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주유소에서 주유할 때는 자동차 시동을 꺼주세요. 아니면 과태료가 발생한답니다. 시동을 끄면 약 80cc의 연료를 절약할 수 있습니다! 불필요한 공회전으로 발생하는 이상화탄소 배출을 막을 수 있습니다.
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주유할 때 왜 시동을 꺼야 할까? – 대한민국 정책브리핑
1. 가장 중요한 사고 방지! 주유 시 시동을 켜게 되면 스파크와 정전기가 발생할 확률이 높아지고, 이것이 공기 중 유증기와 만나면 화재 및 폭발의 위험 …
Source: www.korea.kr
Date Published: 8/27/2022
View: 1611
주유 중 시동을 켜놓으면 벌금 200만원? – 쌍용자동차
특히나 주유소같이 연료가 가득 들어찬 곳에서는 유증기로 인한 화재가 발생하면 대형 사고로 이어지기 십상이겠죠. 이런 상황에서 자동차 시동이 걸려 …
Source: allways.smotor.com
Date Published: 11/29/2022
View: 5374
주유할때 자동차 시동은 왜 끄는건가요? – 아하
가장 중요한 사고 방지! 주유 시 시동을 켜게 되면 스파크와 정전기가 발생할 확률이 높아지고, 이것이 공기 중 유증기와 만나면 화재 및 폭발의 위험이 …
Source: www.a-ha.io
Date Published: 10/10/2021
View: 567
주유 시 시동을 꼭 꺼야 하는 이유는? – 킥스사이다 – Kixx 엔진오일
최근 운전을 하다 보면 셀프주유소가 많이 늘어난 것을 확인할 수 있습니다. 셀프주유소는 스스로 주유를 해야 하는 번거로움이 있지만, 일반 주유소 …
Source: kixxman.com
Date Published: 10/7/2021
View: 5885
운전자가 주유할 때 시동을 반드시 꺼야 하는 이유
디젤 차량의 경우 주유 중 시동을 끄지 않더라도 위험물안전관리법 위반은 아니지만, 공회전 제한 규정 위반으로 과태료를 물 수도 있습니다. 지자체마다 …
Source: macarongblog.tistory.com
Date Published: 5/13/2022
View: 9743
주유할 때 시동을 꼭 꺼야할까? – Daum 블로그
“주유 중 시동 정지.” 주유소에 가면 항상 보이는 문구 입니다. 하지만 일부 운전자들은 ‘주유중 시동을 끄지 않아도 괜찮다’, ‘디젤차는 상관없다’ …
Source: blog.daum.net
Date Published: 1/27/2021
View: 134
주유할 때 차 시동을 꼭 꺼야 할까? – 리멤버타이탄
주유 중 시동을 걸고 있으면 정전기로 인한 스파크가 일어날 확률이 높아집니다. 만약 주유소에서 유증기 회수 장치가 제대로 작동하지 않거나 혹은 소량 …
Source: remembertitan-it.tistory.com
Date Published: 6/3/2021
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- Author: 차를 좋아하는 아재 -차좋아TV
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- Date Published: 2020. 10. 10.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=zOTwu0psRAk
주유할 때 시동을 꺼야하는 5가지 이유!
안녕하세요. 장기렌트가격비교 전문 카베이입니다. 오늘은 주유할 때 시동을 꺼야하는 5가지 이유에 대해 알아보도록 하겠습니다.
따뜻하고 햇살이 화사해지는 봄, 나들이 가시는 분들이 참 많아졌어요. 그만큼 자동차 운행을 더 자주 하게 되는 나들이 시즌입니다. 차량을 운전하면서 가장 많이 찾게 되는 곳이 어디일까요?
바로 차량 운행에 필요한 기름. 주유를 위한 주유소인데요. 주유소에서도 주유 중 꼭 지켜야하는 운전 습관이 바로 ‘주류 시동 끄기’입니다.
