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기아 신형 니로EV의 가격은 4852~5133만원(개소세 인하분 반영)이다. 가격이 5500만원 미만이고 기존 모델 대비 주행거리가 확대된 만큼 정부의 전기차 보조금 전액(700만원)을 받을 수 있을 전망이다. 여기에 지자체 보조금까지 더하면 서울시 기준 900만원을 지원받는다.
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기아자동차 니로 EV 가격표, 제원 상세 정보 | 카눈
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2022 기아 니로 EV 신차 가격표 – 다모아 자동차
니로 전기차 가격 … 아래는 니로 전기차, 니로 EV의 가격표입니다. … 니로 전기차의 신차 가격은 4590~4790만 원입니다. 친환경 자동차 세제혜택 후의 …
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기아 니로 EV 가격 | 2022 신형 | 가격표 다운로드 – CAR 연구소
기아 니로 EV 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 기아 니로 EV는 기아 친환경 전륜구동 크로스오버 소형 SUV다. 2016년 3월 29일 정식 출시되었습니다.
Source: car.finance-information.net
Date Published: 9/24/2022
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니로 EV(DE) 가격 – 다나와 자동차
니로 EV. 4,451~4,980만 원. 2018.07. ~ 현재복합연비 5.3~5.5 ㎞/kWh소형SUV전기 ; 복합연비 5.3~5.5 ㎞/ ; 세부모델, 판매가격 ; 판매가격 · 공통 옵션 ; 사양 및 옵션. 공통 …
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2023 니로 EV 기아 소형 SUV 전기차 가격표 및 카탈로그 …
2023 니로 EV 기아 소형 SUV 전기차 가격표 및 카탈로그 다운로드 (트림별 가격과 구성 옵션 정보). 기아-니로-EV-2023년형-가격과-옵션-썸네일 …
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기아 니로 EV (1세대) 2022년형. 자동차 관련 정보 안내. 가격, 4,590 ~ 4,790만원. 연료, 전기.
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주제에 대한 기사 평가 니로ev 가격표
- Author: 차파고
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- Date Published: 2021. 5. 31.
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기아 니로EV 사전계약…가격은 4852~5133만원, 보조금은?
기아가 3일 신형 니로EV의 주요 사양과 가격을 공개하고, 사전계약을 시작했다. 지난해 서울모빌리티쇼에서 최초공개된 신차는 401km에 달하는 주행거리와 넉넉한 실내 공간 등 실용성이 주 특징이다.
신형 니로는 구형 대비 전장은 45mm, 전폭과 휠베이스는 20mm씩 넓어지며 한층 여유로운 실내 공간을 제공한다. 특히 2열에 등받이 각도를 조절할 수 있는 6:4 폴딩 시트가 적용돼 승객이 편안한 자세로 앉을 수 있다.
트렁크 공간은 기존 대비 24리터 늘어난 475리터다. 앞쪽에는 20리터 용량의 프론트 트렁크가 추가 적용돼 다양하게 활용할 수 있다. 충전구는 차량 전면부 중앙에 위치하며, 신형 니로의 특징인 에어로 C필러도 그대로 적용됐다.
실내는 하이브리드 모델과 동일하게 슬림 디자인 시트를 적용해 공간 사용성을 높였으며, 시트 쿠션에 봉제 라인을 최소화하고 특화 패턴을 적용하는 등 전기차만의 개성을 더했다.
신차는 기존과 동일하게 최고출력 150kW를 발휘하는 전기 모터가 탑재됐다. 다만, 최대토크는 395Nm(약 40.3kg·m)에서 255Nm(약 26.0kg·m)로 줄었다.
대신 기존 대비 0.8kWh 늘어난 64.8kWh 고전압 배터리와 스마트 회생제동 시스템 2.0을 비롯해 히트펌프와 배터리 히팅 시스템을 탑재하고 주행 저항 개선 등을 통해 1회 충전으로 401km를 주행한다. 구형(385km) 대비 16km 늘어난 수치다.
기아 전기차 최초로 적용된 배터리 컨디셔닝 기능도 눈길을 끈다. 이는 기존의 히트펌프를 한층 발전시킨 기능으로, 저온 조건에서 출력을 확보하기 위한 배터리 예열뿐만 아니라, 급속 충전소로 목적지를 설정하면 충전 성능을 최적화하는 기능까지 지원한다.
이외 차량 외부로 220V 전원을 공급할 수 있는 V2L 기능, 주행 정보를 전면 윈드실드에 표시해 주는 헤드업 디스플레이, 공기 청정 시스템, 에어컨 악취를 방지하는 애프터 블로우, 스마트폰을 도어 핸들에 태그해 문을 열 수 있는 디지털키2 터치, 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템 등 첨단 편의사양이 탑재된다.
주행 보조 사양으로는 앞서 K8·K9 등에 탑재된 바 있는 고속도로 주행보조 2(HDA 2)와 전방 충돌 방지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조 등이 적용된다.
