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2021년 국산차 판매 순위(1~7월 종합)
국산차 TOP 10 리뷰 및 가격 · 1위 현대 포터 2 · 2위 현대 그랜저 · 3위 기아 카니발 · 4위 기아 쏘렌토 · 6위 기아 봉고 3 · 7위 K5 · 8위 제네시스 G80 · 9위 …
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가격대별 국산 SUV 차량 추천,특징 [2000만원 – 1시간전
오늘은 이러한 국산차 SUV 차량들의 가격대 별로 2천만원에서부터 1억원까지 자동차의 특징과 가격대 별로 한번 추천해드리도록 하겠습니다.
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주제에 대한 기사 평가 국산 자동차 추천
- Author: 노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
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- Date Published: 2021. 7. 24.
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2021년 국산차 판매 순위(1~7월 종합)
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2021년 국산차 판매 순위입니다. 사람들은 어떤 국산차를 가장 많이 사고 있을까요? 판매량을 기준으로 1위부터 70위까지의 순위입니다.
일단은 순위 먼저 확인한 후에, 상위권 차량에 대해서 하나하나 리뷰해보도록 할게요.
현대 그랜저
2021년 국산차 판매 순위
아래 표는 2021년 1~7월까지 국산차 판매량 순위를 나타냅니다.
순위 차종 판매량(대) 시장점유율 1 포터2 60,915 6.90% 2 그랜저 58,077 6.60% 3 카니발 51,926 5.90% 4 쏘렌토 46,313 5.30% 5 아반떼 45,579 5.20% 6 봉고3 39,881 4.50% 7 K5 38,635 4.40% 8 G80 35,594 4.10% 9 팰리세이드 34,236 3.90% 10 디 올 뉴 투싼 32,358 3.70% 11 GV70 26,493 3.00% 12 더 뉴 싼타페 26,174 3.00% 13 쏘나타 25,505 2.90% 14 셀토스 25,104 2.90% 15 레이 21,843 2.50% 16 K8 21,632 2.50% 17 모닝 21,180 2.40% 18 QM6 20,625 2.40% 19 버스/트럭 (현대) 15,154 1.70% 20 GV80 13,706 1.60% 21 트레일블레이저 12,624 1.40% 22 스파크 12,227 1.40% 23 스타리아 11,712 1.30% 24 쏘나타 뉴 라이즈 10,564 1.20% 25 니로 10,190 1.20% 26 XM3 9,366 1.10% 27 K3 9,336 1.10% 28 아이오닉5 9,147 1.00% 29 베뉴 8,006 0.90% 30 모하비 7,539 0.90% 31 그랜드 스타렉스 7,192 0.80% 32 스포티지 7,138 0.80% 33 K3 6,896 0.80% 34 더 뉴 코나 6,834 0.80% 35 티볼리 6,257 0.70% 36 K7 6,142 0.70% 37 코란도 5,126 0.60% 38 더 뉴 G70 5,053 0.60% 39 넥쏘 4,906 0.60% 40 더 뉴 렉스턴 스포츠 4,711 0.50% 41 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 4,579 0.50% 42 G90 3,814 0.40% 43 올 뉴 렉스턴 3,724 0.40% 44 티볼리 에어 3,489 0.40% 45 K5(JF) 3,487 0.40% 46 렉스턴 스포츠 2,452 0.30% 47 디 올 뉴 스포티지 2,427 0.30% 48 K9 2,235 0.30% 49 스팅어 2,131 0.20% 50 트랙스 2,120 0.20% 51 트래버스 2,022 0.20% 52 말리부 2,006 0.20% 53 다마스 1,988 0.20% 54 콜로라도 1,957 0.20% 55 렉스턴 스포츠 칸 1,939 0.20% 56 마이티 1,861 0.20% 57 SM6 1,587 0.20% 58 라보 1,487 0.20% 59 코나 1,430 0.20% 60 더 뉴 K9 1,411 0.20% 61 볼트 EV 1,011 0.10% 62 카운티 1,000 0.10% 63 캡처 957 0.10% 64 이쿼녹스 549 0.10% 65 조에 536 0.10% 66 마스터 480 0.10% 67 버스 (기아) 443 0.10% 68 벨로스터 N 375 0.00% 69 스토닉 348 0.00% 70 트위지 246 0.00% 71 쏠라티 226 0.00% 72 쏘울 165 0.00% 73 K3 GT 142 0.00% 74 카마로 55 0.00% 75 아반떼 N 29 0.00% 76 투싼 5 0.00%
길거리를 다니면서 가장 많이 보이는 차량이 아반떼, 소나타, 산타페 등인데 의외로 이번 연도에 가장 많이 팔린 차량은 포터 2입니다. 하긴 포터는 다양한 용도로 활용할 수 있고, 작업용 차량으로도 많이 찾기 때문에 인정입니다. 2위가 58,000대 팔린 그랜저인데요, 개인적으로 아반떼가 가장 많이 팔리지 않았을까 생각했는데, 의외로 비싼 차량들이 상위권에 있는 모습입니다.
전반적으로 요즘 트렌드가 작은 차량을 안타는 트렌드로 변한 것일까요? 8위에 제네시스 G80이 있다는 것이 놀랍습니다. 비싼 차량인데도 2021년 3만 5천대 팔리면서 저력을 보여주고 있습니다.
이 외에 TOP 15만 따로 정리하면 아래와 같습니다. 그리고 제가 각 차량에 대해서 중고차 시세를 정리해둔 포스팅이 있으므로, 링크도 함께 남겨놓겠습니다.
국산차 인기순위 TOP 15
확실히 한국은 현대, 기아가 전 시장을 다 잡고 있는 모습입니다. 1위부터 15위까지 모두 현대, 기아 차량입니다. 18위쯤 와서야 르노삼성의 QM6가 순위권 안에 들어오네요.
현대차, 기아차 이외에 국산차 상위 순위는 다음과 같습니다.
18위 : 르노삼성 QM6
21위 : 쉐보레 트레일블레이저
22위 : 쉐보레 스파크
26위 : 르노삼성 XM3
35위 : 쌍용 티볼리
37위 : 쌍용 코란도
40위 : 쌍용 더 뉴 렉스턴 스포츠
41위 : 더 뉴 렉스턴 스포크 칸
43위 : 올 뉴 렉스턴
44위 : 티볼리 에어
뭐 이 정도입니다. 확실히 차이가 많이 나네요. 전반적으로 세단 시장은 현대, 기아가 모두 잡고 있는 반면 쌍용이나 쉐보레, 르노삼성은 SUV 쪽에서 승부를 보고 있습니다. 우리나라 사람들이 아무리 흉기 차 흉기차 해도 결국 선택은 현대, 기아라는 것이 이 데이터를 통해 밝혀지는 것 같습니다.
국산차 TOP 10 리뷰 및 가격
국산차들 중에 가장 잘 나가는 TOP 10 차종에 대해서 간단하게 살펴보도록 하겠습니다.
1위 현대 포터 2
트럭의 대명사 포토입니다. 사실 이전에는 이런 소형 트럭을 ‘봉고차’라고 불렀는데요, 어느샌가 봉고를 뛰어넘어 트럭 하면 ‘포터’를 떠올리게 됩니다. 한 때 푸드트럭이 유행하던 때도 포터가 불티나게 팔렸던 바가 있습니다.
현대 포터 2
포터 2의 가격은 1750만 원 ~ 2000만 원 수준입니다. 겉으론 비싸 보이긴 해도, 가격 자체는 그리 비싸지 않은 모습입니다.
2위 현대 그랜저
2위는 그랜저입니다. 그랜저는 현대의 중대형 세단으로 프리미엄 차량으로 포지셔닝 되어있습니다. 임원이 타는 차량이라는 인식이 많이 박혀있는 차이기도 합니다. 따라서 현대에서는 그랜저를 ‘성공한 사람들의 차’로 포지셔닝하고 있죠. 그런데 예전의 고급스러움은 많이 벗어나서 요즘은 많이 대중적인 차가 된 것 같습니다.
전반적으로 사람들이 큰 차량을 선호하게 되면서, 그랜저가 예전의 소나타처럼 된 느낌입니다. 예전 그랜저의 느낌은 제네시스가 그대로 가져간 느낌입니다.
현대 그랜저
그랜저 가격은 3300 만 원 ~ 4133만 원 수준입니다.