하지만, 실제로 아직 많은 분들이 지키지 않고 시동을 켜고 주유를 하는 경우가 더 많다고 합니다. ‘주유할 때 시동을 꺼야 하는 이유’ 꼼꼼히 알아보고, 주유할 때 시동 끄는 에티켓!! 함께 지켜서 안전한 주유, 더 좋은 환경을 지키는데 앞장서길 기대해봅니다!
주유소에서 주유할 때는 자동차 시동을 꺼주세요. 아니면 과태료가 발생한답니다.
※ 위반 적발 시 과태료 부과 : 1회 50만원, 2회 100만원, 3회 200만원
화재·폭발 위험 예방
주유 시 기름이 증발하면서 생기는 유증기와 엔진에서 발생하는 정전기나 스파크가 만나게 되면
화재 및 위험성이 크게 ↑↑↑
시동을 끄면 약 80cc의 연료를 절약할 수 있습니다!
불필요한 공회전으로 발생하는 이상화탄소 배출을 막을 수 있습니다.
시동을 끈 상태로 혼유가 일어나면 연료통만 교환하면 되지만,
시동을 켠 상태에서는 엔진에 기름이 들어가서 관련 부품을 모두! 수리해야한다는 점 알아두세요!
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주유할 때 왜 시동을 꺼야 할까?
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주유 시에는 시동을 꺼야 한다!
당연한 상식이지만 여기에는 생각보다 많은 이유가 존재한다는 사실, 알고 계셨나요?
주유할 때 시동을 왜 꺼야 하는지 제대로 알아보기!
1. 가장 중요한 사고 방지!
주유 시 시동을 켜게 되면 스파크와 정전기가 발생할 확률이 높아지고, 이것이 공기 중 유증기와 만나면 화재 및 폭발의 위험이 높아집니다.
2. 혼유시 일어나는 피해 최소화하기!
혼유 사고가 발생할 경우 시동을 끈 상태라면 연료탱크를 청소하거나 연료통 교체만으로도 해결이 가능하지만, 시동을 켠 상태라면 엔진이 망가질 수 있습니다.
“셀프주유시에도 시동 끄는 것 잊지 마세요!”
3. 시동을 끄면 연료 절약 효과까지!
주유 시 소요되는 시간은 약 5분 내외이지만 이 때 엔진을 끈다면!
약 80cc의 연료를 절약할 수 있고 환경오염 또한 줄일 수 있습니다.
“잠깐의 엔진 정지로 연료 절약과 환경오염 방지까지!”
주유 중 엔진 정지, 선택이 아닌 필수입니다.
시동을 끄는 작은 행동으로 사고 방지, 연료 절약, 환경 오염 줄이기까지!
세 마리 토끼 잡고 가세요~!
“주유 시 시동 끄기! 잊지 않고, 실천해주세요~!”
주유 중 시동을 켜놓으면 벌금 200만원?
‘주유 중에는 엔진을 꺼야 한다’라는 이야기 다들 들어 보셨죠? 정부가 2000년대 초반부터 각종 캠페인과 법 제정을 진행하면서 이제는 대부분의 운전자들이 알고 있는 상식 중 하나지만 시동을 켠 채 주유하는 분들도 종종 있곤 합니다.
오늘은 ‘주유 중 시동을 켜놓으면 안되는 이유’와 범칙금 여부 등에 대해 알아보도록 하겠습니다.
주유 중 시동을 켜 놓으면 벌금?
‘주유 중 엔진 정지’ 의무를 지키지 않을 경우 소방법에 따라 최대 200만원의 과태료를 부과한다고 알려져 있습니다. 1979년 제정된 소방법 제 79조 6항에 따르면 ‘자동차 등에 주유할 때 자동차 등의 원동기를 정지시켜야 한다’고 명시가 되어 있으며 벌금이 부과됩니다. 1회 적발 시에는 50만원, 2회 적발 시에는 100만원, 3회 적발 시에는 200만원으로 규정되어 있습니다. 여기서 벌금을 부과받는 대상은 주유소 업체라 ‘주유 중 엔진 정지’라는 문구가 쓰여 있는 안내 팻말을 설치하거나 직원들에게 안전교육을 시키는 등의 활동을 하게 됩니다. 또한 소방재난본부는 주기적으로 안전점검을 실시하고 있습니다.