기아는 신형 니로의 기본기도 큰 폭으로 향상시켰다. 3세대 플랫폼을 적용해 차체 안전성을 강화하고, 응답성과 핸들링 성능, 정숙성, 제동성능 등 전반적인 퍼포먼스가 개선됐다는 입장이다.
기아 신형 니로EV의 가격은 4852~5133만원(개소세 인하분 반영)이다. 가격이 5500만원 미만이고 기존 모델 대비 주행거리가 확대된 만큼 정부의 전기차 보조금 전액(700만원)을 받을 수 있을 전망이다. 여기에 지자체 보조금까지 더하면 서울시 기준 900만원을 지원받는다.
기아 관계자는 “상반기 출시 예정인 신형 니로 EV는 기아 전기차 라인업의 한 축을 담당하는 모델로, 우수한 주행거리와 뛰어난 상품성으로 고객을 만족시켜 드리게 될 것”이라며 “니로 EV는 합리적이면서도 친환경 라이프 스타일을 추구하는 고객들에게 최선의 선택이 될 것으로 확신한다”라고 밝혔다.
2022 기아 니로 EV 신차 가격표
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2022 기아 니로 EV 신차 가격표입니다. 니로는 기아의 소형 SUV로, 하이브리드 자동차로도 유명하지만 최근 EV를 출시하면서 전기차로 발을 넓히고 있습니다.
요즘 친환경이 대두가 되고 휘발유가 비싸지면서, 하이브리드 자동차와 전기차가 각광을 받고 있습니다. 전기차 또한 이전에는 테슬라가 전기차라는 인식이 강했는데 너 나할 것 없이 전기차 전환을 선언하면서 길거리에서 전기차도 많이 보이게 되었습니다.
이러한 친환경차를 리드하는 차량이 바로 기아의 니로입니다. 이번 포스팅에서는 니로 전기차인 니로 EV 가격을 알아볼게요.
니로 EV
니로 전기차 가격
아래는 니로 전기차, 니로 EV의 가격표입니다.
니로 EV 가격표
프레스티지 : 4590만 원
4590만 원 노블레스 : 4790만 원
니로 전기차의 신차 가격은 4590~4790만 원입니다. 친환경 자동차 세제혜택 후의 가격입니다. 여기에 부가적으로 전기차 보조금까지 더하면 이 가격보다는 저렴하게 구매가 가능합니다.
사실 이 가격이면 돈을 조금 더 보태서 EV6을 살 것 같기는 합니다. 아무래도 디자인적인 측면에서는 EV6가 낫거든요.
니로 전기차 주행거리
니로 EV의 주행거리도 알아보겠습니다. 전기차에서 가장 중요하게 생각하는 요소는 아무래도 주행거리니까요.
니로 전기차 1회 충전 주행거리
복합 : 385km
도심 : 415km
고속도로 : 348km
오.. 1회 충전 주행거리는 348~415km 수준으로 나쁘지 않은 주행거리를 보여주고 있습니다. 요즘 나오는 전기차는 대부분 300km가 넘어서 좋네요. 초기 버전의 전기차들은 200km대였는데 갈수록 많이 발전이 되는 것 같습니다.
니로 전기차 디자인
니로 ev의 디자인도 부가적으로 살펴보겠습니다. 일단 외관만 보면 니로의 형상을 하고 있으나 많은 부분에서 달라 보입니다. 전기 충전구가 앞쪽에 위치하여 코나 전기차를 보는 것 같습니다. 좀 매끄럽지 못하고 티가 너무 나서 이 부분은 아쉬운 부분입니다.
니로 전기차 전면부 디자인
니로 전기차 후면 디자인
아무래도 후면은 괜찮은 것 같습니다. 기아 엠블럼이 바뀌면서 전반적으로 기아차 뒷태가 예뻐진 것 같네요.
니로 전기차 색상
다음으로 니로 전기차의 색상도 부가적으로 알아보겠습니다.
스노우 화이트펄 오로라 블랙펄 그래비티 블루 인터스텔라 그레이 스틸 그레이
아무래도 니로ev에서 가장 예쁜 색깔은 오오라 블랙펄인 것 같습니다. 전기 충전구 티도 별로 안 나고 은근히 하늘색 그릴 색상과 어울립니다.
여기까지 기아 니로 ev의 신차 가격을 알아보았습니다. 니로 전기차는 디자인 적으로는 조금 아쉬운 측면이 있습니다. 다만 1회 충전 주행거리가 거의 400km에 육박하고, 기타 성능은 나쁘지 않은 것으로 보입니다. 색상은 개인적으로 블랙이 가장 무난한 것 같네요.
전기차에 관심있으신 분들은 니로 전기차를 눈여겨보셔도 괜찮을 것 같습니다.
