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[시승기] 중형세단 안 부럽다, 현대차 올 뉴 아반떼 – IT조선
올 뉴 아반떼 역시 성공적으로 진화했는지 경기도 고양시와 파주시 일대에서 체험해봤다. 중형세단 연상케 하는 실내 레이아웃 대형 디스플레이에 다양한 …
Source: it.chosun.com
Date Published: 11/27/2022
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현대자동차 라인업(아반떼, 쏘나타, 그랜저, 벨로스터, 베뉴, 코나 …
라인업을 알아보기전에 차량은 배기량과 사이즈에 따라 다음과 같이 분류합니다. 명칭, 경차, 소형차, 준중형, 중형, 준대형, 대형. 배기량, 1,000cc미만 …
Source: kasper1030.tistory.com
Date Published: 3/16/2022
View: 5170
신형 아반떼 LPi, 왜 중형택시로 쓸 수 없나 – 교통경제
자동차관리법 시행규칙에 따르면 신형 아반떼는 중형으로 분류된다. 중형 기준이 ‘배기량이 1600㏄ 이상 2000㏄ 미만이거나 길이·너비·높이 중 어느 하나 …
Source: www.tbnews.co.kr
Date Published: 5/15/2022
View: 941
AVANTE > 모델소개 | 현대자동차 – Hyundai
아반떼는 오랜 기간 동안 많은 이들의 일상 속에서 묵묵히 그 가치를 증명하며, 준중형 시장의 기준을 제시하였습니다. 당신의 평범한 일상이 더욱 특별해지기 위한 …
Source: www.hyundai.com
Date Published: 6/10/2022
View: 3818
차급 – 나무위키:대문
이러니 절대적 수치를 기준으로 한 차급 분류는 무용지물이 될 수밖에 없다. 한국 역시 마찬가지라, 준중형/중형의 대표주자라 할 수 있는 아반떼와 …
Source: namu.wiki
Date Published: 4/13/2022
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아반떼 소형, 중형 – 마찬가지로 아반떼 역시 배기량은 중형 기준 …
수입차로는 중형이라기엔 몸집이 조금 작은 벤츠의 ‘c클래스’와 bmw의 ‘3시리즈’ , 그리고 아우디의 ‘a4’ 가 있다. 현대 준중형차 ‘아반떼’ (위) / 기아 준중형차 ‘k3’ …
Source: anch-hus.com
Date Published: 5/18/2022
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중형 세단 버금가는 ‘2022 아반떼’ 가격표 뜯어 보니
[라이센스뉴스 성상영 기자] 7세대 모델 출시로 준중형 세단 최강자 자리에 오른 아반떼가 중형 세단에 버금가는 사양으로 무장해 돌아왔다.Source: www.lcnews.co.kr
Date Published: 9/14/2021
View: 3315
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주제에 대한 기사 평가 아반떼 중형
- Author: 유로렌트카
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- Date Published: 2020. 6. 10.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=IFaqjQIto6s
[시승기] 중형세단 안 부럽다, 현대차 올 뉴 아반떼
‘패밀리 세단으로 준중형 세단은 좁지 않을까’
많은 소비자들이 한 번쯤 고민해봤을 질문이다. 특히 아이가 있는 집에선 차 내 공간에 신경이 쓰일 수 밖에 없다. 자동차 실내공간은 주로 휠베이스(축간거리)에 영향을 받는다. 즉, 휠베이스가 길수록 널찍한 실내를 확보하기 유리하다는 이야기다.
오랜 시간 대형 세단의 전형처럼 여겨진 ‘각 그랜저’의 휠베이스는 2735㎜다. 그런데 3월 출시된 올 뉴 아반떼의 휠베이스는 2720㎜다. 불과 15㎜ 차이다. 그만큼 국산 준중형 세단의 상품성이 올라왔다는 이야기다. 실내공간뿐만 아니라 주행성능, 편의·안전품목 역시 ‘한 급 위’ 차들을 위협할 정도다.
아반떼는 쏘나타, 그랜저와 함께 현대차를 지탱해온 대표 세단이다. 형님격인 두 차가 앞서 완전 변경으로 환골탈태 했다는 평가를 받는다. 올 뉴 아반떼 역시 성공적으로 진화했는지 경기도 고양시와 파주시 일대에서 체험해봤다.
중형세단 연상케 하는 실내 레이아웃
대형 디스플레이에 다양한 첨단기술 품어
올 뉴 아반떼는 3세대 신규 통합 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 차 크기는 길이 4650㎜, 너비 1825㎜, 높이 1420㎜, 휠베이스 2720㎜다. 이전 세대보다 키를 20㎜ 낮추고 폭을 25㎜ 늘렸다. 휠베이스는 20㎜ 길어졌다. 자세와 무게중심이 낮아지고 실내공간이 넓어졌다. 심미성과 실용성을 동시에 고려한 선택이다.
차 문을 열고 운전석에 앉으면 변화의 폭이 더 크게 다가온다. 운전에 몰입할 수 있도록 비행기 조종석에서 영감을 받았다는 구성이다. 특히 운전석과 조수석을 구분하는 센터 콘솔 구조는 준중형 세간에서 찾아보기 어려운 시도다.
차 문에서 센터페시아, 크래시 패드와 콘솔로 이어지는 라인이 운전자를 감싸는 듯한 구조다. 계기판은 10.25인치 디지털 클러스터, 옆에 10.25인치 내비게이션 통합된 ‘파노라마 디스플레이’다. 내비게이션 화면이 운전자 쪽으로 10도 기울어져 보기 편리하다. 주행모드에 따라 클러스터 색상이 바뀌고, 밤에는 64색상을 지원하는 앰비언트 무드램프로 실내를 은은하게 비춘다.