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현대 그랜저 IG 하이브리드 중고차 시세 총정리!
3위 기아 카니발
다음으로 카니발입니다. 최근 4세대로 디자인이 파격적으로 변하면서 아주 멋있어진 차량입니다. 앞모습은 쏘렌토를 닮았는데 좀 더 샤프한 느낌이 듭니다. 외관도 좋아졌지만 내부에 편의 시스템도 잘 갖추어지면서 패밀리카로 인기가 급상승했습니다. 인기 유튜버인 ‘액션 홍구’님도 이 차량을 패밀리카로 쓰고 계시더라고요.
기아 4세대 카니발
카니발의 신차 가격은 3180만 원 ~ 4340만 원입니다.
4세대 카니발 중고차 시세표 총정리!(+가격, 등급, 리뷰까지)
4위 기아 쏘렌토
4위는 기아의 중형 SUV인 쏘렌토입니다. 기존 중형 SUV인 싼타페를 제치고 사람들이 가장 많이 사고 있는 중형 SUV 차량입니다. 특히나 하이브리드 모델이 정말 인기가 많아서 출고받으려면 4~5개월을 대기해야 받을 수 있는 차량이죠. 디자인이 호평을 받으면서 확실히 길거리에서 많이 보이고 있습니다.
기아 쏘렌토
쏘렌토 가격은 2958만 원 ~ 4043만 원입니다.
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쏘렌토 하이브리드 가격, 연비, 단점/결함 총정리!
기아 2021 신형 쏘렌토 MQ4 가격, 중고차 시세 총정리! (SK엔카 기준)
5위 현대 아반떼
다음은 국민차라고도 할 수 있는 현대 아반떼입니다. 신형 아반떼는 아래 사진과 같이 옆모습이 살짝 파여있는 독특한 형태로 출시가 되었습니다. 그래서 사람들이 신형 아반떼를 ‘삼각떼’라고 부르기도 하죠. 이 디자인은 처음엔 멋있어 보이긴 했는데, 글쎄요 갈수록 물음표를 찍게 만드는 디자인이라고 생각합니다. 그래서인지 요즘 사람들은 아반떼, 쏘나타 말고 그랜저를 더욱 선호하게 된 것 같습니다.
현대 아반떼
아반떼의 신차 가격은 1570만 원 ~ 2543만 원입니다.
현대 아반떼 MD 중고차 가격
현대 아반떼 AD 중고차 가격
6위 기아 봉고 3
현대에 포터가 있다면, 기아에는 봉고차가 있습니다. 예전에 흔히들 이런 차량을 ‘봉고차’라고 퉁쳐서 부르기도 했죠. 그만큼 역사가 오래된 차입니다. 요즘은 포터에 많이 밀리는 모양새이지만, 그래도 트럭의 쌍두마차 중 하나입니다.
기아 봉고3
봉고 3의 가격은 1715만 원 ~ 2116만 원입니다.
7위 K5
K5는 기아의 중형 세단입니다. 쏘나타와 경쟁차종인데, 디자인이 풀체인지 된 이후 K5의 선호도가 더욱 높아졌습니다. K5는 위로 올라온 반면, 쏘나타는 약간 역행하는 디자인이 나와버려서 그런 것 같습니다. 아무래도 쏘나타의 예전의 영광을 찾기 위해서는 현대가 쏘나타의 디자인을 혁신적으로 바꿔주어야 하지 않을까 싶습니다.
기아 K5
K5의 가격은 2381만 원 ~ 3171만 원입니다.
기아 K5 중고차 시세 총정리
2세대 K5 중고차 시세 총정리!
3세대 K5(DL3) 중고차 시세 총정리
8위 제네시스 G80
제네시스의 준대형 세단인 제네시스 G80이 8위를 차지하였습니다. 길거리에서 제네시스 차량이 많이 보인다 했더니, 실제로도 이렇게 많이 팔렸네요. 비싼 차량인데 이렇게 많이 팔리는 것이 신기할 정도입니다. 요즘은 대부분 작은 차를 별로 선호하지 않는 것 같습니다. 대부분 럭셔리한 차를 많이 원하는 것 같아요. 제네시스 G80은 럭셔리함과 성능 모두를 다 충족시킬 수 있는 유일한 차가 아닐까 싶습니다.
제네시스 G80
제네시스 G80의 가격은 5311 ~ 5971만 원입니다.
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9위 현대 팰리세이드
팰리세이드는 현대의 대형 SUV입니다. 디자인도 괜찮게 잘 뽑혔고, 차박에도 괜찮아서 패밀리카로 각광받는 차량입니다. 실제로 팰리세이드는 대형 SUV 시장에서 점유율 40% 이상을 차지하는 괴물 차량입니다. 정말 인기가 많죠.
현대 팰리세이드
팰리세이드 신차 가격은 3606만 원 ~ 5568만 원입니다.
현대 팰리세이드 중고차 시세 총정리!
10위 현대 디 올 뉴 투싼
마지막 10위는 현대의 투싼입니다. 투싼은 준중형 SUV라고 할 수 있고, 싼타페보다는 크기가 작은 차량입니다. 최근 출시된 디 올 뉴 투싼도 기존 투싼 대비해서 디자인이 많이 개선되어서 사람들이 많이 찾고 있습니다. 경쟁차종인 스포티지 또한 풀체인지 되면서 인기를 얻고 있는데, 그래도 투싼이 여전히 더 많은 인기를 보여주고 있네요. 특히 투싼 하이브리드도 요즘 인기가 참 많습니다.
현대 투싼
투싼 신차 가격은 2435 만 원 ~ 3696만 원입니다.
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여기까지 2021년 국산차 판매 순위에 대해서 알아보았습니다. 실제로 많이 팔리는 차량을 사셔야 나중에 중고차로 파실 때도 도움이 되실 거라고 생각합니다. 여기서 소개드리는 국산차 판매 순위와 가격 등을 숙지하시고, 좋은 차량을 구매하시길 희망합니다.
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금액 대 별 국산 자동차 추천! 어떤 국산 차를 사는 게 가장 합리적일까?! 합리적인 자동차 구매 추천!
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안녕하세요 Kwonriver입니다.
오늘은 금액대 별 국산 자동차 추천을 드리려고 합니다!
차량 가격 신차 가격을 기준으로 하며 현재 시판 중인 차량 만을 추천드립니다.
또한 감가, 브랜드 인지도, 정비 편의성 등등 다양한 부분을 고려하였습니다.
디젤은 선택지에서 제외하였으며 가솔린과 하이브리드만 고려하였습니다.
옵션에 따라 가격대가 천차만별이라 최하급 트림, 최상급 트림 각각 추가 옵션 없는 상태로 넣겠습니다.
차량의 가격은 개소세 인하 전(5%) 가격입니다. ( 출고 대기가 길어 개소세 인하가 끝날 수 있기 때문 )
최근 차량들의 가격이 급격히 상승하고 있어 일부 가격이 맞지 않을 수 있습니다.
오로지 저의 주관이기 때문에 반박 시 여러분의 말씀이 맞습니다.
더보기 또한 경차는 제외하였는데요. 차가 작아서라기 보다 제가 경차를 싫어합니다. 다양한 조건을 생각하다 보니 고속 운전을 생각 안 할 수가 없는데요. 4단 미션의 낮은 효율 때문에 고속 주행 시 연비가 급격하게 떨어지는 것, 오르막 길의 힘 부족 현상, 주변의 인식 등등 다양한 부분으로 인해 낮은 점수를 받을 수 밖에 없었고 세제혜택을 받을 수 있는 부분도 생각보다는 적고 추후 경차 혜택이 줄어들 가능성도 있기 때문입니다. 안전은….오죽하면 이런 짤이 있겠습니까.
1000만 원 대
세단 – 현대 아반떼 최하위 트림( 1,910만 원 )
SUV – 기아 셀토스 최하위 트림( 1,980만 원 )
좌 아반떼, 우 셀토스, 출처 : 현대자동차, 기아
아반떼는 최신의 3세대 플랫폼을 사용하고 있으며 감가 면에서 K3를 압도하기 때문에 아반떼로 선정하였습니다. 괜히 국민차가 아닌 것 같습니다.