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기아 니로 EV 가격 | 2022 신형 | 가격표 다운로드
기아 니로 EV 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 기아 니로 EV는 기아 친환경 전륜구동 크로스오버 소형 SUV다. 2016년 3월 29일 정식 출시되었습니다. 배터리 평생보증+하이브리드 전용 부품 10년 20만 km 보증+차량 불만 시 30일 동안 다른 SUV(주행거리 500~2000km 이하, 상급 차량 선택 시 차액 부담)로 갈아타는 혜택입니다. 또 중고차 가격도 최장 3년간 62% 보장해 판매 부진에 빠진 아이오닉의 전철을 밟지 않기 위해 고심하는 모습을 보이고 있습니다.
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기아 니로 EV 가격
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니로 EV 가격표
니로 EV 기술
1회 충전기 401KM, 전기모터 150KW, 충전시간 45분
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기아 니로 EV 상세 (기아 니로 EV 가격표 정리)
경쟁 상대는 하이브리드가 아닌 다른 제조사들의 소형 SUV 쉐보레 트랙스, 르노삼성 QM3, 쌍용 티볼리, 혼다 HR-V다. 아이오닉이 출시 당시 도요타 프리우스를 목표로 잡았지만 실제로는 아반떼, 크루즈 등 일반 준중형 디젤 모델과 비교해 큰 수익을 내지 못했기 때문으로 보입니다.
가격은 아이오닉과 크게 다르지 않지만 네로는 가격 문제를 야기하지 않기 위해 실구매가(차값+채증세+공채매입비-환경지원금)가 상대적으로 저렴하다는 점을 강조했습니다. 그리고 실제로 가격도 아주 쌉니다. 달리기 성능은 평균입니다. 동력도의 시승기에 따르면 운전자를 포함해 3명이 탔지만 제로백 운전은 10.758초다. 공기저항이 더 적은 세단 ‘아반떼 AD 1.6 가솔린 자동변속기’가 1인승이지만 거의 10초가 걸리는 것과 비교됩니다.
아이오닉처럼 다양한 버전이 나왔습니다. 아이오닉의 뒤쪽이 밀릴 때 니로가 아이오닉의 파워트레인을 공유하기 때문에 같은 문제가 발생합니다는 얘기도 있습니다. 현대기아차 측은 문제를 인지한 지 얼마 지나지 않아 원인을 파악하고 “3월 14일부터 개선품을 생산하기 때문에 문제가 없으며 이미 생산한 아이오닉은 무상 수리를 하고 있습니다”고 밝혔습니다. 다행히 무상수리를 받은 차량은 같은 문제가 발생하지 않은 것 같고 니로는 이 문제가 이슈화된 뒤 출시돼 일단 안심해도 됩니다.
‘뒤로’ 될 뻔한 네로 차량 내부 넓이 밝아요아이오닉보다 월등히 우수합니다. 뒷좌석이 너무 좁다는 불만을 제기하는 아이오닉과 달리 헤드커버, 발 커버 모두 헐렁하지만 추월 시간이 짧아 트렁크가 다른 소형 SUV에 비해 좁아 보입니다. 시트 프레임은 아이오닉과 마찬가지로 탄소섬유복합소재(CFRTPC)로 제작됐습니다. 1500대 선주문, 4월 중순까지 총 3000대가 계약돼 우수한 성적으로 시작했습니다.
아이오닉의 3개월 누적 판매량과 비슷한 수준으로, 일각의 예상대로 아이오닉을 무자비하게 죽이고 있습니다.원래 아이오닉은 프리우스를 상대해야 하는데 사실 이 정도 차입니다. 반면 아이오닉이 가장 늦게 합류한 EV버전은 판매량이 다소 높습니다. 2016년 5월까지 계약 대수는 9000대에 달합니다. 소형 SUV 판매량에서는 티볼리에 못 미치지만 트랙스와 QM3를 앞서 하이브리드 차량 중 가장 많이 팔리며 틈새시장 공략에 성공하고 있습니다. 하지만 트랙스는 선두를 달리다 2배 가까운 수치로 패했습니다.
트랙스보다 판매량이 뒤졌지만 수요 때문이 아니라 생산량이 적기 때문입니다. 현대·기아차가 자체 생산하지 못하는 몇 안 되는 핵심 부품 배터리에 발목이 잡혔기 때문입니다. LG화학이 여러 자동차 회사에 납품하는 것은 현대·기아차 중 하나다. 현대·기아차도 내부적으로 하이브리드 차량의 배터리 수요를 분담하고 있습니다. 이 때문에 2017년 2월 기준으로 차량 출고 대기기간이 최소 6주에서 몇 주 연장되는 상황이 벌어졌습니다. 기아 영업점 중 3곳만 나일 전시차를 설치할 정도로 공급이 부족합니다.
2017년 기준으로 2만 대가 밀릴 것으로 추정됩니다. 네로는 화성공장에서만 생산되고 화성공장의 연간 생산량은 약 56만대에 이릅니다. 니로가 월 2만 대라면 연간 24만 대로 화성공장 전체 생산량의 40% 이상을 차지합니다. 참고로 화성공장에서 생산되는 차량은 판매량 중 손꼽히는 K3, K5, K7, 쏘렌토가 있습니다. 물론 한 달에 2만 대씩 생산되는 차를 모두 네로에 투입하지 않으면 불가능합니다. 나일 생산량은 월 1만여 대, 2017년 4월에야 월 1만 대에 이른다고 합니다. 월 1만 대를 생산해도 4대 1로 그나마 나은 편입니다.
