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100만 뷰를 달성한 디젤 대신 식용유 넣기 영상에서
디젤의 인화점이 높아서 불이 잘 붙지 않는다고 이야기 드렸는데요
과연 정말 그게 사실인지 직접 불을 붙여봤습니다
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되었습니다
:: 픽플맨의 실험은 모두 픽플러스 회사 사유지에서 이루어집니다.
:: 실험 차량은 모두 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 바로 폐차가 예정된 차량으로 진행합니다.
픽플러스 공식 홈페이지 : http://pickplus.net/mobile/export.html
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인화점, 연소점, 발화점(착화점) – 블로그
디젤엔진 이야기 8개의 글 · · 연료가 혼합기를 이룬 상태에서 불꽃에 의해 불이 붙는 온도(폭발)를 말합니다. 가솔린 엔진의 연소 방법으로 사용 되고 …
Source: blog.naver.com
Date Published: 7/5/2021
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불이 붙은 온도? 인화점, 발화점, 연소점의 뜻과 차이 – 가스일렉
또한 인화점이 낮은 연료일수록 상온에서 불씨가 있을 때 쉽게 불이 붙으므로 취급에 주의해야 합니다. 4. 휘발유 경유 인화점. 가솔린이나 디젤은 인화점 …
Source: lora.tistory.com
Date Published: 3/25/2021
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경유 – 나무위키:대문
3. 성분 및 화학적 성질[편집] ; 밀도. 820~845g/L ; 인화점. 55℃ 이상 ; 발화점. 220℃ …
Source: namu.wiki
Date Published: 5/6/2021
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실무이론 < 기술정보 - 한유에너지
휘발유 : 인화점이 ―43 ~ 20℃인화점 이상인 상온에서는 언제나 화재 위험성이 존재한다. 등유/경유 : 온도가 인화점 이상이 되면 인화가능한 증기를 발생 화재를 야기 …
Source: www.hanyuenergy.com
Date Published: 9/10/2021
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인화점 추정 – 안전보건공단
(3) 발화점 : 시료를 공기 중에서 가열했을 때 불꿏이나 화염의 접촉 없이도 자연 연소 … 3) 이제 문의하신 휘발유, 등유, 경유의 인화점 특성에 대하여 말씀드리면 …
Source: kosha.or.kr
Date Published: 7/25/2021
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인화점, 연소점, 발화점 용어 – 물질이 불에 타기 시작하는 온도
앞서 예를 든 가솔린의 경우, 발화점은 210~300℃ 정도로 가솔린에 불꽃을 갖다대지 않아도 발화점까지 온도가 높아지면 스스로 연소를 할 수 있게 …
Source: byeoltong.com
Date Published: 9/1/2022
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인화점,발화점,연소점 차이점 ? – 세상에 도전하는 블로거
발화점은 경유 250℃,등유 255℃,중유 250∼380,가솔린 300℃, 벤졸 538℃ … LPG(액화석유가스) -▷ 휘발유-▷등유 -▷경유-▷ B-C유-▷윤활유 순으로 …
Source: 1600-1677.tistory.com
Date Published: 12/30/2021
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주제에 대한 기사 평가 휘발유 발화점
- Author: 픽플러스
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- Date Published: 2019. 5. 28.
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인화점, 연소점, 발화점(착화점)
커먼레일을 파해치기 전에 우선 디젤엔진의 특징에 대해 알아 두는 것이 중요 합니다.
디젤엔진을 빼고는 커먼레일을 논하는건 무의미 하죠. 디젤엔진을 위한 시스템이니 말입니다. 커먼레일이 뭔가요? 의 서두에서 간단히 소개 하였으나 가솔린 엔진과 디젤 엔진은 어디서부터 유래 되었을까요?
정답은 사용하는 연료의 특성에 있습니다. 석유를 발견한 이후 석유안에는 여러가지 사용 가능 연료가 있다는걸 알았습니다.
불이 붙은 온도? 인화점, 발화점, 연소점의 뜻과 차이
발화점과 인화점이라는 말을 들어보셨나요? 불이 붙는 온도를 뜻하는 거 같긴 한데요. 정확한 의미가 뭘까요? 잘 모르는 분들이 많을 겁니다. 오늘은 인화점, 발화점, 연소점의 정확한 의미와 차이 에 대해 알려드리겠습니다.
1. 인화점 (Flash Point)
인화점은 외부로부터 불씨가 있는 환경에서 불이 붙을 수 있는 가연성 증기를 발생할 수 있는 최저온도를 말합니다. 연소는 연쇄적으로 일어나는 격렬한 산화 반응입니다. 한 지점에서 연소반응이 일어나도 이게 연쇄반응으로 이어져야 불이 나는 것입니다.
액체나 고체 연료는 그 자체로 타는 것이 아니라 온도가 올라갔을 때 가연성 증기(기체)가 발생하면서 타는 것입니다. 가연성 증기가 발생하는 조건에서 불씨가 있을 때 불이 붙는 것입니다. 따라서 인화성 물질은 가연성 증기가 발생하지 않거나 누출되지 않도록 관리하는 것이 중요합니다.
2. 발화점 (Ignition Point)
발화점(착화점, 착화온도, 발화온도)은 스스로 연소를 시작하는 최저온도입니다. 즉, 불씨 없이 연료 자체를 가열했을 때 발화하는 온도입니다. 따라서 발화점이 인화점보다 더 온도가 높습니다.
