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06:54 ~ 07:20 해당 장면은 ‘여수-제주’ 골드스텔라호 차량 선적 장면입니다.
‘Road Trip in Korea’라는 채널에 있는, https://youtu.be/sBtrbYYbTQA 에서 풀 영상을 보실 수 있습니다.
인천 제주와 비슷하지만, 또 다른 재미를 느낄 수 있는 영상이니, 시청 추천드립니다.
00:00 탄생한 배경
02:01 가격얼마
07:20 탑승기
16:39 방구석 생각
[email protected]
인천 제주 배편 자동차 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
제주도 – 인천항 여객터미널
할증운임 10% 적용(주말(제주출발, 토요일), 연휴, 특별수송기간 등). ※ 유류할증료 별도 … 인천광역시 연수구 국제항만대로326번길 57 인천항 국제여객터미널.
Source: m.icferry.or.kr
Date Published: 10/22/2021
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인천~제주 여객선 취항…이코노미 주말 편도 9만9000원
차량 운임은 국산 중형 승용차와 SUV가 각각 34만8,000원, 38만2,800원이다. 승합차는 51만1,200원, 1톤 화물차(공차 기준)는 38만4,000원이다. 자전거는 …
Source: m.hankookilbo.com
Date Published: 7/25/2021
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인천 – 제주 배편 요금이 생각보다 엄청 비싸네요. – 클리앙
유튜브 보니까 영상이 있길래 찾아봤습니다. 차량요금안내 | 하이덱스 스토리지(주) (ihydex.com) 나중에 휴가때 이용해볼까 생각했었는데… 자동차 …
Source: www.clien.net
Date Published: 1/14/2022
View: 6534
유튜브 최초! 인천에서 제주까지 비행기 말고 배 타고 가보기 …
차량 선적도 가능. 새로 생긴 비욘드 트러스트호 탑승기, 인천 제주 배편 | 인천 제주 배편 자동차 업데이트. July 31, 2022 by Nguyễn Nam. 주제를 살펴보자 “인천 …
Source: ko.maxfit.vn
Date Published: 11/24/2021
View: 8734
7년만에 재개된 인천-제주 여객선 한달새 4천명 운송 – 연합뉴스
(인천=연합뉴스) 홍현기 기자 = 2014년 세월호 참사 이후 7년 넘게 끊겼던 인천-제주 항로에 취항한 카페리(여객·화물겸용선)가 한 달 사이…
Source: www.yna.co.kr
Date Published: 9/29/2021
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주제에 대한 기사 평가 인천 제주 배편 자동차
- Author: 방구석조종사
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- Date Published: 2021. 12. 15.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=8VbdpCNk5Lo
인천 제주도 배편 시간표, 요금, 소요시간, 차량선적비용 총정리
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인천 제주도 배편 시간표, 요금, 소요시간, 차량 선적 비용 총정리
21년 새롭게 인천에서 제주도로 가는 배편이 신규 취항하게 되었습니다. 오래전 운항을 하였지만 여객을 대상으로는 다시금 새로이 운항하는 노선으로 고급 카페리호를 운항하기도 하여 제주도 가는 여객선을 타는 재미가 있는 배편이기도 합니다. 이번 시간에는 신규 취항하는 인천 제주도 배편의 시간표, 요금, 소요시간, 차량 선적 비용을 총정리하여 안내해드립니다.
1. 배편정보
인천항에서 출발하는 여객선은 비욘드 트러스트호로 여객정원 850명이며 차량 선적은 487대가 수용 가능합니다. 수도권에서 제주도로 가는 가장 가까운 배편으로 배편 소요시간은 오래 걸리지만 전라도까지 장거리 운전을 하지 않고 편안하게 제주도로 이동할 수 있는 배편입니다.
선박명 비욘드 트러스트호 여객정원 850명 차량선적 487대
배편 시간표
인천에서 출발하는 여객선 비욘드 트러스트호는 저녁 8시에 출발하여 제주도 오전 9시 30분에 도착하는 스케줄입니다.