한편 기아차가 발표한 2017년 해외 현지 판매 자료에 따르면 매달 해외 판매량은 6000~7000대 수준이며, 이 중 유럽과 미국이 각각 3000대 정도 팔리고 있습니다. 수출형 선박은 운송에 한 달 반이 소요되어 주문할 수 없습니다.국내에서 같은 옵션을 생산하므로 반드시 앞당겨 운송해야 합니다일정 수량입니다. 국내 수요를 해결하기 위해 2500대의 자동차를 국내로 반환하면 해외시장에 대응할 방법이 없습니다. 임팔라처럼 제때 공급되지 못해 판매에 실패할 수도 있습니다.
2018년에는 트렁크 용량을 9L가량 늘리고 실제 연비 개선, LED 헤드램프 추가 등 내·외장 고급화를 꾀합니다. 복합 배터리팩을 채택하고, 납축배터리를 리튬폴리머 배터리로 변경했으며, 배터리 방전을 방지하는 보호 시스템을 적용했습니다. 12V BATTRESET 기능이 적용되었습니다.
하이브리드카는 고전압과 저전압으로 구분됩니다. 하지만 저전압 배터리가 방전되면 저전압선이 모두 멈추게 됩니다. 예를 들어 스마트키, 부팅이 잘 안 됩니다. 이때 수동으로 잠긴 문을 열고 운전석 아래에 위치한 버튼을 눌러 고전압선을 이용하여 일시적으로 저온으로 회복합니다.전압선입니다. 이것은 연식에는 없던 기능입니다.
자동차 기아 니로 EV (기아 니로 EV 가격표 정리)
형제차 아이오닉은 기본 하이브리드 트랜스미션 외에도 플러그인 하이브리드, EV 등 다양한 버전으로 출시돼 왔으며 니로는 HEV 한 버전을 고수해왔으며 EV 모델도 출시될 예정입니다. 아이오닉보다 2배 가까운 출력을 내는 것으로 알려져 있습니다.
2017년 제네바 모터쇼에서 PHEV 버전이 발표되었습니다. 전체 디자인은 그대로이고 앞 범퍼는 블루 컬러로 포인트를 주어 더욱 친환경적입니다. 4월에 출시될 예정이며, 향후 EV버전도 계획이 있습니다. 2017년 5월에 PHEV 버전이 출시되었습니다. 성능은 가솔린 연료가 840km, 전기마달로 40km를 달릴 수 있습니다 플러그인 하이브리드의 특성상 완만하게 충전할 수밖에 없습니다. 충전구는 왼쪽 펜스에 있고 220V 충전선이 옵션입니다.
쏘나타, 아이오닉, K5 PHEV 단종 이후 유일하게 남은 국산 플러그인 하이브리드다. 형제차 아이오닉과 마찬가지로 순수 EV 버전은 2018년 부산모터쇼에서 공개되며 2018년 여름 출시됩니다. 2월 26일 니로EV 예약판매를 실시하며 코나EV처럼 주행거리 두 가지 모델로 출시됩니다. 2018 제5회 국제 전기차 박람회에서 EV 버전이 처음 공개됐습니다. 코나 일렉트릭과 동일한 64Kr 배터리를 채택하고 코나 일렉트릭과 같은 초박형 배터리(39.2Kr 도심형 배터리)도 선택할 수 있습니다.
완충 시 통합 주행거리는 일반 배터리 385km다. 슬림 패키지는 246km다. 가격은 4780만 원에서 4980만 원까지 다양합니다. 풀옵션 가격은 코나와 비슷한 5500만 원 선입니다. 화살표 무늬로 디자인해 기존보다 더 낫다는 평가가 많습니다. 하지만 라디에이터 부분은 코나 EV, 쏘울 EV, 레이 EV와 함께 공유하는 단점으로 충전구 커버로 제작돼 눈에 띄기 때문에 거슬린다는 의견이 많습니다.
또 라디에이터 그릴 색상이 몸색과 같아지면서 테슬라와 닮았다는 시각도 있습니다. 하이브리드와 달리 센터패시아는 다이얼형 톱니바퀴(4]를 적용하자 수납공간이 생겼고 내비게이션은 충전소 정보와 목적지 도착불가 경고가 추가됐습니다. 배터리는 SK이노베이션 제품을 사용하고 있습니다. 현대 아이오닉 일렉트릭, 현대 코나 일렉트릭과 함께 택시로도 활용되고 있습니다. 택시로는 주로 노블레스 트림이 있습니다.
