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일본 중고차 사이트 – 네이버 블로그
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Source: m.blog.naver.com
Date Published: 7/15/2021
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일본에서 중고차 구매 한국과 다른점 일본중고차 사이트
한국분들의 중고차 구매기를 보면 대략 이런 순서 인거 같은데 일본은 좀 다릅니다. (한국에서는 중고차를 구매해본적이 없어서 틀린부분이 있을수 …
Source: nikejp.tistory.com
Date Published: 7/21/2022
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일본 중고차 매장에 가봤습니다 | 일본 중고차 사이트 업데이트
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Source: ko.maxfit.vn
Date Published: 2/30/2021
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일본의 중고차 사이트? : 클리앙
안녕하세요? 이종목입니다. 우리나라의 보배드림이나 엔카와 같은 중고차 사이트가 있는지요? 일본어에 익숙하지 않다보니 검색이나 이런 것이 어려워 …
Source: www.clien.net
Date Published: 11/26/2021
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Top 일본 중고차 Update
한국분들의 중고차 구매기를 보면 대략 이런 순서 인거 같은데 일본은 좀 다릅니다.
Source: ko.cityfordbinhtrieu.vn
Date Published: 6/26/2022
View: 7745
일본에서 중고차 구입하기 (조사 및 기준 정하기)
또, 한국도 그렇듯이 일본도 차로만 접근 가능한 명소들이 많이 있다. … 조수석에어백: 난 달려 있는 게 당연한 줄 알았는데 중고차 사이트를 보니 …
Source: hanmo.tistory.com
Date Published: 7/13/2021
View: 4148
일본 직수입자동차 Bizmotors.jp
본 사이트는 일본으로부터 신차, 중고차를 직접 수입 할 수 있는 딜러전문 사이트로서 일본 전국의 딜러자동차경매를 처리할 수 있는 Bizmotors.jp에서 운영합니다.
Source: bizmotors.tistory.com
Date Published: 8/28/2022
View: 3844
일본에서 중고차를 찾는 법 – City-Cost
일본에 거주하는 외국인은 일본에서 중고차를 찾는 방법에 대해 안내합니다. … 무엇보다도, 사이트의 영어 버전은 일본 사이트와 마찬가지로 포괄적 …
Source: www.city-cost.com
Date Published: 7/26/2022
View: 82
일본에서 중고자동차 구입기
경차 다이하츠 무브 커스텀. 일본에는 중고차를 다루는 대형사이트가 있습니다. goonet이라는 곳입니다. 여러 중고차 회사들이 자신들의 차량들을 등록해 …
Source: seokun91.tistory.com
Date Published: 12/3/2021
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주제에 대한 기사 평가 일본 중고차 사이트
- Author: 일본에사는한국남자
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- Date Published: 2021. 2. 10.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=iaqaB8FnvpY
일본에서 중고차 구매 한국과 다른점 일본중고차 사이트
728×90
일본에서 어쩌다 보니 중고차를 몇번 구매를 하게 되었습니다.
한국분들의 중고차 구매기를 보면 대략 이런 순서 인거 같은데 일본은 좀 다릅니다.
(한국에서는 중고차를 구매해본적이 없어서 틀린부분이 있을수 있습니다)
한국에서 중고차 구매
매물검색 재고확인 실차확인 실차확인 후 문제 없으면 계약/입금/명의이전 구매한 차량 타고 집으로~
제가 놀란점은 실차 확인과 인수가 바로 이루어지는 점 입니다.
실차 확인해서 문제 없으면 바로 입금하고 열쇠 받는게 참 좋더라구요.
일본에서 중고차 구매
중고차 구매의 흐름 출처:https://www.carsensor.net/contents/guide/category_437/_9527.html
매물검색 재고확인 실차확인 계약 차고지등록 정비 명의이전 인수
4.계약후 8.인수까지 빠르면 일주일 보통 2-3주 늦어지면 한달까지도 소요됩니다.