3. 연소점 (Fire Point)
연소점은 생소한 용어일 텐데요. 연소점은 연소가 일어났을 때 불씨가 제거되어도 연소를 계속 유지할 수 있는 온도를 말합니다. 따라서 인화점보다 연소점이 더 높습니다. (발화점 > 연소점 > 인화점)
💡 요약 인화점은 불씨가 있을 때 불이 붙는 온도 발화점은 가연성 물질을 가열했을 때 스스로 불이 붙는 온도 연소점은 연소가 계속 유지될 수 있는 온도
4. 가연성 물질의 인화점, 발화점, 연소점
우리 주변에서 흔히 볼 수 있는 가연성 물질의 인화점, 발화점, 연소점에 대해 알아보겠습니다. 석유 계열 물질의 연소점은 보통 인화점보다 5~10℃ 높은 온도입니다.
물질 인화점 연소점 발화점 메탄 (도시가스) -188 °C – 537 °C 프로판 (LPG) -104 °C – 470 °C 부탄 (라이타, 부탄캔) -60 °C – 405 °C 가솔린 (휘발유) -43 °C – 246 °C 디젤 (경유) 62 °C – 210 °C 식용유 338 ℃ 346 ℃ 415 ℃
인화점과 발화점의 차이가 상당히 많이 나죠. 그만큼 화재 예방은 불씨가 발생하지 않도록 하는 것이 중요합니다. 또한 인화점이 낮은 연료일수록 상온에서 불씨가 있을 때 쉽게 불이 붙으므로 취급에 주의해야 합니다.
가솔린이나 디젤은 인화점의 차이가 큽니다. 예전 디젤 자동차는 시동 걸기 전에 꼭 예열을 해야 하는데 이게 다 이유가 있습니다.
가정에서 많이 사용하는 식용유는 인화점이 높긴 하나 발화점과 인화점의 차이가 크지 않은 것이 특징입니다. 즉, 한 번 불이 붙으면 온도를 낮춰도 불을 끄기가 어렵다는 것입니다. 식용유 화재는 절대 물을 부으면 안 되고 가스밸브를 잠그고 뚜껑을 덮거나 물에 젖은 수건 등으로 덮어서 소화해야 합니다.
이제 인화점, 발화점, 연소점의 차이를 확실히 이해하셨을 것입니다. 또한 같은 가연성 물질이라고 해도 그 특성이 크게 다르다는 것을 알 수 있었습니다. 가연성 물질을 다룰 때는 인화점과 발화점에 대해 반드시 이해하고 온도 특성에 맞도록 관리 하기 바랍니다.
인화점, 연소점, 발화점 용어 – 물질이 불에 타기 시작하는 온도
<개념 정리>
■인화점(Flash point)
인화성 증기를 발생하는 액체 또는 고체가 공기중에서 점화원에 의해 연소하기에 충분한 농도를 발생시키는 최저의 온도.
간단하게 ‘불씨를 갖다댔을 때 물질에서 나온 인화성 증기가 타기 시작하는 온도’라고 생각하면 됩니다.
예를 들어,
가솔린의 인화점은 -43℃~-20℃으로 상온에서 불꽃을 가까이대면 연소하게 됩니다. 즉, 인화점 이상의 온도가 되면 점화원을 갖다대면 불에 타게되는 것이죠. 가솔린 엔진의 연소 방법으로 사용되고 있습니다.
■연소점(Fire point)
연소점은 인화성 액체가 공기중에서 점화원에 의해 지속적인 연소를 일으킬 수 있는 온도를 말합니다.
연료에 불씨를 갖다 댔을 때 계속해서 연소를 할 수 있는 온도를 말합니다. 즉, 연소점보다 높은 온도에서 연료가 지속해서 연소를 할 수 있게 됩니다.
■발화점(착화점, Ignition point)
발화점은 어떤 물질에 점화원을 갖다대지 않아도 물체가 타기 시작하는 온도를 말합니다. 가연성 물질에 해당하는 것으로, 불꽃 등의 착화원을 주지 않고도 공기 또는 산소 중에서 가열할 경우, 연소나 폭발을 일으키기 시작하는 최저온도를 발화점이라고 합니다.
앞서 예를 든 가솔린의 경우, 발화점은 210~300℃ 정도로 가솔린에 불꽃을 갖다대지 않아도 발화점까지 온도가 높아지면 스스로 연소를 할 수 있게 되는 것이죠.
참고로 발화점은 압력, 산소농도, 물질의 반응성, 발열량 등에 의해 변화할 수 있습니다. 압력이 높을수록, 산소 친화력과 산소농도가 높을수록, 물질의 반응성이 좋을수록, 발열량이 높을수록 발화점을 낮아지게 할 수 있습니다.
<간단정리>
– 인화점 : 불꽃을 갖다대면 물질에서 나온 증기가 연소하기 시작하는 최저온도
– 연소점 : 불꽃을 갖다대었을 때 물질이 지속적으로 연소하는 최저온도
– 발화점 : 불꽃을 대지않아도 물질이 스스로 타기 시작하는 온도
인화점<연소점<발화점 일반적으로 인화점과 발화점 사이에 연소점이 있습니다. 인화점보다 연소점, 연소점보다는 발화점이 높습니다. 인화점, 연소점, 발화점은 물질이 타기 쉬운 정도를 나타내는데 사용되는 용어들이며, 이들 온도가 낮으면 낮을수록 위험물로 분류되어지게 됩니다.
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