중형급 이상에서만 만나볼 수 있었던 음성인식 기반 인공지능(AI) 비서가 탑재됐다. 카카오i 기반으로 자연어 명령을 인식, 작동한다. 공조기(에어컨/히터)와 열선시트 등을 말로 켜고 끌 수 있다. 안전운전에 도움이 되는 기능이다. 여기에 뉴스 브리핑, 날씨, 스포츠 경기 결과, 주식, 시설물 검색 등의 기능도 지원한다. 익숙해지면 편리하게 이용할 수 있는 기능들이다.
최근 현대차첨단 운전자보조시스템(ADAS)의 기능은 말 그대로 무르익었다는 느낌이다. 전방 충돌방지 보조(FCA)가 전 트림 기본 적용됐다. 전방 차량, 보행자, 자전거 탑승객뿐만 아니라 교차로 좌회전 시 맞은편 차까지 감지, 충돌 위험이 감지되면 자동으로 차를 멈춰세운다. 차로 유지보조(LKA)도 운전자가 스티어링휠 조작에 크게 신경쓰지 않아도 될 정도로 자연스럽게 작동한다.
어댑티브 크루즈 컨트롤은 내비게이션과 연동돼 한층 편리해졌다. 앞차와의 간격 및 상대 속도에 따라 영리하게 속도를 조정하는 것은 물론, 과속방지 구간에서는 스스로 속도를 안전속도 밑으로 줄인다. 사람의 실수를 차가 점점 더 잘 대비해주는 시대가 됐다.
이밖에 이동 중 내 차 위치를 지인들에게 자동으로 공유하는 ‘내 차 위치 공유’를 비롯, 주차 후 최종 목적지까지 경로를 스마트폰에서 증강현실(AR)로 안내하는 ‘최종 목적지 안내’, 차 안에서 결제 서비스를 지원하는 ‘현대 카페이’, 대리주차 시 개인정보 보호 기능을 제공하는 ‘발레모드’, 스마트폰 앱으로 시동걸기나 문잠금 등이 가능한 ‘현대 디지털 키’ 등 최신 편의품목도 대거 탑재했다.
스마트스트림 엔진, 펀치력 다소 아쉬워
고속주행, 연료효율은 ‘합격점’
파워트레인은 스마트스트림 가솔린 1.6리터 다중분사(MPI) 엔진에 무단변속기(CVT)를 조합했다. 최고 출력 123마력, 최대 토크 15.7㎏·m의 성능을 발휘한다. 연료효율은 복합 리터당 15.4㎞다(15인치 휠 기준, 이하 동일).
K3 이후 현대기아차 준중형 라인업은 직분사 엔진(GDI)에서 MPI로 심장을 교체했다. 카본 퇴적물 등의 문제가 제기돼 MPI로 회귀한 것. 이전 세대보다 최고출력과 최대토크가 줄었고, 페달 반응도 빠릿빠릿하기보다 조금은 둔하다는 느낌이 있다. 다행스러운 것은, 일정속도 이상까지 올리면 한 번 더 탄력을 받으며 시원하게 뻗어나간다는 점이다.
탄탄한 차체 때문에 파워트레인에 대한 아쉬움이 더 커진다. 접지력이나 회전 안전성 등의 한계가 꽤 높다고 느껴서다. 6월 경 출시 예정인 고성능 ‘N라인’에 대한 기대감이 커지는 이유다.
신형 아반떼, 침체된 준중형 시장 구원투수 될까
최근 자동차 제조사들이 준중형 세단 상품성 확보에 소홀했던 것은 아닐까란 생각도 해본다. 코로나19 사태 속에서도 올 뉴 아반떼 사전계약 6일 동안 1만6000명 이상이 몰렸다. 모두가 SUV만을 원하는 것은 아니라는 방증이다. 올 뉴 아반떼 가솔린의 가격은 1531만~2392만원이다.
안효문 기자
준중형 세단이 위기다. 차 가격이 오르며 중형 세단과 차별화가 적어졌다. 소형 SUV가 쏟아지면서 젊은 소비층이 이동한다. 일각에선 준중형 세단 ‘무 용론’까지 거론될 정도다.최근 자동차 제조사들이 준중형 세단 상품성 확보에 소홀했던 것은 아닐까란 생각도 해본다. 코로나19 사태 속에서도 올 뉴 아반떼 사전계약 6일 동안 1만6000명 이상이 몰렸다. 모두가 SUV만을 원하는 것은 아니라는 방증이다. 올 뉴 아반떼 가솔린의 가격은 1531만~2392만원이다.안효문 기자 [email protected]
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현대자동차 라인업(아반떼, 쏘나타, 그랜저, 벨로스터, 베뉴, 코나, 팰리세이드, 투싼, 경차, 소형차, 준중형, 중형, 준대형, 대형)
현대-기아차는 대한민국 자동차 시장에서
가장 큰 영향력을 행사하고 있는 회사입니다.
그래서 사회 초년생들이 현대의 아반떼나, K3를 첫차로 많이 선택하곤 합니다.
이번 글은 현대자동차 라인업에 대하여 알아보겠습니다.
라인업을 알아보기전에 차량은 배기량과 사이즈에 따라 다음과 같이 분류합니다.