엔진 정지를 해야하는 이유
1) 유증기로 인한 화재, 폭발 위험
유증기란 ‘입자의 크기가 1~10µm인 기름방울이 기화하여 안개형태로 공기 중에 분포되어 있는 상태’를 의미합니다. 유증기는 연료가 고압으로 인해 미세한 틈으로 분사되거나 배관 등으로부터 유출되어 액체상태로 존재하다가 고열의 장비와 접촉함으로써 기화된 후 보다 낮은 온도의 공기와 만나서 생성되는 것입니다.
문제는 이 유증기가 담뱃불같이 작은 불씨나 정전기에 접촉할 경우 화재 또는 폭발이 일어날 수 있다는 점입니다. 특히나 주유소같이 연료가 가득 들어찬 곳에서는 유증기로 인한 화재가 발생하면 대형 사고로 이어지기 십상이겠죠.
이런 상황에서 자동차 시동이 걸려있다면 어떻게 될까요? 자동차 엔진은 연료를 소모시키기 위해 점화 혹은 폭발을 반복합니다. 그렇기 때문에 시동이 걸린 상태에서 유증기가 발생한다면 언제라도 엔진에서 일어난 불꽃이 유증기로 옮겨 붙을 수 있게 됩니다.
2) 혼유 사고 방지
혼유 사고란 경유 차량에 휘발유를, 혹은 휘발유 차량에 경유를 주유하는 경우를 의미합니다. 두 연료는 발화점, 발화 방식 등 모든 것이 완전히 다르기 때문에 한번 혼유 사고가 일어나면 엔진이 완전히 망가져 엔진 계통 전체를 교체해야 합니다.
다행히 혼유 사고에도 골든타임이 존재하는데요. 그것이 바로 ‘시동을 걸기 전’입니다. 만일 혼유 사고가 발생했더라도 아직 시동을 걸지 않았다면 연료통을 비우고 엔진 세척을 하는 것으로 피해를 최소화할 수 있습니다. 하지만 처음부터 시동이 걸려있었다면 이미 연료가 엔진까지 들어갔을 가능성이 크기 때문에 주유를 즉시 중단하고 시동을 끈 뒤 보험사나 정비소의 긴급 출동서비스를 이용해 정비를 받아야합니다.
추가로, 법원의 한 판례에 따르면 “주유소 직원의 과실로 주유소 혼유 사고가 발생했기에 주유소 대표가 손해를 배상할 책임이 있으나, 혼유가 발생했을 시 시동을 켜지 않고 연료라인을 청소하는 것만으로도 수리가 가능하며…”라고 언급하고 있습니다. 주유 중 시동을 키고 있다면 보상을 받기 더욱 어려워지게 되는 것이죠.
3) 에너지 절약, 환경보호
또 다른 이유로는 에너지 절약과 환경보호 측면이 있습니다. 주유에 일반적으로 3~5분 정도가 소요된다고 가정했을 때, 주유 동안에만 약 80cc의 연료를 소모하게 됩니다. 내차 한 대만 생각했을 땐 얼마 안된다고 생각할 수 있으나, 올해 자동차 등록대수가 2430만대를 돌파한 것을 생각한다면 결코 무시할 수 없겠죠.
주유 중 화재 방지
그렇다면 주유 중 화재를 막기 위한 행동에는 어떤 것들이 있을까요? 우선 정부는 주유소의 ‘유증기 회수설비’ 설치를 지원합니다. 또한 각 지역별 소방재난본부는 주기적으로 소방점검을 통해 안전설비 관리 실태를 파악하며, 지역별 안전관리 대책을 추진합니다.