중고차매매 회사의 이익이 발생하는 부분도 이부분입니다.
정비, 대행 비용도 옵션이라고는 하지만 뺄수 없는곳이 대부분.
오른쪽 위의 가격을 보면
본체가격: 377.0 만엔 총액:388.6 만엔
가격이 두개입니다.
저 총액에 보통 정비비용, 명의이전 수수료 등등이 포함되고
실제 견적을 의뢰하면
각종 대행 수수료, 보험, 세금(취득세등등) 해서 본체가격에서 적으면 10만엔(110만원) 많으면 30만엔(330)만원
정도 추가되는 경우가 많습니다.
등록등등을 대행해주는건 좋은데, 돈도 많이들고 시간도 많이 들어서
한국인 입장에서는 좀 많이 답답하죠 ㅎㅎ
마지막으로 일본에서 중고차를 많이 검색하는 사이트를 소개해드릴께요.
카센서: www.carsensor.net/
구넷: www.goo-net.com/
대부분의 중고차 회사(딜러) 들이 이곳에 등록하는거 같습니다.
국내 사이트 케이카와 비슷한 사이트라고 생각하시면 될꺼 같구요.
www.kcar.com/index.do
한번씩 한국 시세와 비교해 보는것도 재미있을거 같네요.
다음에는 차고지등록에 대해서 한번 적어보겠습니다.
일본 중고차 매장에 가봤습니다 | 일본 중고차 사이트 업데이트
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일본의 중고차 사이트? : 클리앙
안녕하세요?
이종목입니다.
우리나라의 보배드림이나 엔카와 같은 중고차 사이트가 있는지요?
일본어에 익숙하지 않다보니 검색이나 이런 것이 어려워 여쭤 봅니다.
온라인으로 중고차 매물을 다 알 수 없다면 혹시 오프라인으로 구할 수 있는 방법 간단히 알려 주시면 고맙겠습니다.
감사합니다.
일본에서 중고차 구입하기 (조사 및 기준 정하기)
2022년 8월 23일 추가.
포스트 작성 후 1년 뒤인 현재, 다시 한번 중고차를 구입하였다.
https://hanmo.tistory.com/392
후쿠오카로 돌아오고 가장 먼저 한 건 차 구입이었다.
이게 교토, 오사카 같이 전철역, 버스정류장으로 꽉꽉 들어찬 대도시권에 있을 때엔 몰랐는데,
후쿠오카권역은 아무래도 생활이 영 불편한 거 같다. 대학이 도시 외곽이라 더 그렇다.
그리고 이유가 하나 더 있다.
지금까진 언제 한국으로 떠나게 될지 몰라서 이런 투자를 꺼리고 있었는데,
이젠 좀 마음이 정리되서 현재에 집중하기로 했다.
미생 명언 중에 이런 것도 있었고.
“뭔가 하고 싶다면 일단 너만 생각해. 모두를 만족시키는 선택은 없어”
하여튼 차가 있음 메리트가 많다.
현재 출퇴근에, 전철-버스해서 편도 510엔에 40분 정도 걸린다. 이러한 비용, 시간을 아낄 수 있다.
또, 한국도 그렇듯이 일본도 차로만 접근 가능한 명소들이 많이 있다.
특히 이 근방은 딱히 대도시권이라고 부를만한 곳이 없고, 섬 전체에 중소 도시가 넓게 퍼져 있어서 다른 곳보다 더 그런거 같다.
재택근무 중 차를 한 번 골라봤는데, 생각한 조건은 이렇다.
신차 or 중고차? 중고차.
주머니 사정 상, 중고차로. 예산은 3-40만엔 정도 잡고 시작했다. 지금 쓰는 카드는 2개월까지 무이자 할부가 가능한데, 2개월로 나눴을때 생활비+카드값 해서 낼 수 있는 정도로 맞추고 싶었다. 그리고 +10만엔 정도 생각했다. +10만엔이나 생각한 이유는 단순히 차값이 어느 정도에 형성되어 있는지 몰랐기 때문이었다.