셀토스는 동급 대비 큰 차체를 바탕으로 시원시원한 디자인과 높은 인기를 얻고 있습니다. 트랙스의 2세대는 더 된 것 같은 느낌이 나는 실내와 정비 편의성으로 높은 점수를 주기 어려웠고 베뉴는 가격이 저렴하지만 좁은 공간과 셀토스와 같은 1.6L 지만 터보 차이로 인해 셀토스를 선택하였습니다.
< 아반떼 옵션 선택이 어렵다면? 아반떼 옵션 추천 보기 >
2000만 원 ~ 2500만 원
세단 – 현대 아반떼 하이브리드 최하위 트림 ( 2,346만 원 )
SUV – 기아 스포티지 최하위 트림 ( 2,488만 원 )
좌 아반떼 하이브리드 실내, 우 스포티지, 출처 : 기아
어려웠던 구간입니다. 생각보다 차종이 많이 없었는데요.
아반떼 최상위 트림은 2,600만 원을 넘어 이 구간에 들어오지 않았으며 소나타 또한 기본 가격이 2,500만 원을 넘어 이 구간에 넣을 수 없었습니다. 그나마 K5 최하위 트림이 2,425만 원으로 이 구간에 들어왔는데요.
경제성과 옵션의 아반떼 하이브리드냐 그래도 중형의 클래스가 있는 K5 에서 고민하다가 K5가 1.6 터보가 아닌 2L 자연흡기 모델이라 아반떼 하이브리드로 선정하였습니다.
SUV 모델은 기아의 스포티지 최하위 트림이 선정되었습니다. 투싼과 고민했으나 스포티지의 옵션이 투싼보다 약간씩 더 좋아 스포티지로 선택하였습니다. 쉐보레의 트레일 블레이저를 생각했으나 2022년 이후 트림 변화로 최하위 트림의 가격이 2,500만 원을 넘어 어 선정되지 못했습니다. ( 쉐보레 가격표 카탈로그 기준 )
728×90
2500만 원 ~ 3000만 원
세단 – 기아 K5 하이브리드 최하위 트림 ( 2,770만 원 )
SUV – 기아 니로 하이브리드 최하위 트림 ( 2,660만 원 )
좌 K5 HEV, 우 니로 HEV, 출처 : 기아
꽤 괜찮은 차량들이 많이 보이는 가격대로 왔습니다.
세단은 아반떼 최상위 트림, K5 최하위 트림, K5 하이브리드 최하위 트림, 소나타 최하위 트림, 말리부 최하위 트림 등등 꽤나 많았는데요. 차급의 차이로 인해 아반떼는 제외되었으며 말리부는 모델 자체가 오래되었고 연비, 2.0L 자동차세 등등 유지관리 부분에서 낮은 점수를 받았습니다. K5 또한 2.0L이나 약간의 하이브리드 혜택, 연비, 정숙성 등에서 높은 점수를 획득하였습니다.
니로 하이브리드 또한 비슷한 이유로 선정되었는데요. 스포티지 하이브리드가 3천만 원을 넘어가는 엄청난 가격을 보여주기 때문에 이 가격대에서는 구경조차 할 수 없었습니다. 니로는 1세대부터 디자인 빼고 모든 게 완벽한 차라는 호평 아닌 호평을 받아왔던 차였습니다. 2세대 니로로 세대교체되면서 더욱 뛰어난 연비를 보여주며 터보 하이브리드가 아님에도 준수한 출력을 보여주는 등 높은 점수를 줄 수밖에 없는 점이 많았습니다. 큰 공간이 필요하다면 QM6 최하위 트림(2,779만 원)도 생각해 볼 수 있겠습니다.
3000만 원 ~ 3500만 원
세단 – 기아 K8 최하위 트림 ( 3,280만 원 )
SUV – 기아 스포티지 하이브리드 최하위 트림 ( 3,109만 원 )
좌 K8, 우 스포티지 하이브리드, 출처 : 기아
세단에서 느껴지는 급의 차이는 상상을 초월합니다. 따라서 소나타, K5 보다는 그렌저, K8를 우선시하였고 둘 중 3세대 플랫폼을 사용하고 있는 K8을 선택하였습니다. 그렌저는 아직 2세대 플랫폼이고 하이브리드 모델이었지만 둘 다 시승해본 결과 확실히 K8 쪽이 우세했습니다. 연비도 12km/L라는 2.5L 가솔린 엔진 대비 높은 연비를 보여줍니다.
옵션의 부족이 아쉽다면 XM6 최상위 트림(3,387만 원)도 가능하나 르노 코리아 자동차가 감가가 크고 정비소에서 거절당한다는 우스게소리까지 나올 정도로 안 좋은 정비성으로 인해 추천드리지는 않습니다.
SUV 모델의 경우 소렌토, 산타페의 최하위 트림의 엔진이 2.5L 가솔린 엔진이라 떨어지는 연비 때문에 스포티지 하이브리드 최하위 트림을 선택하였습니다. 스포티지 하이브리드 모델이 풀체인지 되면서 굉장히 큰 차체를 가졌기 때문에 패밀리카 용도로도 나쁘지 않으며 엔진 성능 또한 1.6L 터보 하이브리드 엔진이 호평을 받고 있기 때문에 선정하였습니다
다만 스포티지 하이브리드 기본 모델의 실내 디자인이 많이 아쉽기 때문에 네비게이션 옵션 정도는 추가하는 것을 추천드립니다.
< 스포티지 하이브리드 최하위 트림(깡통) 실내가 궁금하다면? >
3500만 원 ~ 4000만 원
세단 – 기아 K8 하이브리드 최하위 트림 ( 3,953만 원 )
SUV – 기아 소렌토 하이브리드 최하위 트림 ( 3,726만 원 )
좌 K8 하이브리드 실내, 우 소렌토 하이브리드, 출처 : 기아
이 가격대의 세단은 현대,기아 밖에 남지 않았습니다. 르노 코리아, 쉐보레 모두 준대형 세단을 판매하지 않기 때문입니다. 차박, 캠핑의 강세로 SUV 수요가 몰리며 세단의 몰락이 생긴 것이 너무나 아쉽습니다.
세단은 그렌저 하이브리드와 K8 하이브리드 두 종류가 있는데 최신 3세대 플랫폼을 적용하고 조금 더 큰 차체를 가진 K8 하이브리드를 선정했습니다. 승차감 역시 K8 하이브리드 모델이 더 좋았던 것으로 기억합니다.
SUV는 산타페 하이브리드와 소렌토 하이브리드를 고민하였는데요. 사실상 두 차종이 똑같고 디자인만 다른데 이 디자인 때문에 감가에서 차이가 발생해 소렌토 하이브리드 모델을 선정하였습니다.
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4000만 원 대
세단 – 기아 K8 하이브리드 최상위 트림 ( 4,643만 원 )
SUV – 기아 소렌토 하이브리드 최상위 트림 ( 4,401만 원 )
위의 이유와 동일한 이유로 4천만 원대 차량도 선정되었습니다. 3500~4000만 원대 차량에서는 선택하기 힘들었던 다양한 옵션들을 4천만 원대에 와서 선택할 수 있게 되었습니다.
스포츠 운전 성향을 좋아하신다면 기아 스팅어도 볼 수 있겠으나 높은 유지비용, 단산 예정, 감가 등으로 선정하지 않았습니다.
5000만 원 대
세단 – 기아 K9 최하위 트림 ( 5,800만 원 )
SUV – 쉐보레 트래버스 최하위 트림 ( 5,540만 원 )
좌 K9, 우 트래버스, 출처 : 기아, 쉐보레
5천만 원대 국산차는 정말 선정하기 어려웠습니다. 세단의 경우 현대는 이 가격대의 차량이 없고 기아는 K9 최하위 트림 정도 남아있기 때문인데요. SUV 또한 현대 펠리세이드 VIP 정도 있으나 캘리그래피 선택이 더 합리적이라 5천만 원을 넘지 않았습니다. 또한 제네시스의 경우 트림이 존재하지 않고 자유 옵션이기 때문에 가격 선택이 너무나 어려웠습니다.
세단의 경우 제네시스 G80이 아닌 기아 K9을 선택하였는데요. 기아의 대형 플래그쉽답게 기본 모델도 옵션이 상당하고 이미 아는 사람들은 기아 K9이 얼마나 좋은 차 인지를 알고 있기 때문입니다. 다만 3.8L 가솔린 엔진은 유지관리비용 측면에서 부담이 있겠습니다.