각 주유소는 정전기 방지 패드, 안전 팻말, 소화 시설과 같은 안전시설을 설치합니다. 그리고 모든 주유소는 사전에 교육받은 위험물 안전관리자를 반드시 배치해야 하는데, 이는 셀프주유소 역시 마찬가지로 이를 지키지 않을 경우 과태료 및 행정명령에 처해질 수 있습니다.
운전자의 경우 앞서 말씀드린 대로 화재 예방을 위해 반드시 시동을 끄고 주유해야 합니다. 또한, 정전기로인한 화재를 예방하기 위해 주유 전 반드시 정전기 방지 패드를 사용해야 하며, 작은 불씨가 큰 화재로 이어질 수 있는 만큼 주유소 내에선 절대 금연입니다.
주유 전 시동 끄기는 나뿐만 아니라 함께 주유소를 이용하는 모든 사람의 안전을 위해 반드시 지켜야 합니다. 주유소에서는 차에서 내리기 전에 자동차 시동을 끄는 행동부터 습관화할 필요가 있겠습니다. 그럼 오늘도 안전운전 하세요!
주유할때 자동차 시동은 왜 끄는건가요?
안녕하세요. 전직 운전병 겸 유류병입니다.
우선 차량이 시동이 걸려있다는 것은 엔진이 구동된다는 뜻이고, 그것은 차량 엔진이 지속적으로 점화와 폭발을 반복한다는 뜻입니다. 차량은 간단하게 보면 주유된 연료를 폭발시키는 힘으로 운전하는 것이니까요.
그런데 주유를 할 때 시동을 켜놓는다면? 주유 시에 지속적인 폭발을 반복하는 차량에 땔감을 넣는 행위죠. 물론 안 터질 경우도 있겠으나 목숨과 주변에 있던 사람들의 생명과 재산 및 주유소 배상을 담보로 하기에는 위험한 일이죠. 특히 주유시에는 유류가 기화된 유증기 역시 불이 붙기 때문에 흡연이나 스파크 등도 없도록 해야합니다. 진짜 진짜로 훅갑니다.
또한 경유차에 휘발유나 휘발유차에 경유를 넣는 것을 혼유라고 하는데 기름이 섞였다는 것입니다. 이것은 차에 지대하게 나쁜 영향을 끼치는데 이를 대처하는 마지막 한계선이 시동 켜기 전입니다. 실수로 주유시 혼유를 했다 하더라도 시동이 꺼져 있을때 대처한다면 다행이라 볼 수 있기에 주유시 시동을 끄는 이유입니다.
또한 정확하게 기억은 안나서 죄송하지만 주유시 시동 컨 상태가 적발되면 과태료가 있는 걸로 알고 있습니다. 굳이 시동 걸고 주유할 필욘 없겠죠.
후임이 시동 켜고 주유할려고 하기에 엄청 혼냈던 기억이 나네요.
주유 시 시동을 꼭 꺼야 하는 이유는?
최근 운전을 하다 보면 셀프주유소가 많이 늘어난 것을 확인할 수 있습니다. 셀프주유소는 스스로 주유를 해야 하는 번거로움이 있지만, 일반 주유소 대비 비교적 저렴한 가격 덕분에 점차 찾는 사람이 늘고 있습니다.
셀프 주유를 위해선 미리 알고 있어야 할 것들이 있습니다. 사소하게는 주유구의 방향부터 주유구 버튼 위치, 유종 등 차량과 관련된 정보부터 오늘 소개해드릴 주유 중 엔진 정지와 같은 안전 관련 정보들까지 다양한데요. 특히 안전 관련 정보의 경우 사고 방지를 위해 매우 중요하기 때문에 주유소 곳곳에서도 안내표시를 찾아볼 수 있습니다. 그럼 지금부터 주유 시 시동을 꺼야 하는 이유에 대해 좀더 정확히 알아보도록 할까요?
1. 화재/폭발 사고 방지
가장 중요한 이유입니다. 휘발성이 강한 가솔린 연료는 주유하는 순간부터 주유구 틈새를 통해 유증기가 발생합니다. 이때 아주 작은 불똥이라도 순식간에 큰 폭발로 이어질 수 있기 때문에 주유기 주변에서는 아래와 같이 [화기엄금]이라는 문구를 붙여 놓고 폭발 가능성을 차단하고 있습니다.