명칭 경차 소형차 준중형 중형 준대형 대형 배기량 1,000cc미만 1,600cc미만 소형~중형 사이 2,000cc미만 중형~대형 사이 2,000cc이상 사이즈(총길이) 3,600mm 4,700mm 소형차 이상 중형 이상
5,000mm이상
본래 차량은 경차, 소형차, 중형, 대형 4가지 분류를 하지만
대한민국은 준중형과 준대형을 추가하여 총6단계로 분류합니다.
준중형의 경우는 보통 딱 1,600cc에 맞추고 사이즈는 소형차보다 훨씬 큰 사이즈지만 중형보단 작습니다.
준대형의 경우도 2,000cc에 딱 맞추고 사이즈는 중형보다 큰 사이즈 입니다.
배기량을 딱 기준치에 맞춰버려 분류 이런 분류 체계가 나타나게되었습니다.
사실 법규상 소형차와 준중형/중형과 준대형을 나누진 않습니다.
그렇지만 현대자동차가 나눈 기준으로 분류를 할게요.
경차
현대 자동차는 경차를 생산하지 않습니다.
동사인 기아자동차에 모닝과 레이가 있습니다.
소형차
1. 베뉴(SUV)
베뉴는 배기량이 1,598CC이지만 전장이 4,040mm로 소형차에 분류되는 SUV입니다.
2. 코나(SUV)
코나는 베뉴의 형뻘되는 차량입니다. 배기량은 1,598cc와 1,999cc두가지로 분류되지만
전장이 4,205mm로 작은편에 속하기때문에 소형으로 분류됩니다.
3. 엑센트(단종)
엑센트는 현대차 세단 중 유일한 소형차였습니다만
베뉴의 등장과 기아차의 프라이드로 엑센트의 관심은 추락했습니다.
배기량은 1,591cc, 전장은 4,405mm입니다.
준중형차
위에서 언급한 바와 같이 소형과 크게 차이는 없습니다.
그냥 약간 크다 정도입니다.
1. 아반떼
배기량만 따지만 코나보다 작고 베뉴와 같은 1,598cc입니다.
그러나 전장(차량 총길이)가 코나보다 더 긴 4,650mm로 약 40cm가 더 깁니다.
40cm면 뒷좌석에 앉는 사람들의 공간이 그만큼 더 넓어지고, 트렁크 넓이가 넓어진단 이야기입니다.
2. 투싼(SUV)
베뉴의 형이 코나라하면, 코나의 형은 투싼이겠습니다.
배기량은 코나와 마찬가지로 1,598cc와 1,998ccc 두 종류가 있고
길이는 아반떼와 비슷한 4,630mm입니다.
단 여기서 여러분들이 아셔야 할것은 아반떼는 베뉴, 투싼, 코나보다 천장이 낮습니다. (SUV가 아니기 때문)
3. 벨로스터
벨로스터는 20대를 겨냥한 차량입니다.
배기량이 1,998cc로 일본 준중형에 비해 배기량이 큰 편이지만
전장은 4,265mm로 소형사이즈입니다.
벨로스터 뒷좌석은 정말 고통스러운 좌석이지요.
4. 아이오닉(전기차-EKSWHD)
아이오닉은 전기차로 배기량이 약 1,580cc입니다.
사이즈는 4,470mm로 아반떼보다 작습니다.
참고로 전기차의 가속력은 굉장히 좋습니다.
저는 아이오닉을 몰아본적이 있는데 왠만한 3,000cc이상의 차량과
가속력이 비슷하였습니다.
중형차
현대의 중형차라고하면 크게 2가지를 꼽습니다.
바로 산타페와 쏘나타입니다.
1. 쏘나타
아반떼의 형뻘이지요.
배기량은 1,999cc와 1,591cc가 있으며 전장은 4,900mm입니다.
중형차부터는 뒷 자석에 탑승한 탑승자도 여유로운 공간을 갖을 수 있습니다.
준중형사이즈는 뒷자석이 성인남성이 타기에 좁을 수 있습니다.
2. 싼타페
전장이 4,785~4,800mm로 쏘나타보단 작지만
배기량은 2,151와 2,497cc 두 모델이 있습니다.
투싼의 형뻘되는 차량입니다.
+ 번외
3. 포터
여러분 포터는 판매량이 꾸준한 차량입니다.
그 이유는 시골에서도 많이볼 수 있고 장사하시는 분들의 애용차량이면서
택배기사분들의 탑차가 포터이기 때문입니다.
배기량은 2,487mm이며 전장은 5,175mm입니다.
단, 포터는 3인승이기 때문에 전장의 대부분이 짐칸입니다.
6인승 포터는 짐칸이 작고 탑승공간이 넓습니다.
그래도 짐칸을 빼면 실제 탑승공간은 아반뗴랑 비슷하면서 쏘나타보단 작습니다.
4. 넥쏘(수소)
현대자동차의 수소차량입니다.
수소차량이므로 배기량 cc는 나타낼 수 없습니다만,
전장은 4,670mm 정도되는 사이즈를 갖고있습니다.
준대형차
현대자동차가 생산하는 세단 모델중 가장 큰 사이즈입니다.
제네시스가 실질적으로 현대자동차이긴 하지만,
회사를 분리하였기 때문에 이번글에선 작성하지 않습니다.
1. 그랜져
배기량은 2,487, 2,999, 3,342cc 3가지 모델이 있습니다.
사이즈는 4,990mm입니다.
사실 10mm차이로 대형으로 분류하지 않은 그런게 있습니다만
그랜저도 충분히 대형으로 분류하라면 할 수 있는 차량입니다.
2. 팰리세이드(SUV)
현대자동차가 생산하는 SUV의 마지막 라인업입니다.