SUV는 쉐보레 트래버스를 선정하였습니다. 쉐보레의 대형 SUV로 기본 모델의 옵션이 상당하기 때문인데요. 5.2m의 엄청난 전장과 3m가 넘는 휠베이스는 엄청난 실내 공간을 자랑합니다. 다만 K9과 마찬가지로 3.6L 가솔린 엔진의 유지관리비용이 부담이 있겠습니다.
이 가격대 이상의 경우 대부분 제네시스 옵션 추가에 따른 가격 변동 정도라 의미가 없을 것 같네요.
이렇게 오늘은 금액대 별 국산차 추천을 해보았는데요. 차를 사는 사람마다 필요의 정도가 다르기 때문에 반 정도는 재미러 봐주시면 좋겠습니다.
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국산 SUV 추천 판매순위 TOP 10 – 2022년 6월 최신 업데이트
차박을 하기에는 아직 날씨가 쌀쌀한 편이라 쉽지 않지만, 점점 봄이 다가오면서 차박에 대한 관심과 국산 SUV 추천 순위를 보고 차량 구매 계획을 세우는 분들이 많아지고 있어요. 국산 SUV 종류는 어떤 게 있는지, 추천 기준과 판매 순위에 대해서 정리해봤으니 참고하세요.
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국산 SUV 추천 순위 기준
총 5가지의 기준으로 국산 SUV 추천 순위 TOP 10를 랭크 했으며, 자동차 커뮤니티, 카페, 유튜브 구매후기 영상 반응을 참고하여 작성되었으며 그 외 기준들도 읽어보시면서 어떤 차량이 나에게 가장 매력적으로 다가오는지 스스로 순위를 매겨보는 것도 좋을 것 같아요.
판매량
아무래도 판매량이 높다는 것은 차량의 인기와도 직결되는 부분이기 때문에 순위에 직접적인 영향을 주는 부분이기도 합니다. 예를 들면 테슬라의 차량 완성도는 예전부터 구설수에 오르면서 단차 결함부터 여러 가지 마감 불량이 많이 발견되었었죠. 하지만 불티나게 팔리는 걸 보면 인기와 완성도는 별개일지도..?
가격
국산 SUV 차량으로 한정지었기에 억에 달하는 차량은 없지만 아무래도 가격도 매우 중요한 부분이다 보니 기준에 넣어봤습니다. 차량별 순위와 특징 그리고 차량 가격까지 정리해두었으니 참고하세요.
연비
확실히 과거보단 자동차를 사치품이 아닌 이동수단, 교통수단으로 여기는 분들이 많아지는 것 같습니다. 단순히 이동수단으로 생각하는데 굳이 필요 이상으로 비싼 차량을 선호할 이유는 없는 것처럼 일반적으론 차량의 매력만큼 연비도 중요한 구매 포인트가 되고 있습니다.
활용도
같은 SUV라도 다양한 목적과 컨셉으로 출시되는 만큼 활용도에 따라 선호도가 갈리는 경우도 있었습니다. 특히 작년만 하더라도 코로나로 인해 전국적으로 차박이 유행을 타면서 SUV 선호도도 급상승했죠.
실구매자 후기
마지막으로 실구매자 후기 입니다. 이 부분은 자동차 커뮤니티와 여러 매체들에서 얻은 정보, 유튜브 구매 후기를 바탕으로 정리한 내용인 만큼 참고만 해주시기 바랍니다.
TOP 10 싼타페
작년 7월 하이브리드 모델을 선보이면서 잠시 판매량이 상승했지만 이후로 꾸준히 판매량이 감소하여 10위에 랭크했습니다. 싼타페 하이브리드는 준수한 차량임에도 불구하고 같은 가격, 혹은 더 저렴한 가격으로 구입할 수 있는 대안책이 많은 게 최근 판매량 저조에 직접적인 영향을 주었다고 봅니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 3,156~4,321만원
연료 : 연료 가솔린, 디젤
연비 : 복합 9.5~14.1km/ℓ도심 8.6~12.8, 고속 10.9~16
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2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 싼타페 판매기록
TOP 9 쏘렌토
실용성, 연비, 차량 가격 모두 적정선으로 잘 출시했다며 전반적으로 호평을 받는 쏘렌토지만 3월에는 국산 SUV 판매량이 저조했습니다. 하지만 실구매자들의 평가는 대체로 준수한 편입니다. 스포티한 디자인은 젊은 층에게도 호평을 받았을 정도로 디자인이 잘 뽑혔고 연비도 준수한 편이라 만족도가 높은 차량입니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 2,958~4,273만 원
연료 : 가솔린, 디젤
연비 : 복합 9.7~14.3km/ℓ 도심 8.8~12.9, 고속 11.1~16.4
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2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 쏘렌토 판매기록
TOP 8 트레일블레이저
고속 주행에서 남다른 안정감을 선보이는 차량으로 주행 안정성이 높게 평가받고 있는 차량입니다. 특히 외관 칭찬이 많은 것을 보아 디자인은 크게 호불호가 갈리지 않는 편이며, 소형 SUV 답지 않은 묵직함이 특징입니다. 약간의 단점이라면 다소 실내 공간이 좁다는 것. 그리고 수요층이 두텁지 않아 중고차 리셀가가 아쉽다는 의견이 있었습니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 1,959~2,853만 원
연료 : 가솔린
연비 : 복합 11.6~12.9km/ℓ 도심 10.7~12.1, 고속 12.7~14
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2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 트레일블레이저 판매기록
TOP 7 GV80
차량 가격은 다소 부담스러운 게 사실이지만 국산차량답게 고급스러운 마감재 사용과 디자인으로 사용자 만족도가 높은 차량입니다. 이제는 국산차 기술도 상향평준화되어 좋은 퀄리티를 보여주지만 역시 단점으로 지적받는 부분은 가격과 연비입니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 6,136~7,056만 원
연료 : 가솔린, 디젤
연비 : 복합 8~11.8km/ℓ 도심 7.1~10.5, 고속 9.3~13.7
GV80 자세한 제원(스펙)이 궁금하다면 바로가기
2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 GV80 판매기록
TOP 6 GV70
단점들이 명확하지만 상쇄하는 디자인 덕분에 3월 판매량도 준수하게 마무리를 했습니다. 프리미엄 SUV 답게 내 외장 디자인이 깔끔하고 고급스러우며 주행 안정감도 훌륭한 편입니다. 다만 대부분의 차량 오너들이 단점으로 지적하는 연비까지 좋았다면 완성도 높은 차량이 되었을 텐데 아쉬운 부분입니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 4,791~5,724만 원
연료 : 가솔린, 디젤
연비 : 복합 8.5~13.5km/ℓ 도심 7.4~12.1, 고속 10.2~15.6
GV70 자세한 제원(스펙)이 궁금하다면 바로가기
2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 GV70 판매기록
TOP 5 QM6
가성비 패밀리카로 각광받고 있는 QM6는 2022년 풀체인지 소식이 공개되면서 기다리는 사람이 더욱 많아진 차량이기도 합니다. 전반적인 성능이 중간 이상을 보여주고 있으며 특유의 정숙함은 안정적인 주행감을 선호하는 분들에게 더욱 높은 만족감을 선사하고 있습니다. 다만, 훌륭한 승차감 대신 언덕길에서의 폭발력은 아쉽다는 지적이 있네요.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 2,465~3,908만 원
연료 : LPG, 가솔린, 디젤
연비 : 복합 8.6~12.5km/ℓ 도심 7.7~11.4, 고속 10.1~14.1
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2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 QM6 판매기록
TOP 4 스포티지
풀체인지를 거치면서 국산 SUV 상위권에서 몇 개월 째 장기 집권하고 있는 스포티지는 전작 대비 훨씬 커진 차체와 실내공간은 운전자들의 마음에 쏙 들었습니다. 디젤 기준으로 시내 주행 시 안정적으로 연비 14를 찍는 모습을 보여주며 가격은 동급 경쟁 차량 대비 비싼 편이지만 대체로 호평이 많은 스포티지입니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 2,422~3,731만 원
연료 : 가솔린, 디젤
연비 : 복합 11.1~14.6km/ℓ 도심 10.1~13.4, 고속 12.5~16.2
스포티지 자세한 제원(스펙)이 궁금하다면 바로가기
2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 스포티지 판매기록
TOP 3 캐스퍼
캐스퍼의 가장 큰 장점은 독보적인 디자인입니다. 소형 SUV라고 보기 힘들 정도로 비싼 가격을 자랑하지만 디자인에서 큰 호평을 얻어 꾸준하게 높은 판매량을 기록하고 있습니다. 비싼 가격만큼 동급 경쟁 차량에서는 쉽게 볼 수 없는 다채로운 옵션도 큰 장점입니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 1,375~1,960만 원
연료 : 가솔린
연비 : 복합 12.3~14.3km/ℓ 도심 11~13.4, 고속 14.2~15.5
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2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 캐스퍼 판매기록
TOP 2 셀토스
높은 판매량에 비해 아쉬운 지적이 유독 많았던 차량이 바로 셀토스입니다. 셀토스의 가장 큰 장점은 소형 SUV임에도 불구하고 상대적으로 넓은 실내 공간과 여성분들이 특히 선호하는 아기자기한 느낌 때문에 꾸준하게 사랑받고 있습니다. 단점은 연비가 아쉽다는 의견이 대체로 많았습니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 1,944~2,930만 원
연료 : 가솔린, 디젤
연비 : 복합 10.9~17.1km/ℓ 도심 10~16.1, 고속 12.2~18.4
셀토스 자세한 제원(스펙)이 궁금하다면 바로가기
2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 셀토스 판매기록
TOP 1 팰리세이드
2022년 국산 SUV 판매량 1위를 기록한 차량 팰리세이드는 국산 SUV의 기술력과 품질을 경험하기 가장 좋은 차량이라는 평가를 받는 완성도 높은 차량입니다. 출시 이후 꾸준하게 높은 판매량을 기록하고 있으며 가족단위 여행이나 차박에 최적화된 차량이라는 평가를 받고 있습니다. 단점은 연비 그리고 차량 가격입니다.