엔진에서 발생하는 스파크도 마찬가지로 화재의 원인으로 작용할 수 있기 때문에 주유 중 엔진을 정지해야 합니다. 이는 ‘위험물안전관리법’에도 명시되어 있는 사항으로, 주유 시 반드시 엔진은 정지된 상태여야 하며 이를 위반할 시 주유소에 벌금이 부과됩니다. 참고로, 디젤 차량의 경우 엄밀하게는 관련법 위반 해당 차량이 아니지만 주유소에는 여러 차들이 같이 있는 데다가 공회전 제한 규정에 저촉될 수 있어 마찬가지로 주유 중엔 엔진을 정지시키고 있습니다.
2. 혼유 사고 대비
셀프주유를 할 때는 기기에서 주유할 유종을 선택한 후 주유를 시작하게 됩니다. 이때 실수로, 혹은 몰라서 차량의 연료 종류와 다른 연료를 주입하는 경우가 있는데 이를 혼유라고 합니다. 만일 시동이 꺼진 상태라면 혼유 사고 시 발생하는 피해를 최소화할 수 있습니다.
엔진 가동 중 혼유가 발생하면 주입된 연료가 엔진까지 들어가기 때문에 연료통뿐만 아니라 각종 엔진 부품, 펌프 등 수많은 내부 부품들을 교체해야만 합니다. 당연히 수리비도 크게 증가합니다. 반면 엔진이 정지되어 있는 상황이라면 연료통을 교체하거나 연료탱크를 깨끗하게 세척하는 정도로 피해를 최소화할 수 있습니다.
주유소마다, 또는 브랜드마다 다른 경우도 있지만 가솔린 연료는 보통 노란색 노즐을, 경유는 초록색 또는 청색 계열의 노즐을 많이 사용하는 편입니다. 주유 전 이를 확인하는 것도 혼유 사고를 방지하는데 도움이 될 수 있겠죠?
3. 공회전 방지/연료절약
앞선 두가지에 비하면 중대한 이유는 아니지만, 주유 과정에서 엔진을 정지함으로 인해 불필요한 연료 낭비를 줄일 수 있습니다. 주유 시 소요되는 시간은 몇 분 남짓이지만, 시동을 켜 놓으면 그 시간 동안 공회전으로 인해 연료가 소모될 수 있고 나아가 환경에도 좋지 않은 영향을 끼칠 수 있습니다.
화재 사고 예방과 혼유에 대한 안심을 위해 주유하기 전 제일 먼저 시동부터 끄는 습관이 정말 중요하겠죠? 그럼 지금까지 Kixx 엔진오일이었습니다!
운전자가 주유할 때 시동을 반드시 꺼야 하는 이유
“주유 중 시동 정지.” 주유소에 가면 항상 보이는 문구 입니다. 하지만 일부 운전자들은 ‘주유중 시동을 끄지 않아도 괜찮다’, ‘디젤차는 상관없다’라고 말하기도 하는데요. 과연 주유할 때 반드시 시동을 꺼야 하는 걸까요? 그렇다면 그 이유는 무엇일까요?
시동 켜고 주유,
화재 위험 뿐 아니라 법 위반!
직관적으로 생각해도 주유 중 시동을 꺼야하는 이유는 명확합니다. 엔진이 켜진 상태에서 발생한 정전기 및 스파크가 유증기와 반응해 화재로 이어질 수 있기 때문입니다. 그렇기에 이는 법에도 명시되어 있는데요. 흔히 시동을 켜고 주유하는 것은 소방법에 저촉된다고 하지만, 사실 해당 소방법은 폐지되었으며 ‘위험물안전관리법’에서 주유 중 엔진 정지를 규정하고 있습니다.