선박명 출발 도착 비욘드
트러스트호 20:00 09:30
소요시간
비욘드 트러스트호는 인천항에서 제주항까지 가는데 13시간 30분이 소요됩니다. 수도권에서 가까운 배편이라는 이점이 있지만 배를 타고 이동하는 시간은 가장 오래 걸리는 배편이기도 합니다. 다만 스케줄이 저녁에 출발하여 오전 일찍 도착하는 만큼 호텔에서 하루 묵으며 제주도로 갈 수 있다는 점이 특징입니다. 가족, 연인과 함께 와인 한잔 마시고 잠자고 나면 제주도에 도착할 수 있습니다.
배편 요금
인천에서 제주로 가는 배편은 대형 카페리호로 객실 또한 다양합니다. 패밀리룸부터는 1인당 객실요금으로 4인 가족이라면 합리적인 가격으로 우리만의 객실을 사용할 수 있습니다.
객실 정원 평일 주말/공휴일 VIP 2 840,000 스위트 2 324,000 356,400 배리어 프리
(장애인전용) 2 252,000 277,200 패밀리 8 480,000 528,000 4 273,600 300,900 디럭스 8 65,400 71,900 스탠다드 8 65,400 71,900 12 61,800 67,900 이코노미 30 54,000 59,400 32 54,000 59,400
2. 차량 선적 비용
이상으로 인천 제주 배편에 대한 정보를 안내해드렸습니다. 2022년 1월 말부터 4월 초까지 인천에서 출발하는 비욘드 트러스트호는 잠정 중단상태입니다. 4월 이후 인천 배편을 이용하실 수 있으니 4월 전 이용객들은 아래 전라도 권역 배편 정보를 확인하시기 바랍니다.
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제주도 배편 제주 인천 비욘드트러스트호 예약 및 차량선적 가격!
오늘 소개하는 제주 배편 이야기는 제주도에서 인천으로 돌아가는 과정으로 설명을 하게 된다.
먼저 제주도 배편을 이용하여 여행을 하게 되는 경우, 차량을 가지고 여행하는 사람과 차량없이 몸만 승선하는 여행자의 두 가지 여행자로 나눌 수 있다.
몸만 이용하는 여행자는 바로 제주항여객선터미널로 이동하여 승선권을 구입하여 탑승을 하면 되는데, 차량을 선적하는 여행객은 절차가 조금 다르고 복잡할 수 있다. 먼저 차량을 선적하기 위하여 제주항부두(비욘드트러스트는4번부두)로 직접 가서 배에 차량을 선적해야 한다. 이 과정에서 부두로 진입하는 과정 차량의 소독과 검사, 신분증 확인과정이 진행된다. 차량 선적을 마친 후 셔틀버스를 타고 제주항여객선터미널로 이동하여 다시 사람용 승선권을 구입하고 기다렸다가 배에 탑승하면 된다.
인천항 여객터미널
※ 유류할증료 별도, 성수기 기간(‘22.7.22.~ 10.10.) 적용
비욘드 트러스트호 여객성수기요금표(편도)
※ 유류할증료 별도
비욘드 트러스트호 여객기초요금표(편도)
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목포항 퀸메리호
퀸제누비아 선결제 승객 예약시 차량공간이 예약이 되면, 차량요금 결제문자가 추후 발송이 됩니다.
완도항 블루펄 선결제 여객과 차량공간은 같이 예약되며 차량은 결제관련하여 한일고속(한국해운조합)에서 별도로 문자가 발송됩니다.
(※ 입금기한 내 미입금시 차량은 자동예약취소)
녹동항 아리온제주 현장결제 승객 예약시 차량공간이 예약되며, 차량요금은 당일 현장 결제입니다.
여수항 골드스텔라호 선결제 여객과 차량공간은 같이 예약되며 차량은 결제관련하여 한일고속(한국해운조합)에서 별도로 문자가 발송됩니다.
(※ 입금기한 내 미입금시 차량은 자동예약취소)
부산항 뉴스타호 현장결제 승객 예약시 차량공간이 예약되며, 차량요금은 당일 현장 결제입니다.
인천 제주 배편 요금 알아보기.
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인천 제주 배편 요금을 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여 알려드립니다 .