차량 가격 / 연료 / 연비
가격 : 3,606~5,568만 원
연료 : 가솔린, 디젤
연비 : 복합 8.9~12.1km/ℓ 도심 7.9~11.1, 고속 10.4~13.6
팰리세이드 자세한 제원(스펙)이 궁금하다면 바로가기
2022년 3월 판매량 / 판매비율
2022년 3월 팰리세이드 판매기록
결국은 구매할 수밖에 없다는 가성비 국산차 TOP 6
“비불외곡”이라는 말이 있다. “팔은 안으로 굽는다”라는 의미를 담고 있는 사자성어로, 아무리 수입차의 판매량이 늘었다고 하지만 국내에서 여전히 국산차의 인기가 식을 줄을 모르는 현 상황을 빗댄 말처럼 느껴진다. 그러나 과연 단순히 국산품을 애용하자는 의미에서 국산차가 소비자들의 사랑을 받는 것일까?
결론부터 말하자면, 아니다. 소비자들이 고민 끝에 결국 국산차를 선택하게 되는 주된 이유는 탁월한 가성비 덕분이다. 요즘 국산차의 가격이 하늘 높은 줄 모르고 치솟는다고는 하지만, 적절한 트림과 옵션을 적용하면 수입차의 가격에 비할 바가 아니다. 오늘은 가성비를 고민하던 아빠들이 결국 선택할 수밖에 없었던 국산차 TOP 6를 살펴보도록 하자.
1. 준중형차 최강자
현대 아반떼
지난 4월 7세대 모델이 나온 아반떼는 압도적인 판매량으로 준중형차 최강자의 면모를 뽐내고 있다. 4부터 9월까지 아반떼는 약 5만 4,500대가 판매됐다. 이는 단순 계산으로 월평균 9,100대를 판매했다고 볼 수 있는데, 지난해 같은 기간 평균 판매량보다 무려 75.0% 높은 판매량이다. 신형 아반떼는 직선을 많이 사용해 모던하면서도 스포티한 디자인으로 네티즌의 호평을 받고 있다. 또한, 국내 준중형 세단 최초로 10.25인치 디지털 클러스터와 10.25인치 파노라마 디스플레이를 탑재한 점도 특장점이다.
중간 트림 정도 되는 가솔린 1.6 모델의 모던 트림 가격은 약 1,900만 원으로 책정됐다. 여기에 스마트센스, 인포테인먼트 내비, 하이패스 시스템 및 ECM 룸미러 등의 옵션을 선택했을 때의 가격은 약 2,300만 원이다. 최근 폭스바겐 제타가 아반떼 가격으로 나왔다고 화제인데, 사실 제타 가격은 아반떼 상위 트림 가격이다. 이는 다시 말해 아반떼 옵션을 합리적으로 선택한다면 제타보다 훨씬 더 저렴한 가격으로 차량을 구매할 수 있다는 것을 의미한다.
2. 사전계약 신기록 경신
현대 투싼
현대자동차의 준중형 SUV 투싼은 2004년 출시 후 전 세계에서 700만 대 이상 팔린 베스트셀링카다. 그중에서도 신형 투싼은 사전 계약 첫날에만 1만 대 이상의 계약 건수를 달성하며 역대급 신기록을 세워 화제였다. 신형 투싼이 인기몰이에 성공한 것은 참신한 디자인과 기존보다 커진 차체 덕이라는 평가가 많다. 이전 세대 모델의 디자인이 상대적으로 무난했던 데다 차체 역시 협소한 느낌이 없지 않았는데, 이를 뛰어넘는 차량을 선보인 것이다.
투싼의 경우 가솔린 터보와 디젤, 하이브리드 3가지 엔진으로 나누어져 있으며, 각 엔진별로 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션 3가지 트림으로 나뉜다. 기본 가격은 가솔린 2,435만 원, 프리미엄 2,641만 원, 인스퍼레이션 3,155만 원이다. 디젤의 경우 모던 2,626만 원, 프리미엄 2,832만 원, 인스퍼레이션 3,346만 원이고 하이브리드는 모던 2,857만 원, 프리미엄 3,073만 원, 인스퍼레이션 3,467만 원으로 가격 책정이 이뤄졌다. 가솔린 터보 1.6 모델에 중간 트림인 프리미엄 트림을 선택하고, 여기에 멀티미디어 내비, 현대 스마트센스 등의 옵션을 추가하면 약 3,200만 원 정도의 가격대로 투싼을 구매할 수 있다.
3. “대안이 없는 차”
기아 카니발
흔히 카니발은 “대안이 없는 차”라고 불린다. 해외 시장, 특히 미국 시장에서는 미니밴의 수요가 높기 때문에 여러 제조사에서 다양한 모델들이 출시된다. 하지만 국내 미니밴 시장은 카니발의 독점이라고 볼 수 있다. 이 독점으로 인해 해외 브랜드들이 경쟁할 수 없다고 판단하여 국내 시장으로 들여오는 것을 꺼려 하는 상황까지 발생한다. 이러한 이유로 소비자들이 카니발을 “대안이 없는 차”라고 부르는 것이다.
카니발의 가격은 3,160만 원부터 4,354만 원이고 여기에 다양한 옵션들을 선택할 수 있다. 상위 트림에 모든 옵션들을 다 선택한 풀옵션의 가격은 5,119만 원이다. 상대적으로 높게 책정된 가격에 논란이 있었지만, 사실 수입차와 비교했을 때 이 가격은 상당히 저렴한 편이라고 볼 수 있다. 혼다 오딧세이는 기본 가격이 5,710만 원부터 시작되고, 토요타 시에나는 5,446만 원부터 5,723만 원의 가격대를 형성하고 있다. 두 모델은 취등록세를 적용하면 6,000만 원 이상의 가격을 자랑한다. 따라서 카니발이 괜찮은 가성비를 갖고 있다는 게 증명되는 셈이다.
4. 역대급 가성비를 자랑한다
현대 팰리세이드
많은 소비자들이 국내 대형 SUV 시장을 본격적으로 연 것은 팰리세이드라고 말한다. 팰리세이드는 2018년 출시 이후 현재까지도 3~4개월 출고 대기가 이루어지고 있을 만큼 인기가 많은 차종이다. 가격경쟁력과 상품성을 두루 갖춰 가성비가 좋은 대형 SUV로 인정받은 펠리세이드는 준대형 세단 못지않은 화려함과 고급스러움을 갖추고 있다. 게다가 길이는 4,980㎜, 휠베이스는 2,900㎜에 달한다. 1,297L인 트렁크 용량은 가족 단위로 캠핑, 낚시를 즐기는 소비자들을 겨냥했다. 최근 캠핑 문화가 트렌드로 자리 잡으며 대형 SUV의 인기는 식을 줄 모르는 상황이다.