[위험물안전관리법 시행규칙 별표 18] IV… 자동차 등에 인화점 40℃ 미만의 위험물을 주유할 때에는 자동차 등의 원동기를 정지시킬 것 (중략)
통상 가솔린의 인화점이 -43℃이므로 법에 의하면 가솔린 차량은 주유 중 반드시 시동을 꺼야 하며, 위반 시 200만 원 이하의 과태료가 부과됩니다. 그런데 이는 주유 차량이 아닌 주유소에 부과가 되는데요. 그래서 운전자들이 잘 모르거나 신경을 안 쓰는 경우가 생기는 걸까요?
한편 디젤 차량의 경우에는 인화점이 약 55℃ 이상이므로 주유 중 시동을 끄지 않더라도 ‘위험물안전관리법’에 저촉되지 않습니다. 그렇다면 가솔린과 달리 디젤 차량은 주유할 때 시동을 켜도 괜찮은 걸까요?
‘공회전 제한 규정’ 위반으로
과태료 물 수도
디젤 차량의 경우 주유 중 시동을 끄지 않더라도 위험물안전관리법 위반은 아니지만, 공회전 제한 규정 위반으로 과태료를 물 수도 있습니다. 지자체마다 다르지만 서울시의 경우 2분을 초과하여 공회전을 하면 5만 원의 과태료가 부과됩니다. 그뿐만 아니라 주유소 직원 역시 뿜어져 나오는 매연을 좋아할 리는 없겠죠. 따라서 디젤 차량 역시 주유 중에는 시동을 끄는 것을 권장 드립니다.
한편 터보 차량의 경우에는 고속주행 후 시동을 바로 끄면 고온의 배기가스로 달궈진 터보차저에 무리가 가기 때문에, 고속도로 주유소 도착 1~2km 전에는 저RPM으로 충분히 후열을 하는 것이 소중한 내 차를 아끼는 방법이니 참고하세요!
혹시 모를 혼유 사고시,
피해를 최소화
휘발유 차량의 경우 주유 구멍이 작기 때문에 혼유 사고의 위험이 적지만, 디젤 차량에 휘발유를 주입하는 사고는 종종 일어납니다. 만약 시동이 켜진 상태에서 혼유가 되었다면? 연료가 엔진까지 유입되어 엔진을 통째로 수리해야 하는 최악의 상황을 맞이할 수도 있습니다.
반면 주유 중 시동을 끈 상태였다면 연료탱크만 교체하면 될 정도의 사고로 그칠 수 있는데요. 따라서 혹시라도 혼유 사고가 일어났다면 시동을 바로 켜지 마시고 보험사나 정비업체를 통해 견인하여 수습을 해야 합니다!
사고 후 주유소와 운전자 간의 과실비율을 따질 때에도 시동을 끄지 않은 경우 운전자 과실비율이 달라질 수 있다고 하니, 유종에 상관없이 주유 중에는 꼭 시동을 꺼야겠죠?
이렇듯 주유 중에는 다양한 이유로 시동을 끄는 것이 좋은데요. 여러분은 주유할 때 잘 지키고 계신가요?
이렇게 유익한 정보는 주변의 소중한 사람들에게 공유해주세요! 이렇게 유익한 정보는 주변의 소중한 사람들에게 공유해주세요!
차량관리 너무 어렵게 생각하지 마세요!
마카롱 꿀팁으로 차근차근 알아가면 됩니다. 가벼운 마음으로 차량관리를 시작해 보세요.
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이제 ‘내 차 관리’ 좀 해볼까?
주변 운전자에게 공유해 주세요!
시흥중고차 우미카
“주유 중 시동 정지.” 주유소에 가면 항상 보이는 문구 입니다. 하지만 일부 운전자들은 ‘주유중 시동을 끄지 않아도 괜찮다’, ‘디젤차는 상관없다’라고 말하기도 하는데요. 과연 주유할 때 반드시 시동을 꺼야 하는 걸까요? 그렇다면 그 이유는 무엇일까요?
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시동 켜고 주유,
화재 위험 뿐 아니라 법 위반!
