만큼 가벼운 자전거는 없습니다.

그로인해 업힐(오르막)에서는 다른 자전거보다 빠르게 업힐을 정복할 수 있습니다.

업힐 대회인 힐클라임이라고 하는 대회가 있는데 이 대회에서는 올라운드 자전거가 가장 많이 보이기도 합니다.

첼로 케인 마크3

저의 첫 번째 자전거인 올라운드형(첼로 케인 마크3)자전거 입니다.

자전거를 알아보던 도중 가성비가 최고라는 첼로사의 케인 마크제품이 인기가 있길래 바로 구매한 자전거입니다.

지금 타고있는 예거 벨로키와 비교했을 때 좋은점은 무게입니다.

벨로키와 비교했을 때 무게가 느껴질정도로 가벼우며 특히 업힐(오르막)에 있어서 힘이 덜 듭니다.

마크3로 잘 올라갔던 평소 업힐 코스를 벨로키로 기변하고 나서는 힘이 너무 든답니다..ㅜㅠ (물론 엔진에도 문제가 있지만;;)

하지만 좋은점은 평지에서의 직진성입니다.

가장 체감을 크게 느꼈던게 평지에서의 직진성인데 35km이상의 속도일 때 에어로 바이크의 특징을 잘 살려

좀 더 편하하게 페달을 밟을 수가 있었습니다

35km, 40km 이상으로 달릴 때 페달의 밟는 힘이

올라운드는 70% 정도의 파워로 밟았다면

에어로는 50% 정도의 파워로도 꾸준히 그 속도를 유지할 수가 있었습니다.

그만금 평지는 에어로, 업힐은 올라운드로 나뉠 수 있겠네요.

정리하자면

스피드: 에어로 > 올라운드 > 엔듀런스

승차감: 엔듀런스 > 올라운드 > 에어로

경량화: 올라운드 > 에어로 > 엔듀런스

지금까지 로드자전거의 3가지 유형에 대해서 알아보았는데요.

일반 철 자전거가 아닌 이라한 전문적인 자전거들은 가격이 보통 비싼게 아닙니다.

그만큼 신중하게 자전거를 선택하고 여러 정보들을 찾아서 공부한다음 자신에게 맞는 자전거를 선택하시는게

가장 좋은 방법이라고 생각합니다.

이 블로그는 자전거에 대한 기본적인 상식들이나 구매 하기전 필요한 정보들을 볼 수 있으니 다른 게시글도

확인해서 필요한 정보들을 알아보시기 바랍니다.

자전거를 구매하기전 조금이나마 도움이 되셨다면 좋겠네요.

공감한번씩 눌러주시는 센스~^0^

자전거의 종류

MTB(산악자전거)

레저용 자전거 중에서 가장 많이 보급되어 있는 것이 MTB다. MTB는 크게 전후방 모두 서스펜션이 없는 타입,전방에만 서스펜션이 있는 타입(일반적으로 리지드 타입이라고 불린다)그리고 전후방 모두 서스펜션이 있는 타입(풀 서스펜션)의 세가지로 분류된다. 서스펜션이란 오프로드에서 노면으로부터 오는 충격을 흡수하여 안정적으로 주행하는데 유용한 장치다. 때문에 전후방 모두 서스펜션이 없는 타입은 이제 찾아보기 힘들다. 전방 서스펜션 모델은 전후방 모드 서스펜션이 없는 타입에 비해 쾌적하고,전후방 모두 서스펜션이 있는 타입에 비해 가볍다. 밸런스가 좋은 점이 특징이다. 전후방 모두 서스펜션이 있는 모델은 중량이 약간 더 나가지만 오프로드에서의 쾌적함(충격 흡수,안정성)이 뛰어나다. 이것은 속도를 내서 달리고자 하는 사람뿐만 아니라 초보자에게도 큰 장점이다.전후방 모두 서스펜션이 있는 자전거라면 기재가 어느 정도 라이딩을 도와주기 때문이다. MTB는 오프로드에서 즐기는 것을 전제로 만들어졌지만 타이어를 온로드용인 슬릭 타이어(무늬가 없는 타이어)로 교환하면 온로드에서 경쾌하게 즐길 수 있다. 휠(림) 사이즈(직경)는 26인치가 표준이다.