경차 or 소형차? 소형차.
요거 생각하는 게 제일 힘들었던 것 같다.
일본 경차 좋다고 하는데, 660cc 밖에 안되서 가속이 답답하기도 하고, 아무리 넓다고 해도 경차치고는 넓은 거지, 결국엔 좁다. 안전상으로도 소형차가 나을 거 같았다. 소형차 세금이 경차의 3배 정도 하지만, 그만큼 연비가 좋은 소형차를 고르면 될 것 같았다. 또 소형차는 중고가도 경차에 비해 절대적으로는 비싸지만, 실내 넓이나 성능을 고려하면 상대적으로 저렴했다. 아마 경차에 비해 세제혜택이 적어서 감가상각비가 경차에 비해 높은 듯 하다..
휘발유 or 하이브리드? 하이브리드.
소형차로 하는 대신 연비 좋은 하이브리드를 고르자고 생각했다.
(생각해보니 경차는 하이브리드 없나?)
디자인? 스포티, 세련.
한국 소형차 하면 아반떼 같은 세련된 이미지를 떠오르는데, 일본 소형차는 귀요미들이 너무 많았다. (경차는 더더욱)
가능하면 아반떼 같은 스포티하고 세련된 이미지였으면 좋겠다고 생각했다.
옵션?
생각할 게 너무 많아서 한 번 정리해봤다.
ETC-우리나라로 치면 하이패스. 후쿠오카급 도시는 도시고속도로가 매우 잘되어 있음. 사실 도시 크기에 비해 국도가 좁고 막힘. 도시고속도로가 없으면 광역 이동이 거의 불가능. 큰 도시에 있으면 도시고속도로 등 자주 쓰게 됨. 그때 그때 요금을 낼 수 없어서. ETC 카드는 신용카드와 연계되는데 발급도 무료.
후방카메라: 처음엔 존재의의를 잘 몰랐는데 있으면 주차하기 너무 편함.
블루투스: 운전 중 차내 조작부를 통해서 음악 컨트롤이 가능한 게 너무 편함.
조수석에어백: 난 달려 있는 게 당연한 줄 알았는데 중고차 사이트를 보니 의외로 조수석부터는 안달린 경우도 많았음.
차량검사: 1년 이상 남아있어야 함. 일본에선 2년에 한번 차량검사를 해야 하는데, 비용이 10~20만엔. 세상에.
딜러 보증: 당연한 건 줄 알았는데, 아님. 있는 경우 특정 기간 동안 혹은 몇 백~몇 천 km 보증이 들어가 있음.
카드 결제 가능한 매장: 비용이 커서 할부로 하고 싶기도 했고, 3%는 포인트로 돌려주는 데 이게 꽤 쏠쏠함.
접근성이 좋은 매장: 중고차 매장이 의외로 시외곽에 있는 경우가 많아서, 접근성이 많이 떨어짐. 일단 갈 수 있어야 살 수 있을 것이기에 필수.
그렇게 해서 참고 한 사이트는,
카센서(www.carsensor.net/)와 구넷(www.goo-net.com/)이었다.
중고차 오픈마켓 같은 곳인데 생각보다 알기 쉽게 잘 되어있었다.
내 착각인지, 우연히 그런 매물이 올라와있어서 그랬는지는 모르겠지만, 전체적으로 구넷이 더 저렴하게 나와 있어서
결국 구넷 위주로 찾아보게 된 것 같다.
각종 조건을 넣어서 쉽게 찾을 수 있도록 되어 있다. 한번 입력한 정보는 브라우저에 보존되므로 다음에 찾기에도 편리하였다.
일본 직수입자동차 Bizmotors.jp
프리우스 09년이상 2세대/3세대
낙찰자료에는 2세대인 NHW20 형식도 포함되어있습니다. 요청하신 3세대는 ZVW30 이고, 2세대는 NHW20 입니다. (3세대것은 대부분 150만엔대 이상으로 나오는 군요..)