배기량은 2,199cc와 3,778cc 두가지 모델이 있습니다.
전장은 그랜저보다 약간 작은 4,980mm입니다.
팰리세이드는 뒷자석을 최대한 확보하여 최대8인승까지도 가능한 차량입니다.
대형차
1. 그랜드 스타렉스(RV)
스타랙스는 RV로 분류됩니다.
SUV와 차이는 목적입니다.
보통 RV는 캠핑이나 다인원 수송용인데
SUV는 스포츠 레저를 목적으로한 차량입니다.
배기량은 2,487cc 정도로 중형차 수준인데
전장이 5,150mm로 깁니다. 최대11인승까지 가능합니다.
+ 번외
2. 에쿠스(단종)
회장님 차 하면 에쿠스와 쌍용의 체어맨이 있었습니다.
그러나 현대의 제네시스 라인업 강화와 사업 집중등으로 에쿠스는 단종되고 말았습니다.
배기량은 3,778cc와 5,038cc 두가지 모델이 있으며 전장은 5,160mm로
현대차 세단 중에는 가장 큰 사이즈입니다.
신형 아반떼 LPi, 왜 중형택시로 쓸 수 없나
현대차 ‘올 뉴 아반떼’
현대자동차의 준중형 승용차 ‘올 뉴 아반떼’가 2000년대 중형모델 쏘나타만큼 커지면서 중형택시로 활용해야 한다는 목소리가 나오고 있다.
24일 현대차에 따르면 지난 4월7일 준중형 승용차인 ‘올 뉴 아반떼’를 출시하면서 1.6ℓ LPi모델을 내놓은 후 중형택시로 사용할 수 있느냐는 문의가 들어오고 있다고 밝혔다.
택시업계 일각에서는 신형 아반떼의 크기를 고려할 때 운전자와 이용자 모두에게 작다는 느낌이 없을 뿐 아니라 차량 구입비와 연료비를 절약할 수 있어 중형택시로 활용해줄 것을 요구하고 있다.
신형 아반떼의 길이는 4650㎜에 너비도 1825㎜에 이른다. 특히 실내 거주성을 나타내는 휠베이스는 2720㎜로 과거 중형택시로 많이 활용됐던 뉴EF쏘나타의 2700㎜보다 길다.
최고출력 또한 120마력에 달해 배기량 1997㏄로 137마력을 발휘했던 뉴EF쏘나타에 비해 별로 부족하지 않다. 반면 연비는 복합 기준으로 10.6㎞에 달해 현재 많이 운행되는 YF쏘나타 택시의 9.3㎞에 비해 1.3㎞나 앞선다.
자동차관리법 시행규칙에 따르면 신형 아반떼는 중형으로 분류된다. 중형 기준이 ‘배기량이 1600㏄ 이상 2000㏄ 미만이거나 길이·너비·높이 중 어느 하나라도 소형을 초과하는 것’으로 돼있어 너비가 소형을 초과하는 아반떼는 중형으로 구분된다.
그러나 여객자동차운수사업법 시행규칙에서는 중형을 ‘배기량 1600㏄ 이상의 승용차 또는 길이 4.7m를 초과하면서 너비 1.7m를 초과하는 승용차’로 규정하고 있다. 신형 아반떼의 경우 너비는 초과하지만 길이가 미달하고 배기량도 부족해 중형이 아닌 소형택시가 된다. 신형 아반떼 1.6ℓ LPi의 배기량은 1591cc다.
현재 택시요금은 국토부의 택시 분류 기준에 따라 크기와 배기량별로 자치단체가 정하도록 돼 있다. 서울시의 경우 국토부 훈령인 ‘여객자동차 운송사업 운임 요율 등 조정요령’에 따라 배기량 2000㏄ 미만 중형택시 요금은 기본요금(2㎞)으로 3800원을 책정하고 있다. 과거 배기량 1.6ℓ 소형 택시요금도 있었지만 현재는 사라져 규정돼 있지 않다.
통상적으로 자동차의 차급을 분류하는 기준은 차량의 크기에 배기량을 포함시켜 정한다. 그러나 최근 자동차 종류가 많아지고 크기가 다양해지면서 기존 차급 기준이 깨지고 있다.
불과 몇 년 전까지만 해도 엔진 배기량 2ℓ 미만 차종은 준중형 차급이었으나 최근 중형모델에서도 1.3ℓ, 1.6ℓ 등의 엔진이 탑재된다. 그럼에도 길어진 아반떼는 여전히 준중형이라 불리고, 작은 엔진을 탑재한 쏘나타는 중형이라 말한다.
택시업계는 물론 현대차 측도 “승용차 차급 분류 기준이 낡은 배기량 규제에 묶여 있다”며 답답함을 호소하고 있다. 현행 제도하에선 현대차가 쏘나타 2.0ℓ LPG 엔진을 줄여 효율 좋은 1.6ℓ 터보로 바꾼다 해도 중형택시로 사용이 어렵다. 과거에는 없었지만 이제는 덩치 큰 1.6ℓ LPI가 생겨난 만큼 국토부 훈령 개정이 필요하다는 지적이다.