시동을 꺼야하는 이유는 명확합니다. 엔진이 켜진 상태에서 발생한 정전기 및 스파크가 유증기와 반응해 화재로 이어질 수 있기 때문입니다. 그렇기에 이는 법에도 명시되어 있는데요. 흔히 시동을 켜고 주유하는 것은 소방법에 저촉된다고 하지만, 사실 해당 소방법은 폐지되었으며 ‘위험물안전관리법’에서 주유 중 엔진 정지를 규정하고 있습니다.
[위험물안전관리법 시행규칙 별표 18] IV… 자동차 등에 인화점 40℃ 미만의 위험물을 주유할 때에는 자동차 등의 원동기를 정지시킬 것 (중략)
통상 가솔린의 인화점이 -43℃이므로 법에 의하면 가솔린 차량은 주유 중 반드시 시동을 꺼야 하며, 위반 시 200만 원 이하의 과태료가 부과됩니다. 그런데 이는 주유 차량이 아닌 주유소에 부과가 되는데요. 그래서 운전자들이 잘 모르거나 신경을 안 쓰는 경우가 생기는 걸까요?
한편 디젤 차량의 경우에는 인화점이 약 55℃ 이상이므로 주유 중 시동을 끄지 않더라도 ‘위험물안전관리법’에 저촉되지 않습니다. 그렇다면 가솔린과 달리 디젤 차량은 주유할 때 시동을 켜도 괜찮은 걸까요?
‘공회전제한규정’위반으로
과태료물수도
디젤 차량의 경우 주유 중 시동을 끄지 않더라도 위험물안전관리법 위반은 아니지만, 공회전 제한 규정 위반으로 과태료를 물 수도 있습니다. 지자체마다 다르지만 서울시의 경우 2분을 초과하여 공회전을 하면 5만 원의 과태료가 부과됩니다. 따라서 디젤 차량 역시 주유 중에는 시동을 끄는 것을 권장 드립니다.
한편 터보 차량의 경우에는 고속주행 후 시동을 바로 끄면 고온의 배기가스로 달궈진 터보차저에 무리가 가기 때문에, 고속도로 주유소 도착 1~2km 전에는 저RPM으로 충분히 후열을 하는 것이 소중한 내 차를 아끼는 방법이니 참고하세요!
혹시 모를 혼유 사고시,
피해를 최소화
휘발유 차량의 경우 주유 구멍이 작기 때문에 혼유 사고의 위험이 적지만, 디젤 차량에 휘발유를 주입하는 사고는 종종 일어납니다. 만약 시동이 켜진 상태에서 혼유가 되었다면? 연료가 엔진까지 유입되어 엔진을 통째로 수리해야 하는 최악의 상황을 맞이할 수도 있습니다.
반면 주유 중 시동을 끈 상태였다면 연료탱크만 교체하면 될 정도의 사고로 그칠 수 있는데요. 따라서 혹시라도 혼유 사고가 일어났다면 시동을 바로 켜지 마시고 보험사나 정비업체를 통해 견인하여 수습을 해야 합니다!
사고 후 주유소와 운전자 간의 과실비율을 따질 때에도 시동을 끄지 않은 경우 운전자 과실비율이 달라질 수 있다고 하니, 유종에 상관없이 주유 중에는 꼭 시동을 꺼야겠죠?
설치하면 자동으로 내 차 관리!
출처:마이클
주유할 때 차 시동을 꼭 꺼야 할까?
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꼭 꺼야 합니다 여러분
우리나라 사람들이 ‘빨리빨리’를 좋아한다는 건 모두가 인정하는 사실입니다. 물론 이러한 성향이 경쟁력으로 이어지기도 하지만, 반대급부도 만만치 않은데요.
특히 안전 분야에서는 빨리 하는 것보다 중요한 요소가 많기 때문입니다. 가령 주유소에서 많은 운전자들이 시동을 끄지 않고 주유를 하는데요. 주유소에서도 딱히 시동을 끄라는 말도 하지 않죠. 경험상 별 문제가 없으니까 시동이 켜진 상태로 주유가 이뤄지는 것입니다.