2021년형 출시에 맞춰 사양 변경과 EV도 하이브리드 모델처럼 새로운 디자인의 후미등을 적용하고 기아 로고도 함께 적용했습니다. 내장 변경 사양인 네이비 사이즈는 8인치에서 10.25인치로 변경되었으며 그레이 장식과 블루 칼라 장식은 삭제되었으며 기존 블랙과 믹스 모델과 동일하게 포도 장식이 추가되었습니다. 동승석에도 파워시트와 전동식 허리 지대가 적용됐고 편의사양은 뒷좌석 승객 알림과 스마트키 원격시동 기능이 추가됐습니다. 배터리 사양은 기존에도 39.2kW의 마이너스 옵션이 있었지만 연식이 바뀌면서 64kW 단일 사양이 됐습니다.
대폭 변경된 점은 트랜지스터 규격 자체가 삭제되었습니다. 110만원 상당의 고가 히트펌프도 기본 적용했습니다. 대신 노블레스 트리의 가격을 볼트EV의 페이스리프트처럼 310만원가량 낮춰 기존 프레스티지 가격과 동일한 가격에 노블레스 트리를 구매할 수 있도록 했습니다. 전체적으로 사양이 좋아졌고 가격도 싸졌습니다. 볼트EV처럼 주행거리가 긴 전기차가 등장하면서 이들 차량은 실현 불가능한 가격 인하를 경쟁점으로 삼고 있는 것 같습니다.
2019년 2월 28일 페이스리프트 모델의 이미지가 공개됐습니다. 인테리어 디자인과 디테일은 3월 5일 제네바모터쇼에서 공개되며, 3월 7일 기아차 비트360에서 한국에서 공개됩니다. 후기형 니로는 HEV와 PHEV를 동시에 선보이며 차로 유지 보조(LFA), 고속도로 주행 보조(HDA), 주차&재출발 기능 등 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) 기능을 추가했습니다.전방충돌방지보조(FCA), 차선이탈방지보조(LKA), 운전자 주의경고, 하이라이트 보조기능은 풀브레이크에 기본 탑재됩니다. 노블레스 스페셜 트림도 추가됐습니다.
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기아 EV6 가격
이상으로 기아 니로 EV 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.
니로 EV(DE) 가격 : 다나와 자동차
※ 혹한기 배터리 잔여량 부족 시 출력 저하 현상이 발생 할 수 있으므로, 적정 충전량 유지가 필요함
※ 스마트 디스플레이 오디오(7인치), 스마트 내비게이션 UVO3.0(8인치) CDP 기능 미적용
※ 스마트 내비게이션 UVO3.0(8인치) : 8인치 터치스크린, 라디오, MP3 재생, 예약충전, 실시간 교통정보(TPEG), 안드로이드 오토, 미러링크 기아 T-Map, 애플 카플레이 기능, UVO 3.0 서비스 지원(기본서비스 5년간 무료 및 유료서비스)
※ 지상파 DMB는 320×240해상도를 지원하는 사양으로, DMB 사업자가 고화질 DMB (해상도 1,280×720) 방송으로 전환 등 송출방식 변경 또는 방송정책에 따라 지상파 DMB 수신이 불가할 수 있음
※ 스마트 디스플레이 오디오(7인치)와 스마트 내비게이션 UVO3.0(8인치)의 안드로이드 오토, 미러링크, 기아 T-MAP, 애플 카플레이 기능은 휴대폰 기종에 따라 이용이 어려울 수 있음
– 미러링크 기능 지원 휴대폰 기종 및 사용방법은 기아레드멤버스(http://red.kia.com)에서 확인 가능
– 기아 T-map 기능 사용기간은 향후 기아자동차와 SKT社(SK플래닛)의 계약조건에 따라 달라질 수 있음
※ 휴대폰 무선충전 시스템은 휴대폰 기종에 따라 별도 충전용 수신장치가 필요할 수 있으며, 수신장치 장착 불가 기종은 이용이 어려울수 있음
※ 휴대폰 무선충전 시스템에 필요한 별도 충전용 수신장치는 지급하지 않음
※ 컨비니언스 팩內 2열 220V 인버터는 220V(200W) 보다 전력 소비량이 많은 전기 제품 사용불가
※ 히트펌프 시스템은 차량의 폐열원을 활용한 고효율 난방시스템으로 적용시 난방을 위한 전기 사용량 감소로 겨울철 난방 시 실 주행거리 감소 최소화
※ 자동요금 징수 시스템(ETCS) 적용 시 전기차 하이패스 고속도로 통행료 50% 할인 혜택 이용 위해 한국도로공사 영업소 방문 및 등록 필요함
※ 자동요금 징수 시스템(ETCS)은 장애인 통행료 자동할인 기능 없음
※ 그레이 투톤 인테리어 선택 시 “블루 칼라팩” 적용 불가
※ 슬림(Slim) 패키지 선택 시 “히팅 패키지” 선택 불가
※ 가죽시트는 가죽 및 인조가죽이 혼용되어 있음
※ 클러스터에 표시되는 정보는 차량에 적용된 사양에 따라 상이할 수 있음
※ 전후방 주차보조시스템의 센서 색상은 외장칼라에 따라 상이할 수 있음
※ VSM : 불안정한 주행 상황시 차체자세 제어장치(ESC)와 속도감응형 전동식 파워스티어링(MDPS)을 통합 제어하여 차량의 안정적인 자세 유지
※ UVO 3.0 은 기본서비스로 원격제어, 안전보안, 차량관리, 길안내 기능이 제공되며, 서비스 가입 후 5년간 무료 제공후 고객 동의를 거쳐 유료 전환됨(상세 내용은 기아자동차 홈페이지 참조, http://uvo.kia.com)
※ 내비게이션 지도 업데이트 서비스는 차량 구매 후 8년까지 보장되며, 이후 당사 사정에 의해 종료 될 수 있음
※ 세제 혜택 적용 후 판매가격 : 개별소비세 및 교육세 감면 기준(390만원 한도)
※ 선택품목의 가격은 세제혜택(개별소비세 및 교육세 감면) 적용전 가격임
※ 세제 혜택 적용 후 가격은 개별 판매조건에 따라 달라질 수 있습니다.