아반떼 소형, 중형
아반떼 소형, 중형
준중형,중형? 차 크기, 도대체 뭐가 맞아?! – Carlab(카랩
수입차로는 중형이라기엔 몸집이 조금 작은 벤츠의 ‘c클래스’와 bmw의 ‘3시리즈’ , 그리고 아우디의 ‘a4’ 가 있다. 현대 준중형차 ‘아반떼’ (위) / 기아 준중형차 ‘k3’ (아래) 준대형. 자동차 관리법은 기준치를 하나라도 넘어서면 대형차가 되는 이상한 서열 체계가 있다 여객자동차운수사업법 시행규칙 개정에 따라 소형택시 적용 범위가 1500cc 이상 1600cc 미만 차량까지로 확대됐으나 기존 사업자에게 소급 적용하는 것은 위법이라는 판결이 나왔다.대구지법 행정부(재판장 진성철 부장판사)는 최근 택시운송사업을 하는 A씨 등이 기존의 중형택시면허를 소형택시. 중형&소형 승합&suv 커뮤니티 공지사항 q&a 중형&소형. 중형&소형 목록. 아반떼 md. 페이지 정보 관리자 12-07-31 00:00 1,926회 0건 관련링크. 목록. 차 명 : 아반떼 MD 럭셔리. 연 식 : 2012년. 색상및 옵션 : 은회색.네비.후방카메라.열선.가죽시트,접이식미러등 럭셔리등급. 사고유무 : 무사고(단순휀다교환.성능점검표 고지) 주행거리 : 128.000km. 연료 : 가솔린. 판매가격 : ₩ 600만원 k3와 아반떼는 1.6의 같은 배기량으로 많은 사랑을 받고 있는 소형(준중형) 세단입니다. 아반떼의 경우 지난 6월 판매량 3위를 기록하면서 베스트 셀링카의 위엄을 유지하였으며, k3도 페이스리프트를 거듭하면서 계속해서 추격해오고 있습니다
1500cc 아반떼 택시는 소형? 중형
현대 아반떼hd – 아반떼hd 현대의 중형? – 중형? 현대 아반떼hd 현대 아반떼hd는 중형 ? 하도 많이 듣는말에 현대의 아반떼hd가 질릴 법도 한데요 1위 소형 세단 (기아 K3 / 현대 아반떼) 존재하지 않는 이미지입니다. Previous image. Next image. K3와 아반떼는 1.6의 같은 배기량으로 많은 사랑을 받고 있는 소형 (준중형) 세단입니다. 아반떼의 경우 지난 6월 판매량 3위를 기록하면서 베스트 셀링카의 위엄을 유지하였으며, K3도 페이스리프트를 거듭하면서 계속해서 추격해오고 있습니다. . K3의 경우 아반떼와 같은.
아반떼 Md > 중형&소형 (유)세진렌트�
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2021 아반떼 ‘내차만들기’ 일단 당신의 지갑사정은 모르겠지만, 현대자동차에서 ‘내차만들기’ 프로그램을 사용해서 만든 2021 아반떼. 요즘 디스플레이는 다 넣기 때문에 가장 우측 최고사양에 선택가능한 옵션은 딱히 필요한게 없어서 아무것도 넣지 않으니 ‘2500만원’ 아반떼가 나왔다 12년형 아반떼md 최고 트림 등급, 아반떼md gdi 탑 사양. 현대 아반떼md, 최고 인기 차량입니다. 준중형 중형 소형 등등 통틀어서 아반떼md만한 판매고를 올리고 있는 차가 없죠. 국민 준중형이라고 불리는 만. 한때 현대차의 세단 제품군은 소형(엑센트)과 준중형(아반떼) 중형(쏘나타) 준대형(그랜저) 대형(에쿠스) 등으로 세분화했다
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중형 세단(증가율 6.6%)을 제외하면 유일하게 늘어난 시장이다. 게다가 같은 기간 소형 세단 판매량은 18만대에서 14만4000대로 19.6% 곤두박질 쳤다 현대차 ‘올 뉴 아반떼’현대자동차의 준중형 승용차 ‘올 뉴 아반떼’가 2000년대 중형모델 쏘나타만큼 커지면서 중형택시로 활용해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 24일 현대차에 따르면 지난 4월7일 준중형 승용차인 ‘올 뉴 아반떼’를 출시하면서 1.6ℓ LPi모델을 내놓은 후 중형택시로 사용할 수. 2014년형 풀옵션. 평일금액: 40,000원 / 주말금액: 50,000� 준중형 세단이 중형 세단이나 소형 SUV 등에 밀려서 입지가 많이 축소됐지만 신형 아반떼는 그래도 괜찮은 판매량을 기록할 것 같다는 생각을 했죠. 그린카로 탄 신형 아반떼에는 열선과 통풍 기능, 후방감지센서, 하이패스 등은 있지만 ADAS, 특히 후측방 충돌경고. 2021년 7월 14일, 아반떼 n 디지털 월드 프리미어 영상과 함께 출시됐다. 파워트레인은 280마력 [4]으로 세팅된 가솔린 2.0 터보 플랫파워 엔진이 장착되며, 6단 수동변속기 및 8단 습식 dct와 맞물린다. 공식 제로백은 무려 5.3초이다. 유튜버 측정으로는 5초 후반 정도로 나오며참조, 14마력 3토크 높은.