팰리세이드의 가격은 익스클루시브 3,721만 원, 프레스티지 4,261만 원, 캘리그래피 4,772만 원, VIP 5,332만 원으로 책정됐다. 취등록세를 더한 실구매 가격은 익스클루시브 3,963만 원, 프레스티지 4,261만 원, 캘리그래피 5,089만 원, VIP 5,676만 원이다. 이에 비해 수입 대형 SUV는 그 가격이 실로 어마어마하다. 국산 SUV를 제하고 가장 많이 팔린 모델은 포드 익스플로러인데 기본 가격대가 5,000만 원 중반대부터 시작되고 그다음으로 많이 팔린 벤츠 GLE는 1억이 넘는 가격대를 자랑한다. 결론적으로 팰리세이드에 옵션을 조금 더한다고 해도 이들에 비해 엄청난 가성비를 자랑하는 것이다.
5. 수입차 시장도 꺾었다
현대 그랜저
많은 이들이 준대형 차 시장은 사실상 그랜저가 독점하고 있다고 평가한다. 그도 그럴 것이 한때 경쟁 차종이었던 임팔라와 SM7은 저조한 수요로 단종됐으며, 현재 남은 경쟁 모델은 K7뿐이다. 준대형 차 주 수요층인 중장년층은 네임밸류가 훨씬 높은 그랜저를 주로 선택하다 보니 그랜저 판매량이 압도적일 수밖에 없다. 게다가 요즘엔 동일 가격대에 있는 수입차의 기세도 꺾였다. 그랜저 수요를 흡수하던 3~4,000만 원대 수입차인 토요타 캠리, 혼다 어코드의 판매가 줄어들어 이젠 반대로 수입차 수요를 그랜저가 흡수하는 상황이다.
그랜저 판매 가격은 2.5 가솔린의 경우 3,294만 원부터 4,108만 원으로, 3.3 가솔린은 3,578만 원부터 4,349만 원으로, 2.4 하이브리드는 3,669부터 4,489만 원으로, 마지막으로 3.0 LPi은 3,328만 원부터 3,716만 원으로 책정됐다. 트림별 차량 가격은 프리미엄 3,294~3,669만 원, 익스클루시브 3,681~4,012만 원, 캘리그래피 4,108~4,489만 원이다. 준대형 세단의 단점을 보완한 하이브리드 모델의 인기가 뜨거우며 세제혜택까지 장점으로 내세웠으니 소비자 입장에서는 그랜저를 선택하지 않을 이유가 없겠다.
6. 향상된 사양으로 돌아온
기아 K9
현행 2세대 K9은 지난 2018년 4월에 출시됐으며, 2019년 4월에는 디자인 요소와 첨단 편의 사양을 확대 적용한 2020년형 모델이 출시됐다. 2021년형 K9은 연식변경을 거쳐 신사양을 기본 적용하고 고객의 상품 선택권을 확대한 것이 특징이다. 기아차 관계자는 “THE K9 2021년형은 더욱 고급스러워진 상품성에 고객들의 상품 선택권까지 확대해 대한민국 플래그십 정통 세단의 품격을 한층 높였다”라고 자신 있게 말했다.
고객 선호도가 높은 옵션을 묶어 추가적인 가격 혜택을 제공하는 베스트 셀렉션 패키지도 신규 운영되며 소비자들은 합리적인 가격으로 2021 K9을 구매할 수 있게 됐다. 가솔린 3.8, 가솔린 3.3 터보 엔진별 트림은 각각 2종으로 단순화했으며, 각 트림에서 다양한 옵션을 선택할 수 있어 선택의 자유도가 향상됐다. 2021년형 K9의 가격은 가솔린 3.8 모델 플래티넘 5,437만 원, 그랜드 플래티넘 6,837만 원, 가솔린 3.3 터보 모델 마스터즈 6,557만 원, 그랜드 마스터즈 7,317만 원, 가솔린 5.0 모델 퀀텀 9,232만 원이다.
지금까지 가성비가 좋다고 평가받는 국산차 6종을 살펴봤다. 단순히 신토불이의 정신으로 국산차를 선택하는 것이 아니라, 합리적인 가격 책정으로 국산차를 선택하게 된다는 것을 알 수 있었다. 하지만 아직까지는 독보적인 행보를 이어나가는 국산차 시장에도 변동이 생길 가능성은 있다. 최근 들어 계속되는 결함 문제로 국산차에 대한 소비자들의 신뢰도가 하락하고 있기 때문이다. 이와 반대로 수입차 시장은 점유율 20%를 향해 힘차게 달려가고 있다.
그러나 국산차에게는 가성비라는 큰 무기가 있는 것은 물론, 서비스 센터 접근성도 좋아서 수입차의 기세에 쉽게 무너지지는 않을 듯하다. 무엇보다 국산차는 수입차와 다르게 옵션을 선택할 수 있다. 대부분 중간 트림, 중간 옵션으로 선택하기 때문에 수입차와 비교하면 당연히 가성비 측면에서 우위를 가져갈 수밖에 없다. 합리적인 소비를 추구하는 소비자들에게 더욱더 안성맞춤의 선택지가 될 수 있도록 국산차 시장이 더욱 다양하고 질 좋은 자동차를 출시했으면 하는 바람이다.
국산 세단 고민 오늘로 끝! 합리적인 가격대별 국산 세단 추천!!
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안녕하세요 예스맨입니다:)
오늘은 여러 가지 이유들로 수입차를 타는 여건이 안되시는 분들께 가격대별 국산 세단을 추천드리겠습니다.
2000만원대 국내 세단 추천
현대 아반떼, 기아 k3
출처-공식 홈페이지 출처-공식 홈페이지
먼저 국산 준중형 세단으로는 대표적으로 아반떼와 k3가 있습니다. 그래서 많은 사람들이 이 두 모델을 비교하여 한 가지를 구매하곤 하는데, 이 아반떼는 옛날부터 여러 시리즈를 거쳐 현재의 cn7 모델까지의 역사가 깊고 그만큼 상품력도 강합니다. 사실 이 아반떼를 베이스로 k3가 세팅만 바꿔 같이 나오게 됩니다. 이 두 차량 모두 중고 시장에서 구매를 하시는 건 절대적으로 비효율입니다. 워낙 인기가 많이 감가도 많이 되지 않았기 때문인데요, 그래서 신차로 살 땐 옵션을 정말 본인에게 필요한 것만 넣고 구매를 하시면 반 이상은 먹고 들어가는 겁니다. 이 두 차량 말곤 경쟁 차종이 없기 때문에 나중에 중고로 판매를 할 때도 감가가 심하지 않아 선방할 수 있습니다.
사실 국내 준중현 세단으론 위 두차량이 전부이기 때문에 본인에 취향에 맞는 디자인, 인테리어 등 선택해서 구매하시면 될 것 같습니다. (이 둘의 운전성능도 비슷합니다.)
3000만원대 국내 세단 추천
현대 소나타, 기아 k5, 쉐보레 말리부, 르노 sm6
출처- 공식 홈페이지 출처-공식 홈페이지
사실 3000만원대 부터는 선택지가 많은데요, 추천드리기에 앞서 먼저 선택지를 줄여드리겠습니다.
쉐보레의 말리부 차량의 경우 동급 모델에 비해 운전 성능이 좋습니다. 하지만 우리나라에 맞지 않는 차량이라 판매량이 정말 저조한데요, 여기에 형편없는 실내 디자인도 한몫을 하죠. 일반적으로 대한민국에서 운전은 거의 시내주행을 많이 하게 되는데요, 이 말리부의 차량은 고속도로 가서 달리면 됩니다. 출, 퇴근도 고속도로 장거리 운전을 해야 되고 평소 운행 시간이 많은 분들은 말리부만 한 차량이 없습니다.
다음으로 sm6는 정말 라이트하게 재미로 타기는 정말 좋은 차량이라고 생각됩니다. 하지만 이 차량 또한 판매량이 낮습니다. 가격 선정을 정말 잘못한 차량인데요, 이 차량은 가격만 내려가면 판매량이 올라갈 차량입니다.
sm6는 3000만원대 중형 세단인데 토션빔이 들어갔는데요, 그래서 운전을 오래 하다 보면 피곤하고 승차감이 좋지 않습니다. 뒷자리에 사람을 자주 태우지 않고 혼자 재밌게 운전하고 싶다! 그러면 sm6도 나쁘진 않지만, 중형차 시장에서 경쟁하기엔 힘들 것 같습니다.
