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동대구터미널 안내 (시외버스) – 전국 고속/시외 버스 운행정보

동대구터미널(시외버스) 정보 및 운행 노선 / 시간표를 제공합니다. … 센터앞(09059) · 동대구역복합환승센터건너(09193) · 동대구역복합환승센터 …

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Source: transportation.asamaru.net

Date Published: 7/18/2021

동대구복합환승센터 (동대구 시외버스&고속버스터미널) 시간표 …

원문 url – https://blog.naver.com/newpark314/222525316212 동대구복합환승센터 (동대구 시외버스&고속버스터미널) 시간표, 요금 정보 – 21. 9. 16.

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Source: traffic-np314.tistory.com

Date Published: 11/22/2021

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주제에 대한 기사 평가 동대구 복합 환승 센터 시간표

Author: 대구칠곡하수구
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Date Published: 2019. 7. 21.
Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=WDhslhERyMA

동대구 복합환승센터 터미널 시간표

오늘은 동대구 복합환승센터에서의 시외버스,고속버스 시간표를 알아보겠습니다

동대구 터미널로 부르기도 합니다

터미널 건물과 바로이어져 동대구역도 위치해있어서 이용하기 편리합니다

대구 동구 신천동에 위치해있습니다

터미널건물 층별 안내도입니다

3층과 4층에 버스승차장이 있구요

시외.고속버스 매표소는 3층에, 동대구역 입구와 이어지는곳도 3층입니다

매표소 근처에는 이렇게 시외버스 발권기(좌) 와 고속버스 발권기(우)가 있습니다

좌측에 캐시비 단말기는 버스타고 단말기,

우측에 티머니 단말기는 고속버스 예매시 이용하는 키오스크가 되겠습니다

■ 동대구 복합환승센터 버스 시간표

우선 동대구터미널에서 시외버스로 갈수있는 행선지 입니다

다음은 고속버스로 갈수있는 주요 도착지입니다

※ 이하 시간표에서 빨간색은 결행입니다

● 시외버스

안산,수원터미널,신갈,용인,고양종합터미널,부천,제천

천안,충주,여주,이천,대전청사

영덕,영천,울진

청송,풍각,고현거제도,해운대,양산,예천,상주

상주,점촌,동해

김해공항, 인천공항은 모두 결행입니다

머지않은 시간에 공항행 버스도 배차될것으로 기대합니다

● 고속버스

진주,마산,부산,인천,동서울,서울경부(센트럴)

대전복합,청주,광주 유스퀘어,목포,전주,순천

경주,안동,영주

울산(고속/시외), 춘천,원주,성남,의정부

● 고속버스 요금

동대구에서 구미행 버스가 6월5일부터 개통소식도 있네요

요즘 대형터미널에는 이렇게 매표소는 막아두고 키오스크를 통해서 발권하도록 하고있습니다

승차홈은 이렇게 출입문에 상세히 표시되어있으니 어렵지않게 찾으실거에요

동대구터미널 승차홈은 개방형이 아니고 이렇게 건물안에 있습니다

백화점건물의 2개층을 버스들이 이용하니 얼마나 규모가 큰지 아시겠죠

백화점,KTX,고속/시외버스를 모두 한곳에서 이용가능합니다

아래 사진처럼 안내표시가 잘되어있어서 처음가는분들이라도 찾아가는데 어려움이 없습니다

층별 교통환승 안내입니다

주차장이용은 신세계백화점 주차장을 이용하면 되겠습니다

최초30분은 회차로 무료주차, 이후 10분당 1천원입니다

동대구역복합환승센터 버스시간표, 대구고속버스터미널, 동대구 시외버스터미널

동대구역복합환승센터 버스시간표, 대구고속버스터미널, 동대구 시외버스터미널

일시 : 2021년 3월 13일

장소 : 대구시 동구 동부로 149

대구시 동구 신천동 1506

전화번호 1666-3700

카메라 : 니콘 쿨픽스 p330(니콘 p330)

동대구역복합환승센터는 기존의 동대구 고속버스터미널[한진·동양·중앙]과 동부·남부시외버스터미널에서 운행하던 전 노선을 운행하는 고속버스터미널과 시외버스터미널이 입주하고 있다.

동대구복합환승센터는 대구광역시 동구 동부로 149 (신천4동)에 있는 종합 버스 터미널이다.

경부선 동대구역과 대구 도시철도 1호선 동대구역 인근에 흩어져 있던 각 회사별 고속버스 터미널인 동대구고속버스터미널 4곳과 시외버스 터미널인 대구동부정류장과 대구남부정류장(일부 노선)을 모두 이 곳으로 통합해서 2016년 12월 12일부터 운영에 들어갔다. 2019년 8월에는 북부정류장에서 운행했던 경기도방면 노선들 중 구미경유 하남/경기광주/이천/여주 노선이 동대구복합환승센터로 이전했다.

버스운행시간 안내

1. 안산, 수원터미널, 신갈(용인) 기흥역 정류소, 용인, 고양종합터미널, 부천, 평택.

2. 제천, 서산, 천안, 충주, 여주, 이천.

3. 대전청사, 유성, 구미, 영덕, 영천.

4, 울진, 청송, 풍각, 고현거제도, 부산서부.

5. 부산해운대, 양산, 예천, 상주.

6. 점촌, 군위, 거창, 동해.

7, 포항, 김해공항

8. 인천공항, 진주(고속)마산고속. 부산고속,

9. 인천, 동서울, 서울경부.

10. 대전복합. 청주, 광주(유·스퀘어), 목포, 전주, 순천.

11, 경주, 안동, 영주,

12, 울산고속, 울산시외. 춘천, 원주, 성남, 의정부.

동대구터미널 시간표 및 예매 (동대구복합환승센터, 동대구고속버스터미널, 동대구시외버스터미널)

동대구터미널 시간표 및 예매, 전화번호 등의 정보를 다룹니다.

동대구터미널 시간표

위 페이지에서 고속버스, 시외버스 각각의 시간표를 조회 하실 수 있습니다.

동대구터미널 예매

동대구터미널은 시외버스, 고속버스 모두 취급합니다.

예매 전에 위 글을 꼭 읽어보시고 예매하시길 바랍니다.

동대구터미널 전화번호

동대구터미널, 혹은 동대구역복합환승센터 내로 연결되는 전화번호는

ARS) 1666-3700

입니다.

관련 터미널 안내

기차역 안내

동대구터미널에 대해서

동대구터미널

동대구터미널은 대구에서 가장 큰 터미널입니다. 대구의 터미널이라고 하면 대구 남구에 있는 서부 정류장과 대구 서구에 있는 북부 정류장, 그리고 이 터미널을 크게 꼽는데 그 중에서 가장 큰 터미널입니다. 전국구로 뽑아도 큰 터미널에 속합니다.

동대구터미널은 복합터미널입니다. 신세계백화점과 같은 건물을 쓰고 있으며 고속버스와 시외버스 모두 취급하고 있습니다.

개점은 2016년도에 했습니다. 원래는 현재 위치 길 건너편에 여러 건물이 따로 따로 있었습니다. 2016년에 신세계백화점과 함께 통합 개점한 터미널입니다.