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오늘은 인천 제주 배편 요금을 정리하고 있습니다. 포스팅 시점에서 제주도 배편을 이용할 수 있는 곳은 총 6곳입니다. 제주도 배편은 목포여객선터미널, 해남우수영, 완도여객선터미널, 여수엑스포항, 부산여객선터미널, 녹동여객선터미널입니다. 추자도를 거쳐 제주도까지 가는 배편을 이용하려면 해남우수영의 퀸스타2와 완도여객선터미널의 송림블루오션을 이용하면됩니다. 현재 운행이 중단된 노선은 장흥 제주도 배편, 진도 제주도 배편, 인천 제주도 배편이 있습니다. 장흥 제주도 배편은 중단된 이후 녹동 제주도(성산포) 노선으로 운행하고 있으며 선라이즈제주가 운항을 하고 있습니다. 진도 제주도 배편의 경우 쾌속선인 핑크돌핀호가 진도벽파항에서 운항을 하다가 중단하였으며 진도 제주도 배편은 2022년 재개가 될 예정입니다. 인천 제주도 배편은 2014년 중단이래 재개를 위해 여러 차례 논의가 이뤄지고 있습니다. 인천 제주도 배편 현황은 본문엔 남긴 기존 포스팅을 참고바랍니다. 제주도 배편 예약은 각 여객선사 홈페이지나 가보고싶은섬이나 제주도 배편 전문 회사인 배표천국, 제주배닷컴에서도 예약이 가능합니다. 오늘 포스팅에서는 인천 제주 배편 요금을 자세히 정리하여 알려드립니다.
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인천 제주 배편 요금을 다음과 같이 정리하여 알려드립니다.
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인천 제주 배편은 청해진해운의 세월호와 오하마나호가 운행을 하다가 여러 차례 재개를 위해 노력중입니다. 대저해운의 오리엔탈펄8호가 투입되다가 무산되었고 현재 다른 선박회사가 인천 제주 배편을 운항예정이며 계획대로라면 2021년 9월이면 재개가 될 예정입니다. 오리엔탈펄8호는 최대 1500명의 승객과 차량 120대 선적이 가능한 초대형 여객선이었습니다.
인천 제주 배편 요금을 기존 자료를 중심으로 정리합니다. 항후 재개 되면 업데이트 하겠습니다.
인천 제주 배편 시간표,
월: 18:30 출항 / 13시간 30분 소요 / 오하마나호
화: 18:30 출항 / 13시간 30분 소요 / 세월호
수: 18:30 출항 / 13시간 30분 소요 / 오하마나호
목: 18:30 출항 / 13시간 30분 소요 / 세월호
금: 18:30 출항 / 13시간 30분 소요 / 오하마나호
인천 제주 배편 요금
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오늘 정리하여 알려드린 인천 제주 배편 요금은 가장 최신정보를 인천여객선터미널과 여객선사에 확인 한 후 정리하였습니다. 하지만 인천 제주배편 정보는 선박사 사정이나 인천여객선터미널 사정에 따라 또 변할 수 있습니다. 향후 새로운 소식이 올라오면 다시 정리하여 업데이트 하도록 하겠습니다. 이상으로 인천 제주 배편 요금에 대해서 자세히 정리하여 알려드렸습니다.
인천~제주 여객선 취항…이코노미 주말 편도 9만9000원
‘비욘드트러스트호’ 10일 정규 첫 운항
차량운임 국산 중형차 기준 34만8000원
인천과 제주를 연결하는 카페리 여객선이 10일 취항한다. 2014년 304명이 희생된 세월호 참사 이후 뱃길이 끊긴 지 7년 7개월 만이다.
인천지방해양수산청은 이날 오전 인천 중구 인천항 연안여객터미널 제주행 부두에서 인천~제주 항로에 투입될 여객선 ‘비욘드 트러스트호’ 취항식을 가졌다.
비욘드 트러스트호는 이날 오후 7시 첫 정규 운항에 나선다. 710억 원을 투입해 현대미포조선소에서 건조된 이 배는 2만7,000톤짜리 카페리선으로, 길이 170m, 너비 26m, 높이 28m 크기다. 승객 810명, 승용차 487대, 컨테이너 65개 등을 동시에 싣고 최고 25노트(시속 46㎞)로 운항할 수 있다.