이제부터 메인입니다. 중형 세단도 많은 사람들이 현대 기아 중 선택을 합니다. 소나타와 k5는 플랫폼과 미션이 같습니다. 먼저 디자인은 소나타는 망둥어를 닮았다는 소리가 많습니다. 반면 k5는 2030 나이대를 겨냥한 디자인으로 주목을 받았죠, 주행성능도 k5가 소나타에 비해 조금 더 스포티한 세팅이 잘되어있습니다. 그래서 중형차는 k5를 사시면 선방할 수 있을 것 같습니다.
4000만원대 세단 추천
현대 그랜저, 기아 k8
출처- 공식 홈페이지 출처-공식홈페이지
4000만원대 세단으론 대표적으로 그랜저, k8이 있습니다. 그리고 g70, 스팅어가 있는데 이 g70과 스팅어는 스포츠 세단이라 패밀리카로는 적합하지가 않고 가격대도 그랜저와 k8보다 비싼 4000만원 후반대로 형성되어 있습니다.
g70은 스팅어보다 스포츠한 운전성능이 조금 더 좋습니다. 앞, 뒷바퀴 간 휠베이스 길이도 짧고 차가 조금 더 작아 더 스포티하게 운전할 수 있습니다. 반면 스팅어는 공도, 고속도로 등과 같은 도로에서 직빨, 고속 안정성, 노면에 붙어가는 승차감이 더 좋기 때문에 성향에 따라 차이가 날듯 합니다.
본격적으로 그랜저와 k8 중 ig그랜저일땐 무조건 그랜저를 구매하면 좋았는데, 르블랑 모델이 새로 출시가 되면서 휠베이스 길이가 길어져 실내 공간은 넓어졌으나 장시간 운전 시 멀미와 피로감이 있을 수 있습니다. 하지만 전 k8보다 그랜저를 추천드리는데 k8은 전륜과 후륜에 세팅이 그랜저보다 못하다는 소리가 있습니다. 디자인적으로도 k8은 호불호가 있지만 그랜저는 세련되고 이쁜 디자인을 가지고 있어 그랜저를 더 추천드립니다!
3000만원대 국산 자동차 완벽 정리
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3000만 원으로 살 수 있는 자동차에는 어떤 모델이 있을까요? 자동차 가격은 옵션에 따라서도 천차만별이기 때문에 옵션을 포기하고 더 상위 모델을 사느냐 혹은 풀옵션의 하위 모델을 사느냐의 선택의 문제도 있습니다. 3000만 원대로 구매 가능한 자동차 모델을 완벽 정리해보았습니다.
3000만 원대 자동차
현실적인 3000만원대 자동차로는 해외 자동차 브랜드보다는 국산 자동차 브랜드를 추천드립니다. 3000만 원 대면 국산 자동차는 중형급까지 구매가 가능하지만, 해외 자동차는 소형 자동차 가격에 겨우 접근하는 수준이기 때문에 국산 자동차를 사는 것이 합리적입니다.
제가 소개해드리는 3000만 원대 자동차로는 스포티지, 투싼, 쏘렌토, 싼타페, K5, 소나타가 있습니다. 각 모델별로 자세하게 정리해 보겠습니다.
기아 스포티지
스포티지-NQ5-디자인
모델 1.6 가솔린 터보 2.0 디젤 1.6 가솔린 터보 AWD 2.0 디젤 AWD 가격 2,422~3,311 만원 2,637~3,506 만원 2,642 ~ 3,511 만원 2,862 ~ 3,731 만원
기아 스포티지는 최근 풀체인지를 통해 ‘더 볼드’라는 네임에서 ‘NQ5’로 완벽한 변신을 했습니다. 풀체인지 과정에서 가격이 소폭 상승하여 아쉬움은 있으나 실내 공간이 넓어지고 편의 옵션들이 대거 탑재되면서 이전 준중형급과는 다른 새로운 차원의 경험을 제공하고 있다는 장점이 있습니다.
기아 스포티지의 가격을 살펴보면 모델에 따라 약간의 차이는 있지만, 1.6 가솔린 터보가 가장 저렴하며 2.0 디젤 AWD(상시 4륜 구동) 모델이 가장 가격이 비싸게 책정되어 있습니다. 연비 측면에서 디젤이 유리한 점은 분명히 있지만, 최근 정부에서 친환경 정책을 내세움에 따라 디젤 모델에 대한 제약을 상당수 펼치고 있는 상황이기 때문에 디젤보다는 가솔린 모델 쪽으로 구매를 하시는 것이 합리적인 구매가 될 것입니다.
참고로 기아 스포티지 신형은 국내보다 미국에서 인기가 많은 모델로서 미국 시장에서 상당한 판매량을 올리고 있는 모델입니다. 다소 국내보다 주행거리가 길고 많은 미국에서 인기가 많은 차량이라면 그만큼 주행거리 대비 만족도가 높다는 추측을 할 수 있습니다.
새로운 기아의 마크를 탑재하여 더 이상 ‘못생긴 로고’라는 별명까지 사라진 기아자동차의 스포티지이기 때문에 더욱 매력적으로 느껴지는 것 같습니다.
현대 투싼
현대-투싼-디자인
모델 1.6 가솔린 터보 2.0 디젤 1.6 가솔린 터보 AWD 2.0 디젤 AWD 가격 2,435~3,155 만원 2,630~3,350 만원 2,635~3,355 만원 2,855~3,575 만원
현대 투싼의 모델별 가격을 살펴보면 기아 스포티지에 비해 조금은 저렴한 가격대로 형성되어 있는 것을 확인할 수 있습니다. 투싼과 스포티지는 실질적으로 국내 준중형 SUV의 대표주자 이면서 최대의 라이벌이기 때문에 가격이 약간 더 저렴한 투싼이 상당히 메리트가 있어 보입니다.
실제로 투싼과 스포티지는 차량 성능을 결정짓는 엔진이나 미션이 100% 동일한 부품을 탑재했기 때문에 외관 디자인을 제외한다면 똑같은 플랫폼의 차량이라는 평가를 받고 있기 때문에 가격이 약간 더 저렴한 투싼이 메리트가 있는 것은 사실입니다.
성능적인 부분은 투싼과 스포티지가 동일하기 때문에, 외관 디자인을 고려하는 과정이 필요합니다.
투싼은 스포티지에 비해 조금 더 날렵하고 각진 후면 디자인을 가지고 있습니다. 특히 후면부 테일램프는 상어의 송곳니를 연상시키는 디자인이기 때문에 디자인적으로 강인한 느낌을 주기도 합니다.
기아 쏘렌토
기아-쏘렌토-디자인
모델 2.5 가솔린 터보 2.2 디젤 2.5 가솔린 터보 AWD 2.2 디젤 AWD 가격 2,958~3,944 만원 3,056~4,043 만원 3,188~4,174 만원 3,286~4,273 만원
기아 쏘렌토는 3000만 원대에 구매하기 위해서는 다소 하위트림의 옵션을 구매해야 합니다. 풀옵션으로 구매를 하게 되면 4000만원이 훌쩍 넘기 때문에 3000만원대 자동차를 찾는 분들에게는 풀옵션은 적합하지 않습니다.
불과 5~6년 전만 하더라도 쏘렌토는 싼타페 판매량에 항상 밀리는 국내 중형 SUV의 이인자 자리를 지켜왔었는데 어느 순간부터 쏘렌토 판매량이 급증하더니 지금은 완벽하게 싼타페를 제치고 국내 중형 SUV 판매량 일인자 자리를 쏘렌토가 차지하고 있습니다.
쏘렌토의 판매량이 이렇게 뛰어난 데에는 여러 가지 이유들이 있지만 대표적으로는 외관 디자인이 있습니다.
젊은 세대부터 노년층을 아우르는 디자인으로 전반적으로 유행에 민감한 트렌드 한 부분들을 잘 살려냄과 동시에 중형 SUV의 무게감도 함께 살려내어 세대 불문 보편적으로 인기가 많다는 것이 쏘렌토의 가장 큰 장점입니다.
쏘렌토는 세대를 아우르는 모델이기 때문에, 추후에 중고차로 판매할 때에도 감가율이 적은 차량이기 때문에 비용에 대한 부담을 덜을 수 있다는 것도 아주 큰 장점입니다.