건물은 앞서 말씀드렸다시피 신세계 백화점과 붙어있습니다. 같은 건물입니다. 건물이 층마다 홈이 있어서 약간 헷갈립니다. 매표소는 건물 3층에 있으며 나머지 층에서는 기기로 예매를 할 수 있습니다. 이때 시외버스인지 고속버스인지 잘 확인하시고 예매하셔야 겠죠.

동대구터미널 위치

위치를 알아봐야 겠죠. 이 터미널은 대구 동구 신천동에 위치하고 있습니다. 정확히는 대구 동부 동부로 149 입니다.

교통이 아주 좋은 곳에 위치하고 있습니다. 뒤쪽에는 ktx, srt 정차역인 동대구역이 있으며 대구 지하철 1호선과도 지하로 연결되어 있습니다. 동대구역과는 지상에서 도보 1분 거리로 가실 수 있습니다. 시내버스는 바로 앞에 정류장이 있기 때문에 편리하게 이용 가능합니다. 다만 이쪽이 많이 붐비다보니 시간대에 따라 정체가 있을 수도 있습니다.

동대구 복합환승센터 시외.고속버스 시간표

– 동대구 복합환승센터 시간표 알려줘 –

안녕하세요 오늘은 동대구터미널에서의 시외버스 시간표를 알아보겠습니다.

※ 작성일 – 2021.10.18

동대구터미널이 있는 복합환승센터의 층별안내도입니다.

시외,고속버스 뿐만아니라 ktx 열차도 이용가능합니다.

버스 타는곳은 3층과 4층입니다.

위의 안내판 잘 보가 찾아가면되겠습니다

매표소 앞에 있는 시외버스 전용 승차권발매기 키오스크입니다

도착지를 눌러보면 동대구에서 갈수있는 주요목적지를 이렇게 보여줍니다.

고속버스 전용 승차권발매기도 마찬가지로 주요 행선지를 보여줍니다.

매표소에 길다란 전광판이 있는데요 운행하는곳이 많다보니 사진이 많아요

시간표 확인하시기전에

시외버스를 모바일에서 예매하거나 시간표 확인하실때는 ‘버스타고’ 모바일어플,

고속버스를 예매하실때는 고속버스 티머니 모바일앱을 이용해주세요.

그리고 카카오맵에서도 시외버스 정보를 검색하실수도 있습니다.

고속/시외버스 운행정보 – 카카오맵 (kakao.com)

그럼 동대구터미널 버스 시간표 시작하겠습니다.

안산,수원,용인,고양,부천,제천 등.

천안,충주,여주,이천 등.

영덕,영천 등.

고현거제도,해운대,양산,상주 등.

상주,점촌,동해 등.

진주,부산,인천,동서울,서울경부(강남 센트럴시티)

대전복합터미널,청주,유스퀘어 광주, 목포,전주,순천 등.

울산,춘천,원주,성남,의정부 등.

경주,안동,영주 등.

경주는 운행편수가 상당히 많네요.

고속버스 주요행선지 요금표

아래 사진에서 좌측에 보이는게 시외버스 승차권발매기, 우측에 3대가 고속버스 키오스크 입니다.

버스 승차홈 전경입니다.

다른 시외/고속버스 정차장은 탁 트인 야외에있는데

동대구터미널은 실내에 버스 승차장이 있는게 특이합니다.

지금까지 동대구터미널에서의 시외버스, 고속버스 시간표를 알아보았습니다.

동대구 터미널 버스 시간표

동대구 터미널은 대구 동구 동부로 149에 위치하고 있다.

동대구터미널 정식명칭은 ‘동대구역 복합 환승센터’로 고속버스와 시외버스가 운행되고 동대구역으로 연결되어 있어 기차와 시외 고속버스 환승이 쉬운 터미널이다.

대구 신세계 백화점. 백화점 1층 우측에 고속시외버스 터미널 입구가 있다. 동대구역 복합환승센터 입구.동대구 고속 시외버스 터미널 입구 신세계 백화점 동대구역 복합환승센터 건물

신세계 백화점 정문 우측에 택시 정류장이 있는 횡단보도에 고속버스와 시외버스를 이용할 수 있는 동대구역 복합환승센터 입구가 있다.

1층 동대구 터미널 안내 표지판

동대구 터미널에 입구에서 에스컬레이터를 이용하여 3층 매표소로 갈 수 있다.

입구를 통해 3층으로 에스컬레이터로 이동하게 되면 3층에 동대구 터미널 매표소가 위치하고 있고 시외버스와 고속버스 탑승은 3층과 4층에서 탑승할 수 있다.

그리고 동대구역 기차 이용은 동대구역 복합 환승센터 3층에서 70m 이동하면 동대구역2번 출구로 연결되어 기차 환승이 편리하게 되어 있다.

동대구역 2번 출구로 나오면 바로 앞에 동대구역 복합환승센터가 있다.

동대구 터미널 매표소

동대구 터미널 고속 시외 버스 시간표

-안산방면

동대구 터미널에서 안산가는 버스는 하루에 5편이 운행되는데 첫차는 07시 30분에 있고 막차는 19시 30분에 운행된다.

버스 요금은 27,300원이다.

-수원터미널

동대구 터미널에서 수원터미널 가는 버스는 하루에 5편이 운행되고 막차는 19시 30분에 운행한다.

-고양종합터미널 방면

동대구 터미널에서 고양종합터미널가는 버스는 첫차가 07시 30분에 운행되고 탑승 승차장은 3층 11번 홈이다.

-부천 방면

동대구 터미널에서 상동에 있는 소풍터미널 가는 버스는 하루에 3회 운행되는데 시간은 08시30분,10시,16시에 운행된다.요금은 36,600원이고 탑승 승차장은 3층 11번 홈이다.

-강릉 방면

동대구 터미널에서 강릉가는 버스는 하루에 3편 08시30분,10시,16시에 운행된다.

버스 요금은 36,600원이고 탑승 승강장은 4층 23번 홈이다.

-평택 방면

동대구 터미널에서 평택가는 버스는 하루에 3편이 운행되는데 막차는 18시에 동대구를 출발한다.

-삼척방면

동대구 터미널에서 삼척가는 버스는 하루에 3편이 운행되는데 시간은 08시,10시,16시에 동대구 터미널을 출발한다.

-부산해운대 방면

동대구 터미널에서 부산해운대 가는 버스 첫차는 08시20분에 막차는 22시에 있다.

요금은 12,700원이고 탑승 승강장은 4층 30번 홈이다.

-상주 방면

동대구에서 상주가는 버스는 첫차가 07시 22분에 출발하고 막차는 20시 17분에 있다.

요금은 10,200원이고 탑승 승강장은 4층 22번 홈이다.

-포항방면

동대구에서 포항가는 버스 첫차는 06시 40분에 있고 막차는 심야버스가 22시에 운행된다.

탑승 승강장은 4층 24번 홈이다.

2022년 3월 3일 현재 코로나로 인하여 일부노선이 감축되거나 운행되지 않는 노선이 있는데 빨간색은 현재 운행이 중지된 노선이다.김해공항이나 인천공항,거창,대구공항 등의 노선이 일부 감축되어 운행된다.

버스 탑승하기 전에 ‘코버스’ 나 ‘버스타고’에서 다시 한번 버스 시간표를 확인하여야 한다.