비욘드 트러스트호는 매주 월·수·금요일 오후 7시 인천항을 출발해 다음날 오전 9시 30분 제주항에 도착한다. 제주항에선 화·목·토요일 오후 8시 30분 출항해 다음날 오전 10시 인천항에 닿는다.
여객 운임은 30~32명이 함께 쓰는 마루형 이코노미 객실이 평일 9만원, 주말 9만9,000원이다. 주말 기준 정원 8~12명의 스탠다드와 디럭스 객실은 11만3,300~11만9,900원이다. 4명이 들어갈 수 있는 패밀리 객실은 50만1,600원이다. 정원 2명의 VIP와 스위트 객실은 각각 84만원, 59만4,000원이다.
차량 운임은 국산 중형 승용차와 SUV가 각각 34만8,000원, 38만2,800원이다. 승합차는 51만1,200원, 1톤 화물차(공차 기준)는 38만4,000원이다. 자전거는 1만 원이다.
여객과 차량 운임은 내년 2월까지 한시적으로 각각 40%, 20% 할인을 받을 수 있다.
이환직 기자 [email protected]
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7년만에 재개된 인천-제주 여객선 한달새 4천명 운송
선사측 “제주항 선석 부족으로 화물 운송에는 어려움”
인천∼제주 여객선 비욘드 트러스트호 [연합뉴스 자료사진]
(인천=연합뉴스) 홍현기 기자 = 2014년 세월호 참사 이후 7년 넘게 끊겼던 인천-제주 항로에 취항한 카페리(여객·화물겸용선)가 한 달 사이 4천명에 육박하는 승객을 운송한 것으로 파악됐다.
14일 선사 하이덱스스토리지에 따르면 지난달 10일 취항한 인천-제주 항로 카페리 ‘비욘드 트러스트호’의 누적 승객 수(이달 10일 기준)는 3천980명이다.
지난해 마지막 날인 31일 인천에서 출발한 항차의 승객 수가 가장 많았다. 당시 승객 정원 810명의 64%인 521명이 탑승해 배에서 새해를 맞았다. 지난달 10일 첫 출항 항차에는 181명이 탔다.
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올해 예약 인원은 평일 출발 항차는 200∼250명, 금요일 출발 항차는 300∼400명 수준이다.
선사 관계자는 “금요일 출발하는 항차의 예약률은 증가하는 추세”라며 “금요일인 오는 28일 인천에서 출발하는 항차의 예약 인원은 이미 600명에 육박한다”고 말했다.
지난 한 달간 카페리로 옮긴 화물은 1만4천294t인 것으로 집계됐다. 승용차 1천318대, 화물차 412대, 10피트짜리 컨테이너 941개 등을 운송했다.
차량 고정 작업 [연합뉴스 자료사진]
다만 취항 후 한 달간 여객·화물 운송 실적은 선사가 당초 목표로 했던 연간 여객 10만명과 화물 100만t에는 못 미치는 수준이다. 취항 시기가 늦게 확정된 데다 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 예상보다 이용객 수가 적었기 때문이다.
선사 측은 운항 시간이 14시간 안팎에 달하는 여객선 내에서 코로나19가 전파되는 불상사를 막기 위해 승객을 대상으로 선제적으로 방역 패스를 적용하기도 했다.
선사 측은 제주항의 선석 부족 문제로 수요가 많은데도 제한적으로 화물 운송을 하고 있다. 선석 부족으로 제주항에서 2시간 이내에 화물을 내리는 작업을 모두 마무리해야 해 인천발 화물운송을 다음 항차로 미루는 일이 반복되고 있다.
선석을 바로 비워줘야 해 선박이 장시간 운항 후 묘박지에서 대기하면 선원들의 피로감도 누적되고 있다고 선사 측은 전했다.
선사 관계자는 “코로나19 장기화로 사용하지 않고 있는 제주항 크루즈 부두를 적극적으로 활용하는 방안이 필요하다”며 “여객과 화물 수요에 따라 합리적이고 공정한 선석 재배치가 시급하다”고 말했다.
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