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일본에서 중고차를 찾는 법
일본은 대도시 지역에 거주하는 경우 세계 최고의 대중 교통망을 갖추고 있습니다. 당신이 나와 같은 inaka에 살고 있다면, 자동차는 매우 빨리 필수품이됩니다. 물론, 당신이 도시에 살더라도, 소유 차량이 갈 길이라고 결정할 수 있습니다. 그러나 잠시 동안 일본에 머물 계획이거나 돈을 아끼기 위해 새 차를 사러가는 것을 원하지 않을 수도 있습니다.
일본에서 몇 가지 중고차를 구입 한 고객에게 필요한 완벽한 자동차를 찾을 수있는 몇 가지 정보를 제공해 드리고 싶습니다.
자동차를 구입할 장소를 결정하는 데 도움이되기 때문에 일본에서 중고차를 판매하는 사람들에 대해 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
일본 중고차 재판매는 다음과 같습니다.
– 면허가있는 소매점 (Honda, Mazda, Nissan 등)이 중고차에서 첫 번째 균열을 갖습니다. 양호한 상태라면 청소하고 검사하여 중고차로 판매 할 수 있습니다.
– 면허가있는 딜러가 자동차를 좋아하지 않는다면 걸리버 (Gulliver)와 같은 대형 중고차 판매점으로갑니다. 그 딜러는 자동차 제조사와 공식적인 제휴 관계가 없습니다. 자동차는 정비되지만 특정 딜러가 제공하는 것 이상의 추가 인증이나 보증은 없습니다. 그럼에도 불구하고 가격은 아이러니 컬하게도 면허 판매점에서 찾을 수있는 가격과 유사합니다.
– 걸리버 (및 유사한 중고차 회사)가 그들을 원하지 않는다면, 자동차는 경매로 간다. 그것들은 소형, 제 3 자 중고차 판매점에 의해 퍼 올려 지거나 해외 시장으로 보내질 것입니다.
따라서 보증 된 신뢰성을 확보 할 수 있으므로 라이센스가있는 판매점에 항상가는 것이 좋습니다. 또한 공인 딜러는 구매에 만족할 수 있도록하기 위해 일반적으로 추가 조치를 취하여 향후 몇 년간 충성도를 확보 할 수 있습니다.
이를 염두에두고, 중고차를 찾는 가장 좋은 곳은 Goo-net (영어, 일본어는 여기 를 클릭 하십시오 .)입니다. 거기에서 모든 제조사 및 모델의 중고차를 검색 할 수 있으며, 지역, 가격 및 기능 (예 : 슬라이딩 도어 또는 네비게이션 시스템 등)별로 편리하게 검색 할 수 있습니다. 무엇보다도, 사이트의 영어 버전은 일본 사이트와 마찬가지로 포괄적이며 유용합니다 (일본에서는 항상 그런 것은 아닙니다).
대단한데, 응? 나는 여기에서 구입 한 마지막 두 대의 자동차를 찾기 위해 goo-net을 사용했습니다.
일단 당신이 관심있는 자동차를 찾으면 딜러를 방문하고 거래를 완료하는 것입니다.
다음은 퇴역 군인의 상호 작용을 처리하기위한 몇 가지 팁입니다.
– 영어 지원을 기대하지 마십시오. 일본어를 할 수 없다면, 당신을 위해 해석 할 수있는 사람을 데려 오십시오.
– 차량 운전 시험은 공정한 몇 마일을 기록 할 수있는 주에서는 그렇지 않습니다. 일본에서는 대개 대리점과 아주 가깝게 지낼 수있었습니다.
– 협상 가격은 괜찮아. 물론 딜러가 협상 할 의사가있는 금액은 공인 딜러, 중고차 판매점 또는 타사 판매자 중 어디에 있는지에 따라 다릅니다.