-진주 고속터미널 방면

동대구에서 진주가는 버스는 첫차가 08시 40분에 있고 막차는 20시 30분에 있다.

-마산 고속터미널 방면

동대구에서 마산가는 버스는 첫차는 06시 20분에 있고 막차는 21시 05분에 있다.

요금은 12,000원이고 탑승 승강장은 4층 34번 홈이다.

-부산 고속터미널 방면

동대구터미널에서 부산가는 버스는 첫차는 06시 10분에 있고 막차는 심야 우등이 22시 10분에 운행된다.

-인천 방면

동대구에서 인천가는 고속버스는 첫차가 06시30분에 운행된다.

인천가는 버스 중에는 프리미엄 버스가 운행되는데 시간은 10시 10분,17시 30분에 운행된다.

막차는 심야 고속이 22시 10분에 운행된다.

-동서울 방면

동대구 터미널에서 동서울가는 버스는 첫차가 06시에 운행되고 막차는 심야 우등고속으로 23시에 운행된다.

승차 탑승장은 3층 7번 홈이다.

-서울 경부 방면

동대구에서 서울 강남 고속버스 터미널 가는 버스는 첫차가 00시30분에 심야 우등고속이 운행되고 막차는 22시 50분에 심야 우등이 운행된다.

-전주 방면

동대구에서 전주가는 버스는 06시 30분에 첫차가 운행되고 막차는 19시 40분에 있다.

동대구 터미널 3층 탑승 승강장.

4층 탑승 승강장

동대구 터미널 3층에서 70m이동하면 동대구역 2번 출구가 나온다.

동대구 터미널 3층에서 동대구역 2번 출구를 통해서 기차를 이용할 수 있다.

동대구 자동응답 전화번호는 1666-3700이다.

동대구터미널 안내 (시외버스)

운행시간표/요금 대구광역시 동구 동대구터미널 → 도착지 광진구 서초구 고양시 일산동구 구리시 부천시 성남시 분당구 수원시 권선구 안산시 상록구 여주시 용인시 기흥구 용인시 처인구 의정부시 이천시 미추홀구 중구 동구 남구 강서구 금정구 해운대구 서구 강릉시 동해시 삼척시 속초시 원주시 춘천시 제천시 청주시 흥덕구 충주시 경산시 경주시 구미시 문경시 상주시 안동시 영덕군 영주시 영천시 예천군 울진군 청송군 포항시 남구 포항시 북구 거제시 양산시 진주시 창원시 마산회원구 창원시 진해구 전주시 덕진구 목포시 순천시 터미널 선택 조회

출발 터미널과 도착 터미널을 지정하시면 구간의 시간표 및 요금을 확인하실 수 있습니다.

동대구복합환승센터 (동대구시외버스터미널, 고속버스터미널) 시간표, 요금 정보 – 21. 9. 16.

728×90

728×170

*새 창에서 열립니다. *원문과 내용 전개 방식이 약간 다를 예정입니다.

*2021년 12월부터 인천공항 노선이 하루 4회 한정이지만 부분적으로 재개 됩니다.

이후 2022년 5월부터 경산에서 동대구로 올라온 후 바로 인천공항으로 가는 차가 2회 추가로 재개되었습니다.

진주, 춘천행 배차가 각 하루 6회, 하루 5회로 고정되었는데 진주행의 경우 KTX 등의 열차 이용을 권장합니다.

안녕하십니까? 이번 포스트는 대구광역시 지역에서 가장 큰 버스 터미널인 ‘동대구복합환승센터’의 시외버스 및

고속버스 노선들의 시간표, 요금 정보를 알려 드리겠습니다. 이 터미널의 경우 2010년대 초반에 신세계백화점

쪽에서 거의 6000억 원 이상을 들여 백화점과 함께 공사를 한 곳으로, 개장한 지 벌써 5년이 다 되어 갑니다…

*개장 초기에 투자 이상의 수익을 냈다고 보시면 될 것 같습니다*

*2021년 11월 중순에 이 터미널이 속한 백화점의 연 매출이 1조 원이 된다고 합니다. 코로나19 시국에 해외로

못 가는 대신 소위 ‘보복 소비’라고 해서 국내 백화점에서 명품을 구입하는 수요가 늘어 이렇게 되었다고 봅니다.

이렇게 보니 시간이 상당히 빠르다고 느껴지는데 본격적으로 들어가기에 앞서 몇 가지 정보들을 전해 드리도록

하겠습니다. 우선 이 터미널의 경우 ‘코리아와이드경북’쪽의 계열사인 ‘코리아와이드 터미널’에서 매표 업무를

담당하고 있다고 합니다. 물론 매니아가 아니면 터미널을 어떤 업체에서 운영하는지는 별 관심이 없을 겁니다.

여기는 코로나19로 인해 벽에 붙은 시간표를 종이 등으로 가려 두었고 (단, 요금표는 정확하기 때문에 찍으시면

됩니다.) 매표소 위에 있는 전광판 시간표를 다들 찍으십니다. 그런데 여기서 중요한 점이 있는데, 여러분들이

타실 노선의 예매 사이트가 어디인가에 따라 전광판 표출 방식이 달라진다 는 것입니다. 우선 bustago (캐시비)

노선의 경우 운행하지 않는 노선에는 빨간 바탕으로 칠해 두기만 하는 반면, kobus 고속버스 티머니 노선은

하루마다 일일이 그 날의 배차를 파악해서 매일 다른 시간대로 표기하는 점이 차이입니다. 이러한 점은 비슷한

날에 찍힌 시간표들을 보시면 알 수 있습니다. 서울, 부산, 춘천, 순천, 진주 등의 노선은 무슨 비행기도 아니고

날마다 배차 시간이 달라지기 때문에 제가 제대로 설명해 드릴 수 없습니다. 이런 식으로 배차를 날마다 바꾸는

경우는 특히 ‘한일고속’이라는 업체가 유독 심한데 예를 들어 순천행이 어떤 날에는 하루 3회 배차합니다만 또

다른 날에는 횟수가 1회로 줄어드는 점 때문에 승객들의 버스 업체에 대한 신뢰도가 매우 크게 떨어지는 것으로

봅니다. 또한, 진해나 울산 노선같은 경우 우등버스 배차 시간대는 고정이지만 45인승 일반 버스 시간대가 또

날마다 달라지는 부분도 설명해 드리기 어렵습니다. 이러한 부분은 2021년 11월부터 ‘위드 코로나’가 시작되는

시점부터 반드시 개선해 주시기 바랍니다. 즉, 비슷한 시기에 찍힌 시간표들이 전부 다 다르다는 이야기입니다.

*또한 이 터미널 시간표 촬영 당시 휴대폰의 배터리가 거의 없었던 관계로 버스 사진이 없음을 알려 드립니다.

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우선 이 동대구복합환승센터는 동대구역과 지하 연결통로를 통해 연결되어 있는 시설임을 알립니다. 매표소는 3층,

타는 곳은 3, 4층이고 하차장은 1층입니다. (환승센터에는 2층이 없습니다.) 여러분들이 타실 버스들의 출발 10분

전까지 매표를 완료하시는 것을 권장합니다. (이 터미널이 은근히 넓어 타는 곳까지 꽤 걸리는 경우가 있습니다…)

*사실 ‘동대구역 복합환승센터’로 표기하기도 하던데 제가 업로드할 때는 거의 ‘역’자를 빼고 업로드하고 있습니다.