일례로 한국GM의 소형 SUV 쉐보레 트랙스의 전장은 4255mm이며 중형 SUV인 쉐보레 이쿼녹스의 전장은 4650mm로, 39.5cm 차이가 난다 (조선 카리뷰 제휴뉴스)국내 자동차 담당기자들이 뽑은 최고의 국산차는 중형은 르노삼성 뉴 sm5, 준중형은 현대 아반떼, 소형은 기아 프라이드로 나타났다. 조선닷컴 카리뷰가 창간 1주년을 맞아 국내 자동차 담당 기자 25명(일간지 14명, 방송 4명, 전문지 7명)을 대상으로 설문조사를 실시한 결과. 경차,소형,준중형. 1 경차,소형,준중형 입고소식입니다. 2 상세한 매물정보는 차량소개에서. 확인하시거나 전화문의주시길바랍니다. ( 010 – 4717 – 7337 반면 효율은 복합 기준으로 아반떼 1.6ℓ lpi가 10.6㎞에 달해 현재 많이 운행되는 yf쏘나타의 9.3㎞에 비해서도 1.3㎞나 앞선다. 소형(배기량 1,600㏄ 미만), 중형(1,600㏄ 이상 2,000㏄ 미만), 대형(배기량 2,000㏄ 이상) 등으로 구분한다
2021 현대차 종류, 가격 총정리! (현대자동차 승용차, Suv 종류
그랜저 아반떼 인기폭발쏘나타는 사라졌다 국내 車시장 대형·소형만 인기 그랜저·g80, 대형차 돌풍 선봉 소형 판매급증, sm6 등 주력 세단 판매량이 동반 감소했고 스포티지와 qm6 등 일부 중형 suv도 고전을 면치 못했다
소형 – 모닝.스파크.마티즈. 대여요금 : 50.000원 (24시간 기준) 네비게이션.후방카메라장착 풀옵션차량. 준중형 – k3.아반떼. 준중형 – k3.아반떼. 대여요금 : 60.000원 (24시간 기준) 네비게이션.후방카메라장착 풀옵션차량. 중형 – k5.소나타. 중형.
현대 더 뉴 아반떼 AD 준중형준중형 판매실적 (2021년 07월) 다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회 (KAMA)와 한국수입자동차협회 (KAIDA)의 공식 자료를 가공하여 제공됩니다. 전월 판매실적은 국산차는 1일, 수입차는 15일경 업데이트됩니다. (국산 차 상세.
중형세단 연상케 하는 실내 소형 suv가 쏟아지면서 젊은 소비층이 이동한다. 올 뉴 아반떼 가솔린의 가격은 1531만~2392만원이다
신형 아반떼 k3 세단 라인업 강화 미국형 아반떼n라인? 아반떼·k3, 세단 자존심 지켰다 디자인 혁신으로 ‘세단 위기’ 돌파 대화면 첨단·편의 기능 기본 탑재 현대자동차 준중형세단 아반떼. 전세계적인 su.
관련 모델들. 관련 모델 자세히보기. 2020 맥라렌 엘바. 1,690,000 달러. 2020 아우디 R8 LMS GT4. 2020 포드 GT. 750,000 달러. 2020 파가니 와이라 이몰라. 2018 페라리 FXX-K 에보
소형: 모닝, 스파크, 아반떼, i30, 프라이드, sm3, 크루즈, k3 등: 120,000: 170,000: 240,000: 중형: 소나타, 그랜져, k7, k5, 쏘울, 말리부.
시대 풍미한 소형 Suv 몰락‥준중형에 밀리고 아반떼에 치이�
현대 자동차 뉴아반떼XD 1.5 골드 최고급형 . 뉴아반떼xd 중고차*아반떼xd중고*뉴아반떼xd중고가격*아반떼xd중고차가격*뉴아반떼xd중고차시세*뉴아반떼xd중고시세 . 현대자동차의 준중형 세단 많은 시리즈를 출�
About Us. 경기도 성남시 이매동 81-15번지 지하1층; 대표 : 이현수; TEL : 031-705-9440; HP : 010-4282-9440; FAX : 031-781-9440; 사업자번호 : 872-86-0044
올 뉴 아반떼. [데일리카 하영선 기자] 한국자동차전문기자협회 (AWAK)는 ‘2021 대한민국 올해의 차’ 소형 세단 (준중형 포함) 부문에서 현대자동차의 올 뉴 아반떼가 선정됐다고 25일 밝혔다. 5년만에 7세대로 업그레이드 된 올 뉴 아반떼는 현대차의 글로벌.
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신형 크루즈, 준중형 강자 아반떼 넘는다 차급 넘은 디자인·크기·성능…중형차·소형suv도 겨냥. 카테크 입력 :2017/01/17 12:14 수정: 2017/01/17 18:0 소형SUV, 트레일블레이저 vs 셀토스 ‘양보없는 2강’ 입력 2020-05-18 05:45:0 아반떼 MD > 준중형 | 천마 렌터카. 고현 시외버스터미널에 차량 배차 가능합니다.. 아름다운 거제도!천마렌터카와 함께 하세요. Cheonma Rent a Car
신형 아반떼 LPi, 택시로 사용할 수 없�
소나타 오르고, 아반떼 내리고 4월, 자차보험료 조정 자동차 보험이 만기가 되어서 얼마전 재계약을 했습니다. 4년 전 처음 보험에 들 때만 해도 나이와 운전 경력 등등 때문에 100만 원이 넘는 보험료를 냈었는.