로드바이크

로드바이크는 포장도로를 빠르게 달리는 것을 극한까지 추구하는 것으로, MTB와는 정반대의 성격을 지닌다. 그 매력은 무엇보다 달리기의 경쾌함에 있다. 자전거 자체가 가벼울 뿐 아니라 타이어가 지면에 닿는 면적이 작아서 지면저항력 또한 작다. 또 흴 사이즈는 27인치로 26인치에 비해 관성이 크게 작용하여 속도가 잘 떨어지지 않는다는 특징이 있다. 표준 장비로 장착되는 드롭핸들을 다루기 위해서는 어느 정도 적응이 필요하지만 다양한 부분을 바꾸어가며 잡을 수있어서 상반신에 스트레스를 덜 받는다는 이점이 있다.

하이브리드

MTB의 여유로운 승차감과 로드바이크의 경쾌함 사이에는 것이 하이브리드다. 로드바이크의 주행감을 얻기 위해 27인치 바퀴를 장착한 모델이 많다. 그러나 핸들은 다루기 쉬운 플랫 타입이 표준이다. 오프로드는 MTB, 온로드는 로드바이크라고 할수 있지만 경쾌함과 여유로음을 겸비한 하이브리드는 초보자를 비롯해 폭넓은 유저들에게 지지를 받고 있다.

미니벨로

18인치나 20인치 등 작은 휠이 장착되어 있는 모델이다. 차체가 접히는 모델이 많은데 그러한 기능이 있는 것들은 폴딩바이크라고 불린다. 바퀴가 작고 가볍기 때문에 출발이 쉽다는 것이 특징이다. 가다 서다 하기를 반복해야 하는 도시에 적합하다.접을수 있는 모델은 보관이 편하고 다른 교통수단을 이용하여 옮기기에도 좋다.

리컴번트

리컴번트는 시트에 편안하게 허리를 기대고 앉아서 타는 자전거를 말한다. 사람들의 눈길을 끄는 유난스러운 겉모습과는 달리 실은 매우 기능적이다.등을 등받이에 누르듯이 하며 페달링을 하기 때문에 다른 레저용 자전거처럼 상반신이 지치는 일이 없다. 승차 자세가 낮기 때문에 바람을 잘 맞지 않는 것도 특징 중 하나다.좁은 반경에서 움직이기가 어려워 도심에서 타기에는 적합하지 않지만 탁 트인 곳에서 느긋하게 달리면 기분이 무척 상쾌하다.

투어링바이크

마지막으로 소개하는 것이 투어링바이크다. 온로드부터 가벼운 오프로드까지 적절하게 소화할 수 있다는 점과 흙받이가 표준으로 갖춰져 있으며 가방 등 짐을 장착하기 쉽다는 점 때문에 근거리 여행을 할 때 좋다. 투어링바이크의 클래식한 외관을 아끼는 베테랑은 많지만 현재 가게에서 발견하기는 힘들다.

자전거 각부 명칭

자전거 종류 총정리

자전거 종류

자전거는 사용 목적과 주행 거리 등에 따라 여러 종류가 사용됩니다.

운동이나 레이스용으로 사용할 것인지, 오프로드나 산악과 같은 험준한 지형에서 사용하거나 포장된 로드에서 이용하는 등 각각의 사용 목적에 따라 종류를 나눌 수 있습니다.

본 포스팅에서는 자전거의 종류에 대해 정리하였습니다.

일반적으로 아래와 같은 특징과 사용목적에 따라 자전거 종류별 장단점을 평가할 수 있습니다.

통근 및 통학용 : 일상생활에서 짧은 거리를 자주 이동할 때

도심 사이클링 : 도심지의 포장된 도로를 주행할 때

오프로드용 : 산악, 자갈길, 흙길 등 험로를 주행할 때

롱 라이딩 : 긴 거리를 주행할 때

주행 속도 : 자전거 주행 속도의 빠르기

사이클 (로드 바이크)

로드 바이크

최근 인기가 많은 자전거로 전체적인 형태는 얇은 타이어와 핸들이 아랫방향으로 구부러진 특징을 갖고 있습니다.

기본적일 설계 자체가 공기저항을 최소화하기 위한 목적으로 설계되었으며, 고속 주행 성능을 갖고 있으며 자전거 레이스뿐만 아니라 출퇴근에서도 사용하는 사람들이 늘어나고 있습니다.

로드 바이크의 경우 다른 자전거에 비해 빠른 속도를 낼 수 있기 때문에 주행시 체감되는 속도감이 더 높은 편입니다.