공교롭게도 2019년, 2020년에도 10월에 올렸는데(해당 글들은 비공개 처리.) 이번에도 10월에 올리게 되었습니다.

*터미널의 층별 안내도입니다. 일부 노선 중단 사항을 표기해 드렸으며, 경주 노선은 26번 홈에서만 출발합니다.

여기 터미널에는 식당들이 꽤 많은데, 버스 기사님들에게 할인을 해 주는 식당들이 꽤 있는 것으로 알고 있습니다.

3, 4층에 타는 곳이 있는데 3층 노선에서 상당 부분을 차지했던 두 공항선들이 코로나19로 인해 중단되었습니다.

사실 김해공항의 경우 김해공항 하차 후 경전철 환승을 통해 서부산권이나 김해 시내로 가기 편리했었는데 업체

측에서 이러한 부분을 전~혀 모르고 버스를 중단시켰다는 느낌도 있으며 (제주도 갈 때 대구공항보다 김해공항이

편수가 더 많아서 김해공항으로 가는 경우도 꽤 많습니다.), 인천공항 노선도 출장 비지니스 수요가 조금이나마

있을 텐데 버스 배차를 회복시키지 않는 점 심히 유감입니다. 공항선 뿐만 아니라 당진, 세종, 사상, 거창 등의

노선은 지역 인구 감소로 인한 수요 감소 요인이 더 커서 배차를 중단시킨 것으로 판단되니 이 점 참고 바랍니다.

인천공항 및 새벽 울진 노선이 사라진 것 때문에 24시간 개방을 하지 않게 되었습니다. 이 점 유의하시기 바랍니다.

*개인적으로 ‘위드 코로나’시점부터 인천공항 및 김해공항선을 20% 정도라도 살려 주었으면 하는 생각이 많습니다.

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1. 수원-안산, 신갈-용인, 부천-고양, 영해-후포-(울진)

시작하기에 앞서 세종시-평택 노선은 운행이 중단되었음을 알려 드립니다. 우선 BUSTAGO(캐시비)로 예매하는

노선부터 설명드리면 같은 차들이 두 지역 이상으로 가는 경우가 꽤 많다는 점이 특징입니다. 예를 들어 안산행

버스가 수원을 거쳐 운행하는 방식으로 용인행 버스가 신갈과 기흥역을 거치는 방식입니다. 사실 수원, 안산 노선은

분리되어 있었는데 코로나19로 인한 수요 감소 문제로 합친 것입니다. 배차 간격은 정확하게 3시간입니다. 저는

같은 버스 배차를 이렇게 두 칸 이상으로 나눠 표기하면 안 된다고 생각하는 사람입니다만, 요즘 코로나19 시국에

버스가 많이 다니는 것처럼 보이게 할 수 있는 효과가 있고, 버스 매니아가 아닌 사람들 입장에서는 해당 차량의

중간 경유지를 쉽게 알 수 있는 효과가 있어서 이런 식의 표기가 나쁘지는 않다고 봅니다. 참고로 안산 노선의

경우 BUSTAGO로 예매하는 경기도 노선 중 구미를 거치지 않고 경기도로 바로 가는 유일한 노선이니 타시면

좋다고 봅니다. (다만, 수원의 경우 열차 이용이 더 나을 수 있습니다.) *최신형 우등 버스 차량이 투입됩니다…

이어서 용인행은 정확히 5시간 간격으로 배차되는 점 신기합니다. 신갈과 기흥역을 거치며 두 지역까지는 용인

터미널보다 요금이 저렴합니다. 용인행의 경우 원칙적으로는 구미를 거치는 노선이나 구미까지 탑승은 안 됩니다.

용인 노선은 좌석이 따로 나눠진 노선이 아니기 때문에 구미 경유가 싫다면 동대구에서 단체 예매를 해서라도

매진시키면 구미를 경유할 수 없게 됩니다. 또한, 신갈/기흥역에 하차하실 분이 없다면 용인까지 바로 갈 확률도

있을 텐데 이런 확률은 로또 5등보다 낮다고 보시면 됩니다. 고양(백석)행 버스가 중간에 부천을 거치는 방식으로

운행하는데, 코로나19로 인해 하루 6회에서 2회로 줄인 그런 노선입니다. 9시 50분과 16시 20분에만 차가 있습니다.

언급한 노선들 모두 ‘코리아와이드 경북’이라는 버스 업체에서 운행 중입니다. 고양 노선은 용인 노선과 달리 좌석을

따로 나눠 두어 앞 18자리만 동대구에서 배정하고 나머지 뒤쪽 10자리를 구미에서 배정하는 상당히 이상한 방식으로

운영되는 점 솔직히 유감입니다. 이렇게 할 바에야 뒤쪽 10자리를 동대구-구미 편도 한정 단거리로 팔아서 업체의

재정난을 해결해 보자는 생각도 있습니다. 강릉 노선은 대구 북부정류장에서 타시는 것이 빠르다고 봅니다. 여기서

출발하는 강릉행은 포항, 삼척, 동해를 거치는 성격이기 때문에 그러합니다. 그런데 원문에서는 포항 노선의 일부가

강릉까지 연장 운행하는 방식이라고 설명했는데, 시간표를 자세히 보니 포항 노선과 타는 곳이 달랐습니다. 물론

포항행도 8시 30분, 10시, 16시에 출발하는 버스가 있어서 그 버스가 강릉이나 속초로 올라 가는 차량이라는 생각도

있지만 제가 판단한 결론은 이 시간대는 포항까지만 가는 차량과 강릉 쪽으로 올라가는 차량 2대가 동시에 출발한다는

것입니다. (원문과 다른 의견입니다.) 여기 동대구의 경우 목적지 밑에 타는 곳의 번호가 나오니 참고하시면 됩니다.

이어서 영해, 평해, 후포 노선은 모두 같은 울진행 버스가 해당 지역을 경유지로 거치는 것입니다. 한 대의 버스가

강구, 영덕, 영해, 평해, 후포, 울진의 6곳의 행선지를 가졌다고 보시면 되며 하루 12회 모두 우등인데 우등 표시가

되어 있지 않습니다. 강릉 노선과 같은 곳에서 탑승합니다. 금아리무진, 아성고속 등의 업체에서 운행하고 있습니다.