※ 니로 EV : 복합연비 5.3km/kWh(도심 5.8km/kWh, 고속도로 4.9km/kWh) 1회 충전 주행거리 385km, 배터리 정격전압(용량) 356V(180Ah) 공차중량 1,755kg
※ 니로 EV 슬림(Slim) 패키지 : 복합연비 5.5km/kWh(도심 6.1km/kWh, 고속도로 4.9km/kWh) 1회 충전 주행거리 246km, 배터리 정격전압(용량) 327V(120Ah) 공차중량 1,610kg
2023 니로 EV 기아 소형 SUV 전기차 가격표 및 카탈로그 다운로드 (트림별 가격과 구성 옵션 정보)
기아 니로 EV 2023년형 가격과 옵션
기아자동차의 소형 SUV인 니로의 전기차 모델인 니로 EV가 2023년형으로 출시하여 판매되고 있습니다. 이번 포스팅에서는 기아자동차의 니로 EV 2023년형의 트림별 판매 가격과 구성 옵션, 선택 옵션 등 다양한 정보에 대해 알아보도록 하겠습니다. 현재 소형 전기차 SUV를 구매하려고 알아보고 계시다면 여기서 니로 EV에 대해 확인해 보시고 합리적인 가격과 옵션으로 구매해 보시기 바랍니다.
기아 니로 EV 2023년형 가격 간단 정리
기아 니로 EV 2023년형
트림 판매 가격
(친환경 세제 혜택 적용) 개소세 3.5%
(친환경 세제 혜택 적용) 에어
(Air) 4,942만 원
(4,640만 원) 4,852만 원
(4,640만 원) 어스
(Earth) 5,229만 원
(4,910만 원) 5,133만 원
(4,910만 원)
다른 니로 2023년형에 대한 정보는 여기서 확인!
2023 니로 EV 트림별 구성품목
에어(Air) 트림
▶구성 품목
파워 일렉트로닉 : 64.8 kWh 리튬이온 폴리머 배터리, 회생제동 브레이크 시스템, 주행모드 통합제어 시스템, 히트 펌프, 배터리 히팅 시스템, 후륜 멀티링크 서스펜션
: 64.8 kWh 리튬이온 폴리머 배터리, 회생제동 브레이크 시스템, 주행모드 통합제어 시스템, 히트 펌프, 배터리 히팅 시스템, 후륜 멀티링크 서스펜션 첨단 운전자 보조(ADAS) : 전방 충돌 방지 보조(차량/보행자/사이클리스트/교차로 대향차), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 안전구간/곡선로), 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 고속도로 주행 보조
: 전방 충돌 방지 보조(차량/보행자/사이클리스트/교차로 대향차), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 안전구간/곡선로), 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 고속도로 주행 보조 안전 : 8 에어백(운전석/동승석 어드밴스드, 운전석 무릎, 1열 센터 사이드, 전복감지 커튼, 1열 사이드), 후방 주차 거리 경고, VSM, 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템, 경사로 밀림 방지 장치, 급제동 경보 시스템, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 1열/2열 시트벨트 리마인더, 유아용 시트 고정 장치, 타이어 임시 수리 장치
: 8 에어백(운전석/동승석 어드밴스드, 운전석 무릎, 1열 센터 사이드, 전복감지 커튼, 1열 사이드), 후방 주차 거리 경고, VSM, 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템, 경사로 밀림 방지 장치, 급제동 경보 시스템, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 1열/2열 시트벨트 리마인더, 유아용 시트 고정 장치, 타이어 임시 수리 장치 외장 : 215/55 R17 타이어&전면가공 휠, 프로젝션 헤드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조제동등, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선), 도어 손잡이 조명(프런트), 윈드실드/1열 이중접합 차음 글라스, 리어 스포일러, 루프랙, 샤크핀 안테나
: 215/55 R17 타이어&전면가공 휠, 프로젝션 헤드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조제동등, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선), 도어 손잡이 조명(프런트), 윈드실드/1열 이중접합 차음 글라스, 리어 스포일러, 루프랙, 샤크핀 안테나 내장 : 차콜 또는 라이트 그레이 투톤 인테리어 선택 가능, 슈퍼비전 클러스터(10.25인치 칼라 TFT LCD/테마형 클러스터 기능 지원), 인조가죽 스티어링 휠, D/N 룸미러, 선바이저(거울, 조명), 앰비언트 라이트, 블랙 하이그로시 가니쉬(크래쉬패드, 1열 도어 센터트림), 크롬 인사이드 도어 핸들, 러기지 보드, 프런트 트렁크