통근 통학 : 중

시티 사이클링 : 중

오프로드 : 하

롱 라이딩 : 상

주행 속도 : 상

산악용 자전거 (마운틴 바이크)

산악용 자전거

일명 MTB로 불리는 산악용 자전거는 산악지대나 노면상태가 좋지 않은 오프로드에서의 주행을 목적으로 설계된 자전거입니다.

로드 바이크에 비해 두께가 두꺼운 타이어를 사용하여 노면과의 저항이 크기 때문에, 일반적이 포장도로에서는 속도가 빠른 편은 아닙니다.

하지만, 자갈길이나 흙길 주행, 방지턱을 넘을 때 등의 주행 환경에서 안정감이 높은 자전거로 로드 바이크가 유행하기 전에 많은 인기를 갖고 있던 자전거입니다.

통근 통학 : 중

시티 사이클링 : 중

오프로드 : 상

롱 라이딩 : 중

주행 속도 : 중

하이브리드 자전거 (크로스 바이크)

하이브리드 자전거

하이브리드 자전거는 사이클과 산악자전거를 잘 섞어놓은 자전거로 적당한 승차감과 안정성을 갖고 있으며 조금 험한 길에서도 주행이 가능한 자전거입니다.

기어 변속도 가능한 모델이 대부분으로 자전거 주행 시 상황에 맞춰 최적의 조건으로 주행이 가능하기 때문에 입문용 자전거로도 많이 추천됩니다.

하이브리드 자전거의 경우 로드 바이크나 산악자전거에 비해 가격대가 낮게 형성되어 있으며, 자전거 제조사에서 다양한 라인업을 출시하고 있기 때문에 선택의 폭도 넓은 만능 자전거라고 할 수 있습니다.

통근 통학 : 상

시티 사이클링 : 상

오프로드 : 중

롱 라이딩 : 상

주행 속도 : 중

미니벨로

미니벨로

미니벨로는 20인치 정도 크기의 타이어를 장착한 소형 자전거입니다.

무게가 가벼운 편이고 크기도 작기 때문에 도심에서 사용하기 적합한 자전거입니다.

다양한 디자인 적용이 가능하며, 접이식 형태로도 설계가 가능하기 때문에 꾸준히 인기 있는 자전거입니다.

접이식 미니벨로의 경우 자동차 트렁크에도 싣기 편하며, 지하철 이용 시에도 접어서 들고 탈 수 있는 장점이 있습니다.

참고로, 접이식 자전거의 경우 접히는 부분의 내구성이 높은 편이 아니며, 충격의 흡수가 잘 되지 않는 단점이 있습니다.

통근 통학 : 중

시티 사이클링 : 상

오프로드 : 하

롱 라이딩 : 하

주행 속도 : 하

시티 사이클

시티 사이클

일명 ‘엄마 자전거’로 불리는 자전거로 가까운 거리를 이동하는데 많이 쓰이는 자전거입니다.

장을 보거나 통근, 통학에도 많이 사용되며 일상생활에서 실용성이 높은 자전거입니다.

프레임의 상부 부분(탑튜브)이 없거나 아래 부분(다운 튜브)으로 쏠려있기 때문에 여성들이나 어르신들도 쉽게 탈 수 있습니다.

가격도 낮은 편으로 일상생활에서 사용하는 범위를 생각하면 가성비가 높은 자전거라고 할 수 있습니다.

특히, 앞쪽에 붙어있는 바구니의 활용성은 매우 높다고 할 수 있습니다.

통근 통학 : 중

시티 사이클링 : 상

오프로드 : 하

롱 라이딩 : 중

주행 속도 : 하

BMX (Bicycle Motorcross)

BMX 자전거

묘기 자전거로 불리는 BMX는 자전거의 핸들이 360도 회전 가능하며, 기어 변속과 브레이크가 없는 특징을 갖고 있는 자전거입니다.

일반 사람들이 많이 타지는 않고 BMX를 취미로 하거나 선수 활동을 하는 사람들이 주로 탑니다.

BMX는 묘기를 부리기 위한 프리스타일용과 자전거 경주용, 이렇게 두 가지 종류가 있으며 일상생활에서의 사용보다는 특수목적을 갖고 있는 자전거라고 할 수 있습니다.

통근 통학 : 하

시티 사이클링 :하

오프로드 : 상

롱 라이딩 : 하

주행 속도 : 하

전기 자전거

전기 자전거

최근 사용하는 사람들이 많아지고 있는 전기 자전거는 전기 모터와 자전거를 결합한 구조입니다.