2. 제천, 여주-이천, 구미, 영덕, 영천, 삼척

당진-서산, 천안, 대전청사-유성 노선은 코로나19로 인한 수요 감소로 운행이 중단되었음에도 따로 지우지 않고

빨간 바탕으로 칠해서 표기하고 있습니다. 몇몇 분들은 위 표시가 단순히 ‘매진’인 것으로 오해하는 경우가 있는데,

운행하지 않는다는 표시입니다. 제천행의 경우 하루 10회 다니는데 우등 8회, 일반 2회입니다. 과거 복합환승센터가

생기기 전에는 우등 타임에는 ‘경북코치서비스(코리아와이드 경북)’에서 운행했는데 요즘은 전 차량이 코리아와이드

대성에서 운행합니다. 제천의 경우 노선 소요시간은 2시간이 넘지만 휴게소를 쉬지 않는 경우가 많으니 화장실에 자주

가시는 분들께서는 안동행 버스를 타신 후 안동에서 열차로 갈아 타시기 바랍니다. (이 경우 도로 정체 발생 시 안동역

환승이 힘들어질 수 있습니다. 안동터미널에서 안동역까지는 도보 5분 안쪽입니다.) 충주 노선은 17시 정각 시외버스를

제외한 하루 3회 운행 중입니다. ‘코리아와이드 진안’에서 배차 중이며, 특이하게도 구미가 아닌 대구 북부정류장 쪽을

중간에 거쳐 갑니다… ‘충주’하면 사과, 탄금대, 충주시 홍보 공무원으로 유명한 도시라고 봅니다. 충주 노선도 제천과

마찬가지로 휴게소를 쉬지 않을 확률이 높습니다. 여주-이천 노선도 같은 차인데 여주부터 먼저 거치고 이천으로 가는

노선입니다. 안산 노선과 마찬가지로 과거에는 여주, 이천행이 따로 있었는데 최근에 합쳐진 그런 케이스입니다. 또한

이천행의 경우 과거 북부정류장 출발 노선이었다가 동대구로 옮겨 온 노선입니다. 용인 노선과 마찬가지로 동대구에서

매진시키면 구미에 못 들리기 때문에 동대구에서 최대한 많이 예매해서 타시기 바랍니다. 도자기, 쌀 등으로 유명한 두

지역인데 생각보다 수요가 많은 지 하루 8회나 다니고 있는 점 의외입니다. 단, 구미에서 용인이나 이천 방면의 화물이

있는 경우 구미를 무조건 거쳐야 하니 이 점은 유의 바랍니다. 뜬금없이 구미 노선이 있는데, 해당 차량은 해운대에서

올라와 ‘해운대-동대구-구미’로 운행하는 차량입니다. 요금이 과거 4800원에서 5000원으로 약간 인상되었는데, 우등

차량이라 그렇습니다. (열차보다 편하게 가시려는 경우, 구미 공단쪽이 목적지이신 분들이 타시면 좋습니다.) 주로

출발시간 10~15분 전쯤에 터미널 승차홈에서 대기하고 있습니다. (차가 막히면 1시간 넘게 걸리는 점 함정입니다.)

영덕 노선의 경우 위에 언급한 평해-후포 노선과 같은 차로, 하루 12회 다닙니다. 영천 노선의 경우 용계에서 고속도로

올리는 차, 하양을 거쳐 국도만 이용하는 차가 있는데 영천이 종점인 차는 거의 없고 청송, 죽장, 포항이 종점인 차로

나뉩니다. 포항 종점 차의 경우 영천에서 표를 새로 끊으시면 전 구간 타실 수 있는 ‘포항 완행’ 노선입니다. (이 차를

포항까지 이용하신 매니아님이 있다고 합니다.) 영천 노선의 경우 빨갛게 칠해진 시간대를 제외하면 하루 17회 다니며,

첫 차는 6시 30분, 막차는 19시 5분으로 막차가 매우 이른 편입니다. 삼척 노선의 경우 최종 목적지가 강릉이나 속초인

버스라고 보시면 되는데, 여기서 타시는 것이 맞다고 봅니다. ‘이런 내용까지 설명하냐?’고 생각하시는 분들 계실 텐데

소위 ‘팁’이라고 보시면 될 듯 합니다. *하양, 영천 막차 놓치시면 무궁화호 또는 시내버스를 이용하시면 될 것 같습니다.

예천 노선의 경유지인 경북도청은 따로 칸을 빼서 별도로 표기하는 것이 좋을 것 같습니다.

3-1. 속초, 울진, 청송, 풍각, 강구, 거제 고현, 해운대

부산 사상행은 중단되었는데 양산행은 다니고 있는 점 유감입니다. 16시나 17시 부근에 빨갛게 되어 있는 경우가

있는데 이는 매진 또는 운행 중단이 아니라 출발 직전 시간대에 깜빡거리는 모습을 제가 찍어서 그렇습니다. 속초

노선은 8시 30분과 16시로 하루 2회 있다고 보시면 되는데, 주말 한정으로 플라이강원의 양양국제공항행 항공편을

이용하셔도 좋습니다. 양양공항에서 읍내행 셔틀버스 이용 후 9번 시내버스로 속초까지 올라 가시면 됩니다. 아,

물론 양양~속초 완행 시외버스도 있습니다. 여기서 울진이나 강원 영동쪽 노선은 국도를 많이 이용하는지라 요금이

크게 비싸져서 추천하지 않습니다. 청송 노선은 모든 차가 영천을 거쳐 가는 노선으로 안덕, 도평을 추가로 거칩니다.

풍각은 청도군의 서쪽에 있는 지명으로, 시외버스가 아닌 청도 0번 버스입니다. 달성군 가창면을 경유하기 때문에

해당 지역이 목적지이신 분들께서는 타시면 됩니다. (‘농어촌버스’에 걸맞는 차량이 운행합니다.) 거제도 노선의 경우

거가대교로 가는 등 국도의 비중이 꽤 높고, 전부 우등인지라 요금이 상당히 비쌉니다. (20300원입니다.) 일부 차량은

구미에서 출발한지라 구미에서 앞 14자리, 동대구에서 뒤 14자리를 배정하기 때문에 여러분들이 원하는 좌석에 못

앉을 가능성이 매우 높으며 (이 경우 기사님 및 다른 승객과 협의하셔야 합니다.) 해운대 노선의 경우 하루 15회 정도

운행하며 막차는 심야 버스 (14000원)입니다. 고현행과 마찬가지로 일부 차는 구미에서 출발했는데, 이런 차는 고현

노선과 달리 시간표 우측에 ‘무정차’라는 표시가 없기 때문에 구분하기 쉽습니다. 해당 차는 앞 8자리를 구미에서 팔고

나머지 뒤 20자리만 동대구에서 배정하기 때문에 여러분들이 원하는 좌석 예매가 어려운 점 유감입니다. 다만, 해당

버스가 구미에서 출발한 직후 앞자리가 빈 경우 동대구에서 앞 자리 판매가 가능할 수도 있으니 이 부분은 매표소에

문의 바랍니다. 해운대 노선의 경우 시간은 더 오래 걸리지만 무궁화호라는 대체재도 존재하니 많은 이용 바랍니다.

3-2. 양산, 예천, 상주-점촌

이어서 양산 노선의 경우 물금역이 있음에도 하루 6회 정상적으로 운행하는 점 정말 이해가 안 갑니다. (사상 노선은

오래 전에 중단했는데 양산선은 왜 운행하는 지 이해가 안 된다는 뜻입니다.) 1시간 20분 정도 걸리며 9600원을 받는

우등 차량입니다. 예천행의 경우 아침 차는 ‘경북도청 공무원’들의 출근 용도로 딱 맞다고 봅니다. *다만, 도로가 막히면

지각 가능성 높아지니 주의 바랍니다. 예천까지는 무려 14300원을 받는데, 안동-도청-예천의 국도 거리가 꽤 긴 점이

반영되어 있습니다. 6회 모두 우등입니다. 예천 군민들의 수요가 꽤 있나 봅니다. 과거에는 예천행 열차도 조금이나마

있었는데 요즘에는 김천이나 영주역으로 가셔서 예천으로 환승해야 하는지라 버스 수요가 늘어난 부분이 있다고

봅니다. 상주-점촌 노선은 같은 차량으로, 경북대 상주캠퍼스 앞을 경유합니다. 상주 10200원, 점촌 13900원인

상황인데, 역시 상주-점촌 방면 열차가 사라진 부분 때문에 버스의 수요가 약간이나마 늘었다고 보시면 됩니다…

고현행의 일부 차량과 이 상주-점촌 차의 경우 터미널 혼잡으로 인해 매 시 0분, 5분이 아닌 다른 시간에 나갑니다.