현대 싼타페
현대-싼타페-디자인
모델 2.5 가솔린 터보 2.2 디젤 2.5 가솔린 터보 AWD 2.2 디젤 AWD 가격 2,975~3,839 만원 3,122~3,986 만원 3,201~4,065 만원 3,348~4,212 만원
현대 싼타페는 기아 쏘렌토와 거의 동일한 가격대를 형성하고 있습니다. 싼타페와 쏘렌토는 외관 디자인을 제외한다면 제원상으로는 거의 동일한 스펙을 가지고 있기 때문에 외관 디자인에 따라 선택이 엇갈리게 됩니다.
현대 싼타페는 2020년도에 페이스리프트를 했었으나, 디자인적으로 소비자들에게 쓴소리를 들으며 판매량이 매우 저조한 안타까운 현실을 보여주었습니다.
참고로 현대자동차의 효자라 불릴 정도로 판매량이 월등했던 싼타페의 실적 저조를 모면하기 위해 빠르게 풀체인지 모델을 준비하고 있다고 합니다.
싼타페 풀체인지 모델이 내년쯤 빠르게 등장을 하면, 이미 생산된 구형 싼타페 모델에 대한 처분을 해야 하기 때문에 대규모 할인 정책이 펼쳐질 가능성도 있기 때문에 3000만 원대 차량으로 싼타페에 관심을 두고 계시다면 눈여겨보셔도 좋을 것 같습니다.
기아 K5
기아-K5-디자인
모델 2.0 가솔린 1.6 가솔린 터보 장애인요 2.0 LPi 가격 2,381~3,092 만원 2,459~3,171 만원 2,548~2,973 만원 2,675~3,087 만원
기아 K5는 3세대 풀체인지를 통해 역대급 판매량을 기록하며 사상 최초로 경쟁작인 현대 소나타를 제압하였습니다.
K5 디자이너는 원래 BMW 수석 디자이너로서 BMW 특유의 날렵하면서도 강인한 인상을 K5에서도 국내판으로 고스란히 느낄 수 있었다는 평가를 받으며 국내에서 상당히 좋은 평가를 받고 있습니다.
기아 K5는 풀옵션 기준으로도 3000만 원대 정도로 구매를 할 수 있기 때문에 가격적인 메리트도 있습니다. 또한, 국내에서 워낙 인기가 많은 모델이기 때문에 추후에 중고차로 판매를 하게 될 때에도 감가율이 상당히 적다는 메리트도 있습니다.
특히, 기아 K5는 주로 20대 후반~40대 초반들에게 인기가 많은 모델로서 젊은 감각을 잘 살렸다는 평가를 받고 있으며 전면부 디자인은 마치 스포츠카를 연상시키고 있어 상당한 인기를 끌고 있습니다.
내장재와 차량 전체적인 마감도가 3세대 K5로 넘어오면서 대폭 좋아졌다는 평가도 함께 받고 있어, 나무랄 것 없이 기아 K5는 3000만 원대 예산에서는 아주 매력적인 차량으로 추천드릴 수 있습니다.
현대 소나타
현대-소나타-디자인
모델 2.0 가솔린 1.6 가솔린 터보 장애인용 2.0 LPi 가격 2,547~3,318 만원 2,630~3,401 만원 2,589~3,183 만원 2,611~3,323 만원
현대 소나타는 K5 3세대가 출시하기 전까지만 하더라도, 국내 중형 세단 판매량 1위를 늘 기록해 왔었습니다.
하지만 K5 3세대가 출시함과 동시에 현대 쏘나타 판매량은 바닥을 치기 시작했고, 완벽하게 K5의 판매량에 밀리게 되었습니다.
현대 쏘나타는 K5와 엔진을 포함한 대부분의 내연기관 부품들을 공유하고 있습니다. 외관만 제외한다면 사실상 성능으로는 거의 동일한 차량이라고 봐도 무방합니다.
성능은 동일하지만, 디자인적인 차이로 현대 소나타의 판매량이 밀리고 있기 때문에 쏘나타의 판매량 회복을 위해 현대에서는 다양한 할인 정책을 펼치고 있습니다.
실질적인 가격표에서는 현대 소나타가 기아 K5보다 약간 더 비싼 금액대로 형성이 되어 있지만, 실제로 현대자동차 영업점 딜러를 통해 구매를 하게 되면 할인 정책을 통해 더욱 저렴한 가격에 구매가 가능하기 때문에 가격적인 메리트가 있습니다.
가격적인 메리트가 우선시되는 분이라면, 현대 소나타 구매도 한 번쯤 고려해 보시면 좋을 것 같습니다.
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가격대별 국산 SUV 차량 추천,특징 [2000만원~8,000만원]
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최근 많은 분들이 세단보다 SUV와 같은 차량을 선호하시는 분들이 많습니다.
선택지 또한 국내 차량 중에서도 현대,기아,쌍용,제네시스,르노,쉐보레 등 많은 선택지가 있어 고르는 맛이 있습니다.
오늘은 이러한 국산차 SUV 차량들의 가격대 별로 2천만원에서부터 1억원까지 자동차의 특징과 가격대 별로 한번 추천해드리도록 하겠습니다.
국산차의 경우에는 외제차보다 수리비도 저렴하고 최근 몇년 사이에 외제차와 견주어도 꿀리지 않을 만큼의 기술력을 자랑하고 있습니다.
그럼 바로 다양한 국산차량 SUV 추천 시작하도록 하겠습니다.
국산 SUV 차량 가격별 추천
2,000만원~3,000만원대 SUV
QM6
중형 SUV에 속하나 저렴한 가성비 차량
디젤 가솔린 LPG 중 선택할 수 있다는 장점.
조용하고 부드러우나 힘이 약한게 단점.
셀토스
셀토스
소형 SUV 중에 가장 실용성있고 디자인도 좋은 차량
무난하지만 고급져보이는 차량.
안정적인 세팅을 통해 실용성이 높은 차량
코나
코나EV의 화재로 시끄러웠던 차량
코나의 외관이 좋은 사람만 구매하길 추천드림..
코나N은 비추천
트레일블레이저
국산차를 원하지만 흔한 현대기아차는 타기 싫을 때
3기통임에도 불구하고 주행성 측면에서 재미를 느낄 수 있음
2,000~3,000만원대 SUV 중에서는 셀토스,트레일블레이저를 추천드립니다.
2,500만원~3,500만원대 SUV
투싼
투싼
준중형 SUV에서 제일 인기 있음.
최근 페이스 리프트로 디자인을 잡고 하이브리드를 출시하면서 더욱 눈길을 끈다.
애매한 위치에 있는 차량 크기이기도 함..
가격대비 좋은 자동차(하이브리드의 경우 주행감이 좋지 않음)
스포티지
스포티지
애매한 크기에 위치해있음.
깡통으로 쏘렌토를 가는 것도 좋은 선택
4,000만원~4,500만원대 SUV
쏘렌토
싼타페보다 더 큰 차량 크기
독립 2열시트를 통한 시트 배열 칭찬할만함.
디자인 우수함, 내부 대시보드 또한 우수함
주행성이 그닥 좋지는 않음 – 아빠차
4WD 디젤 차량 추천
싼타페
국산 SUV의 1등 타이틀을 갖고 있었던 과거
-> 펠리세이드로 넘어감.
4,500만원-5,000만원
팰리세이드
가격대비 덩치 최고, 실내공간 매우 우수함.
디자인 이쁘고 가격 좋음.. 준대형 SUV 추천
5,000만원~6,000만원대
모하비
V6디젤 차량으로 웅장함이 느껴짐.
4륜구동으로 치고 나가는 힘이 강함..
그 외에는 그닥..
GV70
제네시스 브랜드로 플랫폼이 우수함.
고급 브랜드 이미지를 갖고 있음.
주행성능 뛰어나지만 그렇게 이쁘지는 않은 디자인이 아쉬움
외제차량 대안이 많아 애매함.
7,000만원~8,000만원대
GV80
GV80
옵션질하면 1억까지도 갈 수 있음.
현대,제네시스의 자랑거리로 프레임이 매우 뛰어남
최근 파워트레인이나 품질 결함이 자주 발생함.
고급 브랜드 제네시스를 업고 국산 SUV의 끝판왕으로 꼽힘.
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