하지만 전문가들은 반드시 주유할 때 시동을 끄라고 강조하는데요. 주유 중 반드시 시동을 꺼야 하는 3가지 이유에 대해 알려드리겠습니다.
대형화재의 위험
가장 널리 알려진 이유이자, 가장 결졍적인 이유이기도 합니다. 하지만 실제로 주유 중 시동을 끄지 않아 화재를 경험해보지 못한 사람들에게는 별로 와닿지 않는 이유이기도 하지요. 그렇다면 주유 중 시동을 걸고 있으면 왜 화재가 발생할 위험이 생기는 걸까요?
범인은 정전기입니다. 주유 중 시동을 걸고 있으면 정전기로 인한 스파크가 일어날 확률이 높아집니다. 만약 주유소에서 유증기 회수 장치가 제대로 작동하지 않거나 혹은 소량의 유증기와 만나게 되면 폭발 위험이 발생할 확률이 더해집니다. 즉 확률과 확률이 만나서 사고가 발생하는 거죠. 그런데 생각해보면 그보다 훨씬 낮은 확률로 매주 로또 당첨자가 10명가량 나오기도 합니다. 자신의 생명을 걸고 도박을 하는 건 별로 추천하지 않습니다.
혼유 발생 피해 최소화
두 번째 이유는 가솔린과 경유를 잘못 주유하는 경우입니다. 이걸 혼유라고 하는데요. 본인의 부주의이건, 혹은 주유소 직원의 과실이건 간에 자동차에는 심각한 피해를 입힙니다. 다만 시동을 끈 상태라면 연료탱크를 청소하거나 교체하는 것으로 해결이 가능합니다.
물론 이것 역시 주유가 되는 상태에서 혼유 임을 발견하는 경우죠. 시동을 걸게 되면 엔진에 잘못된 연료가 흘러들어 가 엔진 자체에 심각한 피해를 입힙니다. 자칫할 경우 엔진을 교체해야 할 정도로 말이죠. 자동차의 심장인 엔진은 어떻게든 수리가 이뤄지면 막대한 비용이 발생한다는 사실은 다들 알고 계시죠?
하지만 시동을 끄고 주유를 하다 혼유임을 발견하게 되면, 피해를 최소화할 수 있습니다. 특히 셀프 주유시에 반드시 시동을 꺼야 하는 이유가 여기에 있습니다. 셀프 주유 시 혼유의 책임은 온전히 본인에게 있으니까요. 고스란히 수비 비용을 부담해야 할 수 있습니다.
엔진 절약효과
공회전 금지라는 말 들어보셨나요? 차가 앞으로 이동하지 않으면서 시동이 켜져 있는 모든 상태를 공회전이라고 합니다. 말 그대로 엔진에 기어가 맞물려 있지 않아 그냥 엔진만 돌아가는 상황이죠. 자동차는 이동 수단인 만큼 앞으로 전진하는 데 연료를 사용하는 건 문제없지만, 굳이 그렇지 않은 상황에서 시동을 켜고 있는 건 낭비입니다. 배기가스도 발생하고 말이죠.
주유 시에도 엔진을 끄지 않으면 이러한 공회전 상황이 발생합니다. 잠깐 주유하는데 시동 좀 켜놓는다고 연료가 얼마나 소모되겠나 싶겠지만, 약 5분 정도 공회전을 하는데 들어가는 연료는 약 80cc 정도라고 합니다. 물론 차종마다 조금씩 다르겠지만 말이죠. 80cc 면 단순히 시동을 켜놓는 것 만으로 요구르트 하나 정도 연료가 증발된다고 보시면 됩니다. 그만큼 환경에도 악영향을 미치게 되고요.
지금까지 주유 중 시동을 반드시 꺼야 하는 이유에 대해서 살펴봤는데요. 운전면허 취득 시 배운 내용은 다 그만한 이유가 있기 때문입니다. 초심을 잃지 않고 운전하는 것이 중요한 이유죠.
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