*상주, 점촌행도 전 차량 우등인데, 개인적으로 일반 버스가 줄어들고 우등이 늘어나는 점 유감입니다만, 사람 심리가

우등의 1인석을 선호하는 경우가 많고 이러한 점 때문에 업체에서도 우등을 늘리고 있는 점은 이해해 주셨으면 합니다.

촬영 당시에는 하루 16회 정도였지만 이후 18회로 증회되어 첫/막차 제외 중간 배차 시간이 크게 바뀐 상황입니다…

사실 과거에는 동대구에서 상주, 점촌으로 바로 가는 무궁화호가 있었지만 지금은 없기 때문에 버스 배차가 많습니다.

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인천공항 노선의 경우 첫 차부터 03시 30분 버스까지는 심야 버스입니다.

4-1. 동해, 포항, 인천공항, 김해공항

포항행의 경우 우등 할증을 하지 않는 점 정말 다행이라고 생각합니다. 과거에 비해 20~30분 간격으로 크게 줄었고,

경주행보다도 줄어든 것 같습니다만, 증차 시간이 있어서 경주 노선과 비슷합니다. 용계 쪽으로 돌아 가는 노선인지라

포항 북구 쪽이 목적지이신 분들께서는 시간이 맞으면 포항행 KTX를 타시는 것이 훨씬 좋다고 봅니다…

동해행의 경우 포항행과 같은 차인지 아니면 따로 출발하는 것인지 모르겠는데, 승차홈이 달라서 따로

출발하는 것으로 보입니다. 포항 노선의 경우 아침 시간대는 한 대를 놓치면 30~40분을 기다리셔야

하기 때문에 목적지에 상관 없이 KTX가 더 유리한 경우도 생겼습니다. 이어서 인천공항 노선의 경우

2021년 11월부터 하루 3회 재개한다고 합니다. (구미 경유가 원칙이나 동대구에서 매진 시 무정차) 비지니스 쪽의

수요가 꽤 있을 것으로 보입니다만, 현재 대구, 인천 쪽 확진자가 다시 크게 늘어나는 추세라 매우 크게 우려됩니다.

*2022년 5월부터 새벽 시간대 구미를 무정차하여 인천공항으로 가는 차가 생깁니다. (경산에서 출발한 버스입니다.)

(인천공항 노선의 경우 하루 12회까지 늘어났으며, 22년 7월부터 김해공항 노선도 재개한다고 합니다.)

4-2. 진주, 마산-진해 (KOBUS 예매 노선.)

사실 마산행의 실제 목적지는 진해인데 왜 2칸으로 나눠 표기하지 않는 지 모르겠습니다. BUSTAGO 노선의 경우

울진 노선은 같은 차를 무려 6칸으로 나눠 표기하면서 마산 노선은 왜 진해를 따로 표기하지 않는 지 모르겠다는

취지입니다. 진주행의 경우 첫차 7시 30분, 막차 20시 30분인데 코로나19 이전에는 원래 우등 10회에 일반 5회로

다니던 노선이 40%로 쪼그라들어 하루 6회만 다니는 상황인 점 유감입니다. 모든 차량이 개양을 거치지만, 일부

차량을 개양이 아닌 진주 혁신도시 경유로 바꾸면 좋겠습니다. (팩트가 아닌 본인 의견이니 오해하지 마십시오…)

마산행의 진짜 목적지인 진해까지는 2시간 10분 정도 잡으시면 될 것 같은데, 마산고속버스터미널이 NC 야구장

근처에 있어서 야구를 보러 가실 때 좋은 노선입니다. 최근 천일고속이 진해 노선에서 빠진 부분 덕분에 진해행의

배차가 고정된 점 좋습니다. 우등 5회, 일반 4회로 운행합니다. 첫차는 6시 20분이고 막차는 21시로 운행 중입니다.

5. 부산, 인천, 서울, 대전, 청주, 광주, 목포 방면

위 시간표에서 부산, 서울, 동서울 , 대전, 광주 노선은 날마다 배차 시간이 달라집니다. 해당 시간대의 왼쪽에 우등과

프리미엄이 표시되어 있으며 아무 것도 표기되어 있지 않은 시간대는 45인승 일반 버스입니다. 예를 들어 부산행의

경우 6시 10분 차를 놓치면 바로 8시 30분으로 넘어 간다고 되어 있는데 이러면 열차 타지 누가 버스를 탑니까???

부산행의 경우 제가 이 사진을 찍은 다음 날 황당하게도 7시대 버스들이 줄줄이 튀어 나왔습니다.

인천행과 청주행은 촬영 당시에 비해 우등버스가 증차된 점 매우 다행입니다. 인천행은 13시 50분에, 청주행은

11시 5분과 18시 40분에 출발합니다. 인천행은 프리미엄 고속버스 요금을 적어 드렸습니다. 청주 노선 6회 중

4회는 정시가 아닌 ‘1분’에 출발하는 점 특이합니다. 서울, 인천 노선의 경우 상당수의 시간대에 중간 휴게소에서

하차하여 다른 차로 갈아타실 수 있습니다. 광주 노선도 사실 프리패스가 아닌 이상 서부정류장에서 타는 것이

맞다고 생각합니다. 목포행의 경우 KOBUS에서 예매하지만 구미에서 출발한 시외버스라, 도로 사정에 따라 늦을

수 있으며, 오후에만 2회 있습니다. 해운대 노선과 마찬가지로 앞 8자리는 구미에서, 뒤 20자리를 동대구에서

나눠 파는 방식이라 여러분들이 원하는 좌석에 착석이 힘든 점 유감입니다. 사실 이런 방식이 장점보다 단점이

더 많다고 생각하는데, 4인 이상의 일행들이 원하는 좌석 예매하기 훨씬 더 힘들다는 것입니다. 목포는 광주보다

멀기 때문에 요금도 더 비싼 (광주 우등 20800원, 목포 우등 27900원) 상황이니 이용에 주의하시기 바랍니다.

목포 노선은 금호고속과 코리아와이드 경북에서 각 1회씩, 광주는 금호고속과 중앙고속이 나눠서 운행 중입니다.

*서울이나 대전행의 경우 열차 이용 비율이 압도적으로 높다고 판단되기 때문에 설명하지 않겠습니다만, 대전

노선은 거리가 제천, 충주보다 짧아 보임에도 중간에 휴게소를 쉴 확률이 매우 높은 점 상당히 유감스럽습니다.

*동서울 노선은 2022년 어느 날부터 하루 17회였던 배차가 평균 80분 간격으로 하루 13회로 줄어 들었습니다.

순천행은 횟수가 적음에도 날마다 배차 시간이 바뀌어 매우 짜증나는 노선입니다.

