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리튬 배터리 보호 회로 | 보호회로 Bms 꼭 달아야 할까?? 설마 하는 생각이 집을 없애버릴수도 있습니다 216 개의 베스트 답변

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안녕하세요 자작꾼 입니다
오늘은 우리가 배터리팩을 제작을 할때 달아주는 보호회로에 대해서 간단하게 영상을 올려봤습니다
배터리팩 이나 파워뱅크 제작시에 항상 안전을 생각하고 제작을 해야 하기에 최소한의 안전장치라고 생각하시면 될듯합니다
그냥 고민하지마시고 무조건 달고 사용을 해야 된다는점 참고하세요
구독 좋아요는 사랑입니다 감사합니다
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배터리 보호회로 간단하게 알아보기. / 배터리 보호회로의 역할 …

배터리 보호회로는 기본적인 기능만 있는 PCM 회로와, 여러 기능이 추가된 BMS 회로 두가지로 나뉘게 된다. 스웰링 현상이란? 배터리의 전해액이 산화하며 …

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Source: blog.naver.com

Date Published: 1/13/2021

View: 8605

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Date Published: 7/24/2021

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배터리 보호회로모듈 – 해시넷 위키

보호회로의 구성요소로는 Protection IC배터리 셀의 보호동작을 주관), FET(충방전 방향을 결정), PCB(회로의 패턴을 구성), Resistor, Capacitor 등이 …

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Source: wiki.hash.kr

Date Published: 9/24/2022

View: 6547

리튬이차전지를 위한 배터리 보호회로 원칩 IC – KoreaScience

과거 보호회로의 경. 우 리튬이차전지의 전압을 측정하는 보호 IC와 과충전 및 과방. 전시 회로를 차단하기 위한 MOSFET, 외란에 의한 보호 IC의. 파손 및 오동작을 방지 …

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Source: www.koreascience.or.kr

Date Published: 4/8/2022

View: 9148

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배터리 보호회로 – 엘레파츠

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Source: www.eleparts.co.kr

Date Published: 4/28/2021

View: 70

배터리 보호회로 PCM을 사용하는 이유

굉장히 위험합니다. 그래서 대부분의 리튬 이온 배터리에는 과충전, 과방전 보호회로가 내장되어 있어요. 기능은, 어느 정도 방전이 되면 전류 …

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Source: openstory.tistory.com

Date Published: 11/9/2022

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보호회로 BMS 꼭 달아야 할까?? 설마 하는 생각이 집을 없애버릴수도 있습니다
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주제에 대한 기사 평가 리튬 배터리 보호 회로

  • Author: 자작꾼TV
  • Views: 조회수 46,244회
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  • Date Published: 2020. 10. 6.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=ScjsoPiyMd8

배터리 보호회로 PCM을 사용하는 이유

배터리 보호회로 PCM을 사용하는 이유

안녕하세요.

Edward입니다.

이번에는 배터리 보호회로인 PCM을 사용하는 이유에 대해서 알아보겠습니다.

PCM을 왜 사용하는지에 대해 알아보기 전에, 이전 PCM에 대해서 여러 가지 작성한 글들이 있습니다.

아래 링크들 참고해주세요^^

잠깐 PCM과 BMS를 간단하게 소개하면 아래와 같아요.

PCM = 과충전, 과방전, 과전류 차단 기능

BMS = PCM 기능 + 배터리 밸런싱 기능

일반적으로 원통형 배터리 1개 or 2개를 사용하면 PCM을 부착합니다.

BMS를 사용하지 않죠 ㅎㅎ

그런데, 점점 배터리가 늘어나면서 3개 이상이 되면 BMS를 부착해야 합니다.

왜 그럴까요??

이유는 굉장히 단순해요.

여러 개의 배터리를 충전과 방전을 했을 때, 모두가 같은 전압을 유지할까요??

결론부터 말씀드리자면 그럴 수 없습니다.

실제로 실험을 해보면 처음에 배터리를 같은 전압으로 맞춰서 시작을 하더라도, 충전과 방전할 때 동일하고 일정하게 되지 않기 때문에 불가능합니다.

만약 배터리를 제작할 때, 같은 화학 물질을 0.01g도 틀리지 않는다면 그럴 수 있겠지만, 현실의 벽은 너무나도 다르죠..

그래서 원래는 1개 이상의 배터리에는 BMS를 부착해야 합니다.

BMS에는 셀 밸런싱 기능이 있어서 전압의 편차를 맞춰주는 용도로 사용할 수 있거든요.

하지만 1개의 배터리(단셀)와 2개의 배터리까지는 BMS를 사용하지 않고 PCM만 사용합니다.

왜냐하면, 단가적인 문제 때문이에요.

BMS는 가격이 어느 정도 있는 IC이기 때문에 단가가 맞지 않아요.

그래서 2개의 배터리를 사용할 때는 어떻게 하느냐??

충/방전 실험을 통해서 같은 충전과 방전율을 가지는 셀을 묶어서 사용합니다.

그러면 BMS가 없어도 사용할 수 있다. 고 합니다.

다르게 설명드리면,

사실 리튬 이온 배터리와 납축전지 배터리는 절대로 완전 방전을 시키면 안 돼요.

리튬 이온은, 배터리의 일반 전압이 3.7V인데, 2.5V 이하로 방전시키면 배터리 내부 자체가 파손됩니다.

그리고 원통형 배터리 기준으로 1개당 4.25V 이상 넘어가면 안 됩니다.

전압이 일정 이상 지속적으로 인가되면 배터리가 못 버티고 부풀어 오르는 증상이 발생하고 최악의 경우 폭발의 가능성이 있어요. 굉장히 위험합니다.

그래서 대부분의 리튬 이온 배터리에는 과충전, 과방전 보호회로가 내장되어 있어요.

기능은, 어느 정도 방전이 되면 전류를 차단해서 아예 방전이 안되도록 하는 거죠.

이 경우 Short(단락)에 대한 보호도 필요한데, PCM내부에 FET가 반드시 필요합니다.

PCM에 대한 설명과 회로, 그리고 FET에 대해 알고 싶으시면, 아래 링크 참고해주세요^^

내 마음대로 배터리 기본 알아보기

배터리 보호회로 PCM MOFET 다이오드 역할

내 마음대로 배터리 보호회로 PCM 알아보기

참고문헌

배터리 실험1: https://blog.naver.com/sgy60721/220096749837

배터리 실험2: https://www.youtube.com/watch?v=hosiCoA_wXc

키워드에 대한 정보 리튬 배터리 보호 회로

다음은 Bing에서 리튬 배터리 보호 회로 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.

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