자전거의 최대 단점인 오르막길 주행을 편하게 할 수 있는 장점이 있으며, 배터리가 다 소모되어도 일반 자전거처럼 주행이 가능합니다.

참고로, 전기 자전거는 페달을 밟을 때 전기 모터가 동력구동을 통해 주행을 보조해주는 PAS 방식만 자전거 도로 이용이 가능합니다.

또한, 시속 25km를 넘지 않는 전기자전거 모델만 자전거 도로를 이용 가능하니 전기 자전거 구매 시 사양을 잘 확인하셔야 합니다.

전기 모터를 사용하기 위해서는 배터리를 충전 또는 교체해주어야 하며, 배터리와 모터의 무게 때문에 자전거의 무게가 일반 자전거에 비해 많이 나가는 단점이 있습니다.

통근 통학 : 상

시티 사이클링 :상

오프로드 : 하

롱 라이딩 : 중

주행 속도 : 하

자전거는 위에 정리한 것 외에도 2인용 자전거나 외발 자전거 등 다양한 종류가 있습니다.

일반적으로 일상생활에서 사용하거나 취미 및 운동을 위해 자전거를 선택한다면 위에 소개해드린 자전거의 종류 중 하나를 선택하시면 됩니다.

자전거 선택 시 자신의 신체조건과 사용 목적을 고려해 자전거를 시승한 뒤 구매하는 것을 추천드립니다.

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용도, 목적에 따라 다양한 자전거의 종류

자동차가 보편화되고, 최근 전동휠·전동 스쿠터 등 새로운 이동수단이 등장하면서 자전거의 이용률이 많이 낮아지는 듯 한데요. 그래도 건강을 관리하기 위한 운동수단으로써 아직 자전거 타기를 취미로 가지고 계신 분들도 많을 듯 합니다. 여가생활이나 운동을 위해 자전거를 타는 사람이 많아지면서, 그에 따라 자전거의 종류도 다양화되었는데요. 오늘은 여러가지 용도와 목적에 따른 자전거의 종류에 대해서 탐구해보는 시간을 가져볼까 합니다.

각양각색 다양한 종류의 자전거들

로드 자전거

(로드바이크, Roadbike, Road Bicycle)

흔히 로드바이크라고 부르는 이 자전거는 포장된 도로에서 더 잘달릴 수 있도록 설계된 자전거입니다. 매끈하게 잘 닦여진 포장된 도로나 아스팔트에서 주행하기에 적합한 자전거입니다. 자전거를 경량화시키기 위해 가벼운 소재를 사용하여 만들고, 바퀴폭이 좁기 때문에 도로와의 마찰력을 줄일 수 있어 속도를 내기 좋게 설계된 자전거입니다. 경주용 또는 경륜 자전거라 불리는 자전거와 형태가 유사한 특징을 가지고 있으며, 핸들에는 아래로 구부러진 로드 드롭바(Road Dropbar)를 장착하기 때문에 외관상으로 우아해 보이는 면도 있습니다.

로드바이크는 일반적인 형태의 올라운드, 평지주행에 특화된 에어로, 장거리주행에 특화된 엔듀러스, 울퉁불퉁한 지형에 특화된 사이클로 크로스(CX) 등으로 분류된다고 합니다.

로드 자전거의 종류로는 하이브리드(Hybrid) 자전거, 리컴번트(Recumbent) 자전거, 미니벨로(Minibello) 자전거로 용도에 따라 분류되기도 합니다. 우리가 길에서 가장 흔하게 볼 수 있는 자전거가 바로 하이브리드 자전거입니다. 하이브리드라는 이름에 걸맞게 포장된 도로 뿐만아니라 비포장 도로에서도 잘 달릴 수 있도록 산악 자전거와 로드 자전거의 장점을 가지고 있는 자전거라고 할 수 있습니다. 리컴번트 자전거는 등받이가 있어 등을 기대고 비스듬히 누워서 탈 수 있는 자전거이며, 미니벨로는 언제든 들고 다니기 편하게 휴대성을 극대화한 자전거입니다.