6. 전주, 경주(BUSTAGO 예매), 순천, 안동, 영주

*안동, 영주, 진해, 목포 등은 KOBUS에서 예매하는 시외버스 노선입니다.

광주, 목포에 이은 또 다른 호남권인 전주, 순천 노선입니다. 전주 노선은 코로나19 시국 이전의 배차를 회복했다고

보시면 됩니다. 월~목 하루 7회, 금~일 하루 10회 다니며 동양고속과 삼화고속이 다닙니다. 삼화고속의 경우 최근

중고 버스를 구입했다고 하는데, 좋은 선택으로 봅니다. 전주행의 경우 특이하게도 금요일을 주말로 보지 않는 점

인상깊습니다. 전주까지는 3시간 안쪽으로 간다고 보시면 되는데, 향후 3~4년 뒤 거창~함양 구간 단축 루트가

뚫리면 그 길로 가서 5분 정도 줄일 수 있을 것 같습니다. 순천행의 경우 날마다 배차가 바뀌는데, 운행 업체인

한일고속의 경우 배차를 평일, 주말로 구분하는 것이 아니라 운전기사 개개인의 스케줄에 따라 배차를 나누는

것 같은 점 매우 유감 입니다. 순천 노선도 3시간 정도 잡으시면 됩니다. 경주 노선의 경우 KOBUS 예매가 아닌

BUSTAGO 예매 노선이고, ‘경북’ 권역 시외버스 노선이라 중, 고등학생 할인율이 10%밖에 안 되는 안타까운

노선입니다. 경주까지는 1시간 정도 잡으시면 되는데, 아성(천마) 고속에 금아리무진 까지는 경북지역 업체라

이해가 가지만, ‘광주, 전라남도’ 업체인 ‘금호고속’에서 경주 노선을 통합 배차 중입니다. 금호고속 노선의 경우

원래는 KOBUS에서 예매했으나 BUSTAGO에서 예매하는 것으로 바뀌었으며, 목적지는 그대로 경주 고속버스

터미널인 상황입니다. (경주의 경우 시외버스와 고속버스 터미널이 거의 붙어 있어서 이런 통합 배차가 가능한

부분이 있는데, 울산도 향후 시외로 전환해서 이런 식으로 배차했으면 좋겠습니다.) 경주의 경우 문화 유적으로

유명한 도시라 관광 수요 등으로 아침, 밤 시간대는 30분 간격, 낮 시간대는 20분 간격으로 배차되고 있습니다.

(포항보다 배차 횟수가 많습니다.) 경주의 경우 경주역이 신경주역과 통합되기 전까지는 무궁화호 열차 이용도

괜찮으며, 특히 첫 버스가 늦은 시간에 있기 때문에 첫차 이전에 있는 무궁화호를 타시면 좋다고 보고 있습니다.

경주, 포항 노선은 여기가 아니라 용계에서 타시면 약 500원 정도 저렴하게 이용하실 수 있는 점 참고 바랍니다.

*경주행 16시 버스 정상 운행합니다. 경주의 경우 경주IC~시내 강변로 개통 시 소요시간 단축 가능성 있습니다.

*경주 노선의 22시 버스는 포항행을 비롯한 다른 22시대 노선과 달리 심야 할증을 하지 않음을 알려 드립니다.

이어서 제가 과거에 자주 이용했던 안동, 영주행에 대해 설명드리면 안동행 1시간 20분, 영주행 1시간 40분으로

외웠던 노선이지만 지금은 교통량 증가 등의 이슈로 10분씩 더 걸립니다. 영주 노선의 경우 장수면에 꽃동산까지

거치기 때문에 2시간 정도 걸리는 경우도 꽤 있는 실정입니다. 운행 업체는 ‘코리아와이드 경북’으로 안동 11100원

(심야 12200원), 영주 14000원인 노선입니다. 코로나19 이전에는 41인승 일반 버스도 배차했으나 일반 버스만 없앤

상태로 지금까지 이어져 오고 있는 노선입니다. 안동행 중 50분이 비는 시간대, 영주행 중 1시간 이상 비는 시간대에는

과거 일반이 배차되어 있었습니다. 한 노선에 우등과 일반이 같이 배차되는 경우 더 많이 배차되는 우등의 요금이 주로

표시되는 방식입니다. ‘위드 코로나’를 하게 되면 안동, 영주 노선 배차의 불규칙적인 부분을 개선했으면 좋겠습니다…

춘천행 배차 하루 5회로 고정되었습니다.

7. 울산, 춘천, 원주, 성남, 의정부

울산의 경우 금호고속과 천일고속에서 배차하는 ‘고속’ 노선과, 대원고속과 아성(천마) 고속에서 배차 중인 시외

노선으로 나뉩니다. 위에 언급한 ‘시간표 표기 방식’이 잘 드러나는 노선이 이 울산 노선인데, 울산 시외 노선의

경우 운행하지 않는 시간대에 빨간 색칠을 해 두었지만, 고속 노선의 경우 날마다 달라지는 배차 시간을 일일이

파악해서 표시하고 있습니다. 따라서 저와 비슷한 시점에 찍었더라도 시간표가 다르게 표시되는 것이 당연하다고

보시면 됩니다. 울산 고속 노선의 경우 우등만 표시되어 있지만 일반도 2~3회씩 운행하는 날이 있습니다. 울산

시외 노선은 8시 50분과 9시 20분 버스가 일반인데 99% 확률로 우등 차 옵니다. 소요시간은 울산 고속 쪽이

약간 더 짧으나 교통정체 발생 시 거의 비슷합니다. 과거에는 제가 울산역까지 KTX 타고 울산 리무진버스를

타라는 이야기도 했었는데, 목적지가 북구(호계)나 동구(방어진) 쪽이 아니면 그냥 시외버스가 낫다고 봅니다.

우등의 경우 과거에 비해 인상된 9500원을 받습니다. 10000원을 넘기지 않은 점 다행입니다. 이어서 춘천

노선의 경우 매일 배차가 달라지기 때문에 설명드리기 곤란하지만, 춘천으로 빨리 가실 분들은 여기서 춘천

노선을 타시는 것이 맞습니다. 물론 시간대에 따라 원주에서 갈아 타시는 것이 나을 수 있는데, 예를 들어

위에 나온 시간대에서 춘천행 15시 차를 놓쳤을 때 원주행 16시 차를 타고 원주에서 저녁식사 하시고 19시

20분 차를 탈 수 있는 것입니다. (횡성, 홍천이 목적지이신 분들은 원주에서 터미널 이동 후 갈아 타십시오.)

성남 노선의 경우 월~목요일은 위에 나온 6회, 금~일요일은 7회 배차하는데, 동양고속과 금호속리산고속이

배차합니다. 과거에 비해 횟수가 많이 줄었으며 양사 모두 구형 차량 위주로 투입합니다. 의정부 노선의 경우

모두 구미를 거치는 시외버스인데, 여기 동대구에서 매진시키면 구미를 못 거치는 방식이라 더 빠르게 이동이

가능합니다. 중간에 구리시를 거쳐 운행합니다. 노선 밑에 해당 노선을 탈 수 있는 승차홈 번호가 있는데 (승차권에도

승차홈이 나오긴 합니다.) 표 발권 시 확인해 주시면 좋습니다. 같은 강원 영서 권역인 원주행은 3층 12번이나 춘천

노선은 4층 29번으로 판이하게 다른 점 주의 바랍니다. 경주 노선은 원래 승차홈 2개였으나 26번으로 합친 것입니다.