전체, 준준형. 평일 : 60,000원. 주말 : 70,000원
같은 기간 소형 suv 코나는 2만2216대를 기록하며, 아반떼 시장을 빠르게 잠식 중이다. 여기에 준대형 세단 그랜저나 중형 SUV 싼타페의 인기도 상당하다
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[Cn7] 비행기 조종석을 품었다! 2020 올뉴 아반떼 [실내편] : 네이버승용차 세차 가격표; 차종 스팀세차 코팅세차; 경차 (모닝,스파크) 3만5천원: 5만5천원: 소형 (아반떼, k3) 4만원: 6만원: 중형 (소나타, k5) 5만원: 7만원: 대형 (그랜저, k7) 6만원: 8만� YOUNGIL TECH. 아반떼 필리핀 순찰차량 스파크 해경 순찰차량 아반테 경찰 순찰차량 아이오닉 경찰 순찰차량 군 경호용 승용차 소나타 스마트 순찰차 코란도 해양 순찰차량 코란도 경찰 다목적차량 투싼 경찰 다목적 차량 해경 렉스턴차량 도로공사 안전 순찰차. 아반떼 lpg: lpg: 1680: 0: 1680: 40.8: 41.2: 93.5 ※ 장기렌트 기본식 36개월, 약정운행거리 30,000km/1년, 홈페이지 월대여료 차종별/엔진별 평균값 중형·소형승용lpg. 상담전화. 010-6521-1156. 상담가능시간 : 오전10시 ~ 오후6시. 차픽서비스. 개인정보 수집 및 이용. 제휴딜러문의. 고객센터 : 010-6521-1156 / [email protected] 서울특별시 영등포구 경인로 775, 에이스하이테크시티 1동 215호 / (주)NSM 대표자명 : 민경재 / 사업자 등록 번호. 1회 출장(내/외부) 외부 정기세차 4회 (주1회/2주1회) 차량 내,외부 고압 스팀 세차 / 내,외부 오염부위 제거 시트,매트,실내 살균 크리닝 / 타이어&휠 광택 코팅 외부 왁스 코팅 / 유리 발수 코� 장기렌트 효용지수 그래프 -. 중형·소형승용 LPG. 2018년 06월 2017년 07월 2017년 01월 2016년 06월 2015년 11월. 장기렌트 효용지수 (아마존카 Index) 산출식. ① 각 차종의 차가 (할인후 차가)를 월대여료로 나눕니다. [ C = 차량가격 ÷ 월대여료 ] ② 위 값 (C)의 차급 평균을. 국산차 수입차 신차 견적 가격표 판매조건 제원 사양 카다로그 할인 비교정보, 할부 리스 렌트 안�
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소형 Suv 전성시대
국내 중형 세단 시장의 1인자 기아 k5 소식입니다. 최근 연식변경을 하면서 엠블럼을 신형으로 교체하는 등 상품성을 강화한 모델을 발표했습니다. 가솔린 2.0 모델이 2,381만원 1.6터보 모델이 2,459만원 부터. 소형: 모닝, 스파크, 아반떼, i30, 프라이드, sm3, 크루즈, k3 등: 120,000: 중형: 소나타, 그랜져, k7, k5, 쏘울, 말리부, sm5, sm7, i40. 경차는 1990년대만 해도 1천만원 이하 저렴한 가격에 풀옵션 모델을 살 수 있어 국민차 반열에 올랐다. 300만원만 있어도 엔트리 트림 구매가 가능했다. 지금 경차는 더 이상 국민차가 아니다. 모닝 풀옵션 가겨이 1800만원에 달한다. 엇비슷한 가격에 엔트리 트림을 살 수 있는 소형 suv와 준중형 세단이. 현대차 종류 중에서는 통산 3번째로 많은 판매량을 보이고 있는 제품인데요 소형 – 아반떼 / 중형 – 소나타 / 대형 – 그랜저 이러한 이미지가 강한 승용차 3대장이라고 할 수 있죠. 현대차에서 제네시스 브랜드를 런칭하기 전까지는 고급 승용차의 대표주자이자. 올해(1~8월) 국내 준중형 시장에서 아반떼(구형·5만1461대)는 k3(3만1174대) 보다 약 65% 더 팔렸다. 신형 아반떼 가격(1551만~2214만원)은 k3(1561만~2179만원.
현대차 ‘올 뉴 아반떼’ 현대자동차의 준중형 승용차 ‘올 뉴 아반떼’가 2000년대 중형모델 쏘나타만큼 커지면서 중형택시로 활용해야 한다는 목소리가 나오고 있다 . 24일 현대차에 따르면 지난 4월7일 준중형 승용차인 ‘올 뉴 아반떼’를 출시하면서 1.6ℓ LPi모델을 내놓은 후 중형택시로 사용할. 아반떼AD 2016년형 (준중형) Square. 2016년형 풀옵션. 평일금액: 전화문의 / 주말금액: 전화문의. 글 탐색. Previous Post. Previous post: 아반떼MD 2014년형 (준중형) Next Post 모닝 2016년형 (소형 소형(엑센트)과 준중형(아반떼), 중형(쏘나타), 준대형(그랜저), 대형(에쿠스) 등으로 세분화되어 있었는데요 현재는 엔트리급 엑센트가 단종되고, 그랜저 윗급이었던 에쿠스가 제네시스로 옮겨가며 세단 제품군이 아반떼와 쏘나타, 그랜저로 줄었어� 현대차 아반떼, 소형차급 세계 최고의 차로 선정 美 컨슈머리포트, 소형차 비교 분석 결과 발표 입력 : 2008-06-04 16:50:00 ㅣ 수정 : 2011-06. 전체 경차 고급 소형 수입 승합 (RV) 전기차 준중형 중형 SUV. 24시간 0분. 무지개 렌트카 예약하기. 기준일 : 2021년 8월 30일 (월요일) 변경하기. 여행출발일 변경하기. 출발일. 출발일을 변경하면 렌트카 요금이 출발일에 맞게 적용됩니다. 전체 경차 소형 준중형 중형.