: 차콜 또는 라이트 그레이 투톤 인테리어 선택 가능, 슈퍼비전 클러스터(10.25인치 칼라 TFT LCD/테마형 클러스터 기능 지원), 인조가죽 스티어링 휠, D/N 룸미러, 선바이저(거울, 조명), 앰비언트 라이트, 블랙 하이그로시 가니쉬(크래쉬패드, 1열 도어 센터트림), 크롬 인사이드 도어 핸들, 러기지 보드, 프런트 트렁크 시트 : 바이오 인조가죽시트, 1열 통풍시트, 1열 열선시트, 운전석 시트 높이 조절장치, 1열 시트벨트 높이 조절장치, 1열 시트백 포켓, 2열 6:4 폴딩 시트(리클라이닝)
: 바이오 인조가죽시트, 1열 통풍시트, 1열 열선시트, 운전석 시트 높이 조절장치, 1열 시트벨트 높이 조절장치, 1열 시트백 포켓, 2열 6:4 폴딩 시트(리클라이닝) 편의 : 전자식 변속 다이얼(SBW), 회생제동 컨트롤 패들 쉬프트, 전자식 파킹 브레이크(EPB, 오토 홀드), 수동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 버튼시동 스마트키 시스템(원격 시동 포함), 하이패스 자동결제 시스템, 후방 모니터, 오토 라이트 컨트롤, 운전석 세이프티 파워 윈도, 독립제어 풀오토 에어컨(운전석/동승석), 2열 에어벤트, 고성능 에어컨 필터, 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함), 오토 디포그, 애프터 블로우, 스마트폰 무선충전 시스템, 열선 스티어링 휠, 1열 C타입 USB 단자(충전용), 1열 시트백 C타입 USB 단자(충전용), 1열 파워아웃렛
: 전자식 변속 다이얼(SBW), 회생제동 컨트롤 패들 쉬프트, 전자식 파킹 브레이크(EPB, 오토 홀드), 수동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 버튼시동 스마트키 시스템(원격 시동 포함), 하이패스 자동결제 시스템, 후방 모니터, 오토 라이트 컨트롤, 운전석 세이프티 파워 윈도, 독립제어 풀오토 에어컨(운전석/동승석), 2열 에어벤트, 고성능 에어컨 필터, 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함), 오토 디포그, 애프터 블로우, 스마트폰 무선충전 시스템, 열선 스티어링 휠, 1열 C타입 USB 단자(충전용), 1열 시트백 C타입 USB 단자(충전용), 1열 파워아웃렛 인포테인먼트 : 10.25인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이), 내비게이션 무선 업데이트, 인포테인먼트/공조 전환 조작계, 6 스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, USB 단자(데이터 리딩용)
: 10.25인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이), 내비게이션 무선 업데이트, 인포테인먼트/공조 전환 조작계, 6 스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, USB 단자(데이터 리딩용) 라이트 그레이 투톤 인테리어 선택 시 패드 프린트 가니쉬(크래쉬패드, 1열 도어 센터트림) 적용
기아 니로 EV 2023년형 구성 옵션 1
▶ 선택 품목
전 트림 공통 : 스노우 화이트 펄(8만 원), 드라이브 와이즈(90만 원), 스마트 커넥트(90만 원), 하만/카돈 사운드(60만 원), HUD팩(65만 원)
: 스노우 화이트 펄(8만 원), 드라이브 와이즈(90만 원), 스마트 커넥트(90만 원), 하만/카돈 사운드(60만 원), HUD팩(65만 원) 에어 트림 전용 : 스타일(70만 원), 하이테크(80만 원), 컴포트(95만 원)
어스(Earth) 트림
▶구성 품목
파워 일렉트로닉 : 실외 V2L 커넥터, 실내 V2L 콘센트
: 실외 V2L 커넥터, 실내 V2L 콘센트 안전 : 전방주차거리 경고
: 전방주차거리 경고 외장 : 프로젝션 LED 헤드램프, 프런트/리어 LED 턴 시그널 램프, LED 포그램프, 블랙 유광 휠 아치&사이드 가니쉬, 에어로 타입 와이퍼
: 프로젝션 LED 헤드램프, 프런트/리어 LED 턴 시그널 램프, LED 포그램프, 블랙 유광 휠 아치&사이드 가니쉬, 에어로 타입 와이퍼 내장 : 차콜 또는 페트롤 또는 라이트 그레이 투톤 인테리어 선택 가능, 전자식 룸미러(ECM), 메탈 페달&풋레스트, 메탈 도어 스커프
: 차콜 또는 페트롤 또는 라이트 그레이 투톤 인테리어 선택 가능, 전자식 룸미러(ECM), 메탈 페달&풋레스트, 메탈 도어 스커프 시트 : 가죽시트, 1열 파워시트, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 1열 전동식 허리 지지대, 2열 열선시트, 2열 센터 암레스트
: 가죽시트, 1열 파워시트, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 1열 전동식 허리 지지대, 2열 열선시트, 2열 센터 암레스트 편의 : 스마트 파워 테일게이트, 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 아웃사이드 미러), 운전석이지 액세스, 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 동승석/2열 세이프티 파워 윈도, 후석 승객 알림, 러기지 네트