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*경주, 포항, 울진, 이천, 용인, 수원, 울산시외, 양산, 상주 등의 예매 URL – https://www.bustago.or.kr

*서울, 부산(노포동), 울산고속, 안동, 영주, 인천, 전주, 진주 등의 예매 URL – https://www.kobus.co.kr

동대구 현장 매표창구 이용 시 유사 지명 발음 (진주, 전주 등)에 주의해서 표를 구입하시면 될 것 같습니다.

승차권 발매기의 경우 BUSTAGO 쪽은 구형과 신형이 모두 있으며, KOBUS 쪽은 신형만 있습니다. 신형 기계의

경우 현금 결제도 가능하기 때문에 옆에 있는 농협 ATM 기계에서 돈을 뽑은 후 승차권을 구입하셔도 됩니다…

원래 표를 끊고 있었던 사람이 있었는데 제가 가진 폰의 ‘개체 지우기’ 기능을 이용하여 지운 후 올린 것입니다.

마지막으로 이 동대구(‘역’을 붙이는 경우도 있습니다.) 복합환승센터 (동대구시외&고속버스터미널)의 주변

지도를 올려 드렸습니다. 주변에 시장이 꽤 많이 보입니다. 이상으로 포스트를 마치겠습니다. 감사합니다……

ps. 해운대 노선의 경우 해운대고속 버스 타지 마시고 열차를 타거나 노포동 가셔서 시내버스 타시기 바랍니다.

(실제 현장에서 보니 평일 낮 기준 노포동 노선의 수요가 해운대 노선보다 약간 더 많다는 것이 느껴졌습니다.)

ps2. 이 환승센터의 건물 사진(후면) 및 버스들의 사진 올립니다. 12월 프리패스 기간 중에 찍은 것임을 밝힙니다.

동대구 복합환승센터 ( 동대구역 + 동대구버스터미널 ) 시간표

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4. 동대구 복합환승센터 버스시간표동대구 복합환승센터

대구 동구 동부로 149

대구 1호선에 위치한

“동대구 복합환승센터”입니다.

동대구 복합환승센터 시간표는

포스팅 글 맨 아래에 있습니다. ^.^

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동대구 복합환승센터는

‘복합’이라는 표현을 썼을 정도로 많은 시설들이 있습니다.

크게는 3가지로 동대구역과 동대구버스터미널이

그리고 마지막으로 그 옆에는 신세계백화점이 같이 있습니다.

여러 시설이 같이 있는 만큼

동대구 복합환승센터 내부는 복잡하고 혼잡할 수 있는데요,

아래에 안내도를 잘 보시고 저처럼 길을 헤매지 않으셨으면 합니다. ^.^

동대구 복합환승센터 안내도

1. 동대구 복합환승센터 안내도

간단한 구성은 이렇게 되어있습니다.

지하 1층: 대구 지하철 ( 1호선 )

1층: 버스 하차장 , 수화물센터

3층: 버스 매표소 , KTX SRT 동대구역 (3층에서 에스컬레이터 탑승 )

4층: 물품보관함 , 버스 승차장
[ 참고로 동대구 복합환승센터는 층수를 맞추기 위해 2층은 없습니다. ㅇㅅㅇ! )

동대구 복합환승센터 매표소 및 발매기

2. 동대구 복합환승센터 매표소 및 발매기

동대구 복합환승센터 매표소 및 발매기입니다.

매표소는 3층에 위치해 있는데요,

동대구 복합환승센터는 3, 4층에 전부 승차장이 있고,

게다가 승차 홀도 많은 편이라 발매기 (승차권 발매기 )가 여러 군데 설치되어 있습니다.

위 사진에 나온 발매 기는 일반 시외버스와 고속버스 발매기가 같이 있는 곳입니다.

그리고 혹시나 저처럼 일반 시외버스에서 도착지역이 안 나오시는 분들은

고속버스로 한번 확인해보시기 바랍니다. ( 저는 청주가 도착지였는데 고속버스여서 한참 헤맸습니다. ㅡ.ㅡ )

3. 동대구 복합환승센터 승차장

3. 동대구 복합환승센터 승차장

동대구 복합환승센터 승차장입니다.

3층, 4층에 위처럼 버스 승차장이 있습니다.

3층에는 고속버스와 시외버스 승차장이 같이 있습니다.

매표소에서 표를 끊으시면

표에 어디서 승차해야 되는지 승차 홀 번호도 같이 적혀있으시니

몇 번홀인지를 보시고 그 홀 번호에 맞는 층 (3층 or 4층)

에 가셔서 버스를 승차하시면 될 것 같습니다.

( 안내도에 보시면 몇 번 홀이 몇 층 어디에 있는지 적혀 있습니다. ^.^)

동대구 복합환승센터 버스시간표 1

동대구 복합환승센터 버스시간표 1

( 안동, 울산, 영주, 춘천, 원주, 성남, 의정부 방면 )

동대구 복합환승센터 버스시간표 2

동대구 복합환승센터 버스시간표 2

( 대전, 청주, 광주, 목포, 전주, 순천, 경주 방면 )

( 동대구 복합환승센터 버스시간표 3

동대구 복합환승센터 버스시간표 3

( 인천공항, 진주, 마산, 부산, 인천, 동서울, 서울경부 방면 )

동대구 복합환승센터 버스시간표 4

동대구 복합환승센터 버스시간표 4

( 포항, 김해공항, 인천공항 방면 )

동대구 복합환승센터 버스시간표 5

동대구 복합환승센터 버스시간표 5

(부산서부, 부산해운대, 양산, 예천, 상주, 점촌, 군위, 거창, 동해 방면 )

동대구 복합환승센터 버스시간표 6

동대구 복합환승센터 버스시간표 6

( 구미, 영덕, 영천, 삼척, 속초, 울진, 청송, 풍각, 강구, 고현거제도 방면 )

동대구 복합환승센터 버스시간표 7

동대구 복합환승센터 버스시간표 7

( 부천, 평해, 후포, 평택, 제천, 서산, 천안, 충주, 여주, 이천, 대전청사, 유성 방면 )

동대구 복합환승센터 버스시간표 8

동대구 복합환승센터 버스시간표 8

( 안산, 수원, 신갈(용인), 기흥역정류소, 용인, 고양종합터미널, 강릉, 영해 방면 )

4. 동대구 복합환승센터 버스시간표

동대구 복합환승센터 버스시간표입니다.

광역시 대구의 복합센터인 만큼 전국 각지의 시간표가 마련되어있습니다.

원하시는 버스 시간표를 보시고 싶으시면 키보드로”ctrl + F”를 누르시고 “찾기”로 원하시는 목적지를 검색하시고,그 목적지 위에 시간표 사진이 있을 것입니다. ^.^

5. 동대구 복합환승센터 버스 요금표 및 소요시간

동대구 복합환승센터 버스 요금표 및 소요시간입니다.

혹시나 업무처리나 경비 내역 처리, 전수조사에서

동대구 복합환승센터 버스 요금표와 소요시간이 필요하실 분들을 위해 올리게 되었습니다.

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