거래 씰링 :
– 모든 서류에 서명하는 전체 과정은 일반적으로 약 1 시간이 걸립니다. 차량 구입과 관련된 여러 가지 수수료가 있으므로 총 가격이 차량 협상 가격보다 약 50,000-100,000 정도 높을 것으로 예상하십시오.
– 즉시 차량을 추방 할 것으로 예상하지 마십시오. 딜러는 소유권 등록 및 이전을 처리합니다. 보통 며칠에서 2 주 정도 소요됩니다.
– 딜러가 무엇이든, 그들은 보통 차량을 기꺼이 배달 할 것입니다. 일부는 당신에게 요금을 청구 할 수 있지만 가능한 경우 요금을 면제하도록하십시오 (결국 자동차를 구입하는 것입니다).
마지막으로 일본에서 차량을 소유하고 운영하는 데 필요한 몇 가지 사항은 다음과 같습니다.
– 책임 보험
– 유효한 일본 운전 면허증
– 거주 카드 (또는 귀하의 지위에 따라 동등한 거주 신분증)
– 이용 가능한 주차 공간이 있다는 지방 경찰서의 확인.
전반적으로, 일본에서의 자동차 쇼핑은 미국보다 훨씬 덜 논쟁적인 경험이라는 것을 알았습니다. 언어 장벽, 다양한 요구 사항 (주차 공간 인증은 여전히 나에게 달함)과 일본 딜러와의 상호 작용이 힘들어 보일 수 있지만, 팁은 일본에 정착하기위한이 중요한 단계를보다 편안하게 느끼도록 도와줍니다!
By genkidesuka
source
일본에서 중고자동차 구입기
일본에서 중고자동차 구입기
약 1년간의 니가타의 나가오카에서의 생활을 끝내고 츠쿠바로 이사가게 되었습니다. 회사의 새로운 사무실이 츠쿠바에 생기게되어서 나도 거기가서 일하게 되었네요. 지금 있는 나가오카 사무소는 나포함 3명일뿐더러 작업실도 없어서 일이 없을때에는 할 수 있는게 딱히 없습니다. 게다가 일 특성 상 출장이 많기 때문에 나가오카에만 있으면 출장비는 출장비대로 들고 작업을 하려면 작업할 수 있는 센다이사무소 까지 또 가야하니 어지간히 불편한 일이 아닐 수 없어요. 나가오카에는 2018년 12월 19일에 왔는데 2020년 4월 14일에 츠쿠바에 가게 되었으니 약 1년 3개월동안 나가오카에 있었네요.
무튼 츠쿠바로 이사가게 되면 나는 츠쿠바역 쪽으로 집을 잡았는데 회사는 미도리노역 근처라 차를 타고 출퇴근을 할 수 밖에없을 것 같아서 츠쿠바로 이사가기 전에 얼른 차를 마련해야겠다고 생각했습니다.
경차 다이하츠 무브 커스텀
일본에는 중고차를 다루는 대형사이트가 있습니다. goonet이라는 곳입니다. 여러 중고차 회사들이 자신들의 차량들을 등록해놓아 모두가 볼 수 있게 만든 사이트입니다. 가장 규모가 큰 사이트라서 중고차를 산다고하면 여기 한 군데에서만 보면 될 것이라고 생각합니다. 또는 자신이 지방에 산다고하면 그 지방에서 인기있는 중고차사이트도 있을것입니다. 저는 니가타현 나가오카이니 니가타현의 중고차를 중심으로 다루는 쿠루마루(くるまる)에 들어가서 차량을 찾아보기도 했습니다. 제가 산 차량도 이 쿠루마루 사이트에서 발견했었습니다.
쿠루마루에서 마음에 드는 차량을 발견하자마자 즉시 문의를 넣었습니다. 가능한 빠른 시일내에 차량을 보러가고싶은데 언제 가능하겠냐고.