: 스마트 파워 테일게이트, 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 아웃사이드 미러), 운전석이지 액세스, 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 동승석/2열 세이프티 파워 윈도, 후석 승객 알림, 러기지 네트 스노우 화이트 펄 외장 색상 적용 시 스틸 그레이 휠 아치&사이드 가니쉬 적용, 라이트 그레이 투톤 인테리어 선택 시 패드 프린트 가니쉬(크래쉬패드, 1열 도어 센터트림) 적용
기아 니로 EV 2023년형 구성 옵션 2
▶ 선택 품목
전 트림 공통 : 스노우 화이트 펄(8만 원), 드라이브 와이즈(90만 원), 스마트 커넥트(90만 원), 하만/카돈 사운드(60만 원), HUD팩(65만 원)
: 스노우 화이트 펄(8만 원), 드라이브 와이즈(90만 원), 스마트 커넥트(90만 원), 하만/카돈 사운드(60만 원), HUD팩(65만 원) 어스 트림 전용 : 원격 스마트 주차 보조(30만 원), 선루프+LED 실내등(45만 원), 엣지 팩(20만 원)
선택 옵션 세부 품목
드라이브 와이즈 : 전방 충돌 방지 보조(교차 차량, 추월 시 대향차, 측방 접근 차, 회피 조향 보조 기능 포함), 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로), 고속도로 주행 보조 2(차로 변경 보조 기능 포함), 안전 하차 보조, 전자식 차일드 락
: 전방 충돌 방지 보조(교차 차량, 추월 시 대향차, 측방 접근 차, 회피 조향 보조 기능 포함), 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로), 고속도로 주행 보조 2(차로 변경 보조 기능 포함), 안전 하차 보조, 전자식 차일드 락 원격 스마트 주차 보조 : 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조 ※ 드라이브 와이즈 적용 시 선택 가능
: 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조 ※ 드라이브 와이즈 적용 시 선택 가능 스타일 : 프로젝션 LED 헤드램프, 프런트/리어 LED 턴 시그널 램프, LED 포그램프, 블랙 유광 휠 아치&사이드 가니쉬 ※스노우 화이트 펄 외장 색상 적용 시 스틸 그레이 휠 아치&사이드 가니쉬 적용
: 프로젝션 LED 헤드램프, 프런트/리어 LED 턴 시그널 램프, LED 포그램프, 블랙 유광 휠 아치&사이드 가니쉬 ※스노우 화이트 펄 외장 색상 적용 시 스틸 그레이 휠 아치&사이드 가니쉬 적용 스마트 커넥트 : 기아 디지털 키 2 터치, 크롬&터치 타입 아웃사이드 도어 핸들, 빌트인 캠(주행 중 영상기록 장치), 보조 배터리
: 기아 디지털 키 2 터치, 크롬&터치 타입 아웃사이드 도어 핸들, 빌트인 캠(주행 중 영상기록 장치), 보조 배터리 하만/카돈 사운드 : 하만/카돈 프리미엄 사운드(8 스피커, 외장 앰프)
: 하만/카돈 프리미엄 사운드(8 스피커, 외장 앰프) 하이테크 : 스마트 파워 테일게이트, 실외 V2L 커넥터, 실내 V2L 콘센트
: 스마트 파워 테일게이트, 실외 V2L 커넥터, 실내 V2L 콘센트 HUD팩 : 헤드업 디스플레이, 레인센서
: 헤드업 디스플레이, 레인센서 컴포트 : 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 아웃사이드 미러), 운전석이지 액세스, 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 가죽시트, 1열 파워시트, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 1열 전동식 허리 지지대, 2열 열선시트, 2열 센터 암레스트, 동승석/2열 세이프티 파워 윈도
: 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 아웃사이드 미러), 운전석이지 액세스, 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 가죽시트, 1열 파워시트, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 1열 전동식 허리 지지대, 2열 열선시트, 2열 센터 암레스트, 동승석/2열 세이프티 파워 윈도 엣지 팩 : C필러 칼라 가니쉬
기아 니로 EV 2023년형 구성 옵션 3
2023년형 니로 EV 가격표 및 카탈로그는 여기서 다운로드하세요!
2023 기아 니로 EV 가격표.pdf 2.64MB 2023 기아 니로 EV 카탈로그.pdf 5.51MB
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