MTB

(산악 자전거, Mountain Bike, Mountain Terrain Bike)

MTB라고 불리는 것은 산악자전거를 말합니다. 일상생활에서 흔히 타고다니는 자전거라기 보다는, 익스트림 스포츠를 즐기기 위한 자전거입니다. 1970년대 이후로 비치 크루저에 모터사이클의 충격 흡수 장치와 타이어를 접목해 산악 지형에서 탈 수 있게 한데서 MTB가 유래되었다고 하더군요. 험준한 산악 지형이나 오프로드에서 타기 위해 제작된 자전거이기 때문에 충격에 버티기 위해 강도높은 프레임을 가지고 있는 것이 특징입니다. 뿐만 아니라, 충격 흡수장치나 광폭 타이어, 고성능의 브레이크가 장착되어 다소 위험할 수 있는 지형에서도 자전거를 타기에 알맞게 설계되었습니다.

산악자전거의 종류로는 대표적으로 일반적인 형태인 크로스컨트리(XC, Cross Country Bike), 오르막에 특화된 올마운틴(All Mountain Bike), 내리막에 특화된 다운힐(Down hill Bike), 점프에 특화된 프리라이드(Freeride Bike) 등이 있습니다.

고정 기어 자전거

(Fixed-gear Bicycle)

픽시 자전거라는 이름으로 더 익숙한 자전거입니다. 이 자전거의 가장 큰 특징은 브레이크가 없다는 것입니다. 원래 발명된 목적이 경주용 자전거로 사용하기 위함이었기 때문에 브레이크나 변속장치가 따로 없었다고 하더군요. 1990년대 미국 뉴욕, 뉴올리언스 등에서 자전거로 우편물이나 서류 등을 배달하던 사람들이 더 빨리 다니기 위해 경륜 선수 자전거를 개조해서 타고 다니면서 유행하기 시작했다는 것이 이 자전거의 유래입니다.

부품 구성이 단순하기 때문에 개인이 혼자 조립하거나 수리하기가 편하다는 장점을 가지고 있습니다. 프리휠을 갖고 있지 않고 기어와 바퀴축이 직접 고정되어 있어서 일반 자전거와는 다르게 후진을 할 수도 있습니다. 부품이 단순하기 때문에 외관상 깔끔해 보이기도 합니다. 다만, 주의해야될 점은 제동장치가 없는 픽시자전거 관련 법 조항중 ‘자전거 이용 활성화에 관한 법률’에 따르면 자전거는 현행법상 ‘자전차’로 분류되어 브레이크 없이 공공도로를 달리는 것은 불법이라고 합니다. 또 ‘품질경영 및 공산품 안전관리법’에 따르면 픽시 자전거를 일반 도로에서 타려면 반드시 앞바퀴, 뒷바퀴 각각을 제동하는 별도의 브레이크를 갖춰야 한다.’고 명시되어 있기 때문에 숙지할 필요가 있습니다. 그래도 요즘 출시되는 픽시 자전거들은 대부분 브레이크를 장착한 상태로 나온다고 하더군요.

팻바이크

(Fat Bike)

최근에 큰 인기를 누렸던 팻바이크가 1순위가 아닐까싶다. 길을 걸어가다가 오토바이처럼 커다란 바퀴를 장착한 자전거를 본 적이 있을 것 같은데요. 그 커다란 바퀴를 장착한 자전거가 바로 팻바이크입니다. 팻바이크의 타이어의 폭은 3.7인치 전후로 왠만한 바이크가 부럽지 않을 정도의 크기입니다. 원래 팻바이크가 제작된 목적은 눈 덮힌 설원에서 타기 위한 용도였다고 하더군요.

현재는 눈 위에서는 물론, 사막을 여행하거나, 해수욕장같은 모래사장에서 타는 등 더욱 광범위하고 다양한 용도로 이용되고 있습니다. 두껍고 낮은 공기압의 타이어를 장착하였기 때문에 단단하지 않은 모래 위나 눈 위에서도, 또는 장애물이 많은 험준한 곳에서도 무리 없이 달릴 수 있는 특징을 가지고 있습니다. 바퀴의 무게만큼 일반적인 자전거보다 무겁다는 것이 단점이지만 이 정도 매력이라면 조금 더 무거운 것은 감안할만 할 것 같습니다.

이외에도 경주용 자전거, BMX(익스트림 스포츠 곡예·묘기용 자전거), 탠덤 자전거(2인용), 외발 자전거 등 용도와 목적에 따라 자전거의 종류도 매우 다양화되고 있습니다. 어릴 적부터 일상생활에서 자주 타고다니던 친숙한 자전거이지만, 알면 알수록 더 다양한 매력을 느낄 수 있는 것 같습니다. 아무쪼록 도움이 되셨길 바랍니다.

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