답장은 한 두시간뒤에 왔다. 주말에도 가능하다고 답변이 와서 이 차량을 누군가가 먼저 계약하기 전에 빨리 가서 보고 계약하고 싶었습니다. 그래서 필요한 서류라던가 전부 물어본 뒤에 제대로 준비물을 챙겨가서 당일날 차량을 보고 바로 견적짜서 구입을 결정했네요.
차량은 바로 경차 다이하츠 무브 커스텀입니다. 일본 경차는 무조건 660㏄입니다. 660㏄이상의 차량은 경차로 취급받지 않습니다.
아래의 차량은 제가 구입한 중고차량이다. 헤이세이 27년식(2015년)입니다. 주행거리는 약 4만7천키로. 약 5년된 모델인데 주행거리로 치면 1년에 약 1만키로도 달리지않은 차량입니다.
다이하츠 무브 커스텀
상태가 매우 양호해서 바로 데려왔습니다. 전 주인이 담배는 피지 않았는지 냄새도 깔금한 냄새에 약간 새차냄새 비스무리 하게 났습니다. 시트도 가죽냄새 올라오고 매우 깨끗이 쓴 차량이라고 느껴졌습니다.
앞모습
경차는 도요타나 닛산 혼다 등 여러군데에서 만들지만 그 중 소형차 경차만을 전문으로 만드는 회사가 바로 도요타 산하에 있는 다이하츠입니다. 우리회사 사람들도 경차는 다이하츠가 가장 낫다고 했네요. 하지만 디자인은 신형 닛산 데이즈가 젤 낫더군요.
내부 모습
커스텀 모델이라 내부가 그나마 이렇게 깔끔하고 예쁜거지. 커스텀이 아닌 모델은 구식이고 좀 구려보이는 인테리어입니다. 그래서 제가 차량을 찾을때에도 무조건 무브 커스텀 모델만 알아보았습니다. 이 외 나머지는 평가가 그닥이기 때문이기 때문이죠. 기왕에 살려면 경차중에 가장 괜찮은 경차를 사고 싶었습니다.
다른 경차중엔 판매 톱을 달리고 있는 혼다 N박스나 다이하츠 탄토 가 있지만 천장이 높은 차량은 개인적으로 좋아하지 않는 디자인이라 사고싶지 않았네요. 커스텀이 붙지 않은 차량은 왠만하면 계기판도 기계식이라고 생각하면 될것 같습니다. LCD화면도 컬러도 아닌데다 심지어 LCD화면 없는 차량이 대부분입니다. 하지만 최신 신형 경차들은 그렇지 않습니다. 그래서 제가 중고중에서 년식 좀 지난 무브 커스텀을 고집해서 산 것입니다.
마무리
일본 경차는 한국 소형차 모닝같은것과 다르게 고속도로에서 매우 안정적으로 달려줍니다. 일 특성 상 출장이 많아 회사차량으로 일본 이곳저곳 고속도로를 타서 출장을 다녔는데 그 때마다 느낀것이 있습니다. 저는 시속100으로 달리고있는데 옆으로 경차들이 120 130정도로 쓩 하면서 지나가더라구요. 저런 경차로 저 정도 스피드내면 무섭지 않나 라는 생각도 많이 했네요.
하지만 제가 직접 경차를 사서 고속도로에서 몰아보니 100은 기본, 120 130도 매우 안정적으로 달려주었습니다. 다른 승용차들이 느려서 제가 오히려 계속 추월차선으로 달릴 정도였으니 말이니까요. 그만큼 일본 경차는 만듬새가 매우 뛰어나다고 느껴졌습니다. 디자인적으로는 아직 잘 모르겠지만.. 기계적으로는 만듬새가 좋아보였습니다.
일본에서 생활을 한다면 첫차는 신차보다는 중고로 그것도 세금도 보험도 싼 중고 경차로 하는게 저는 가장 현명한 판단이라고 생각합니다. 그만큼 일본 경차는 추천해주고 싶습니다.
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