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아반떼ad,17년식,무사고 게시판명 소형,준준형 작성자 카매… 작성시간 20.02.24 조회수 128; k5,13년형,무사고 게시판명 중형승용 작성자 카매… 작성시간 20.02.21 조회수 16 업체정보. 상호명 : (주)렌트원 대표자 : 정미연 사업자 등록번호 : 142-81-10761. 사업장주소 : 서울특별시 마포구 양화진길 6, 지층(합정동) tel : 1644-8231 fax : 02-6499-007 소형차량: 대여기간별 일일요금 사용일수×해당요금(단위 : 원) 1~2일: 3~4일: 5~6일: 7일이상: 스파크 / 더 넥스트스파크 / 모닝 / 올뉴모닝: 95 ,000: 86,000: 81,000: 76,000: 레이 / 엑센트 / 크루즈 / 프라이� 미국 소비자들에게 차량구매 시 가장 큰 영향력을 미치는 소비자 잡지 컨슈머리포트(ConsumerReports)가 최신호(7월호)에서 소형차급 ‘최고의 차’로 현대.. 24시간 앱으로 쉽고 편하게, 스마트 카셰어링 그린카! 신규 가입하면 3시간 무료
더 뉴 코나 N라인, 고성능 감성 제대로 체웠다 [더팩트 | 서재근 기자] 고성능 감성을 추구하는 소비자를 위해 N라인을 추가했습니다. 현대자동차(현대차)의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘코나’가 3년 만에 페이스리프트(부분변경) 모델로 새롭게 태어났다. 생김새를 가다듬고, 공간 활용성을 어느. 가자렌트카. 차량소개. 벤츠 E클래스. 일반대차 1일 요금. 보험대차. 250,000원. 준 대형이상. BMW 320d. 일반대차 1일 요금 제주도렌트카 가격비교 및 사이트예약 문의: 064-805-3355. 예약문자는 카카오톡으로 드립니다. 제주도렌트카 운전자는 2명까지 등록 가능합니다. 제주도렌트카 운전자 운전면허증 필수 입니다. (분실이나 재취득시 별도문의) 애완동물 및 낚시용품적재 경우 탑승. 車보험료 인하 ‘생색내기’ 그쳐 쏘나타ㆍ아반떼 10개 손보사 중 절반이 1%도 안내� 제주제라진 렌트카가격은 비수기 기준가격으로 가장저가형으로 노출됩니다 . 최신형 차량으로 일단 추천드리고 있습니다. 연휴 및 성수기인 경우 가격인상되므로 양해 부탁드립니다. 30여개 업체의 제주렌트카 가격비교하여 가장 저렴한 가격으로 안내합니다.
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중형 세단 버금가는 ‘2022 아반떼’ 가격표 뜯어 보니
현대자동차는 8일 7세대 아반떼의 연식변경 모델 ‘2022 아반떼’를 출시했다. [사진=현대차 제공] [라이센스뉴스 성상영 기자] 7세대 모델 출시로 준중형 세단 최강자 자리에 오른 아반떼가 중형 세단에 버금가는 사양으로 무장해 돌아왔다.
현대자동차는 8일 연식변경 모델 ‘2022 아반떼’를 출시하고 가격표와 사양을 공개했다. 도어트림에 흡음재를 보강해 정숙성을 높이고 수동변속기가 삭제된 대신 무단변속기(IVT)가 기본으로 들어간다. 연식변경을 통해 사양 구성에 변화를 주는 건 으레 있는 일이지만 이번에는 상당히 많이 바뀌었다.
1.6리터 가솔린 자연흡기(스마트스트림 G1.6) 모델 기준으로 트림(세부 모델) 구성은 ▲스마트 ▲모던 ▲인스퍼레이션 3가지로 큰 틀은 유지했다. 각 트림별로 살펴보면 가격표가 대대적인 손질을 거친 모습이다.
스마트 트림부터 살펴보면 이전 모델 가격표의 모던 트림에서 제공하던 품목을 대부분 제공한다. 단색 액정이 들어간 오디오 대신 8인치 디스플레이 오디오가 들어가고 인조가죽 시트까지 기본이다. 휠은 일명 ‘깡통 휠’로 불리는 15인치 스틸 휠 대신 알루미늄 합금(알로이) 휠로 대체됐다. 여기에 후측방 충돌 방지 보조와 후방 교차 충돌 방지 보조, 안전 하차 경고 등이 포함된 ‘스마트센스 Ⅲ’, 그리고 17인치 휠을 선택 사양으로 추가할 수 있다.
모던 트림은 10.25인치 내비게이션과 동승석 통풍시트를 기본 품목으로 포함하면서 스마트와 차별점을 뒀다. 또한 15인치 휠 대신 16인치 휠이 기본으로 제공된다. 가장 판매 비중이 높은 트림인 만큼 선호 사양을 넣어 상품성을 높인 것으로 보인다.
2022 아반떼 인스퍼레이션 트림에 추가된 베이지 실내. [사진=현대차 제공]
최상위 트림인 인스퍼레이션은 준중형 세단에서 찾아보기 어려운 사양이 대거 들어갔다. 우선 전면에 이중접합 차음유리가 적용돼 정숙성이 한층 강화됐다. 이전 모델에는 없는 동승석 전동시트, 진동 경고 스티어링휠, LED 실내 조명 등도 연식변경을 거치며 더해졌다. 아울러 인스퍼레이션 전용 내장 색상으로 베이지가 추가됐다.
가격은 개별소비세 3.5% 기준 ▲스마트 1866만 원 ▲모던 2143만 원 ▲인스퍼레이션 2515만 원이다. 2021년형이 1570만 원부터 시작한 것과 비교하면 가격이 많이 올랐다. 사실상 기본 트림이 없어진 셈이다. 그러나 여러 가지 사양이 기본으로 들어가는 점을 고려하면 실질적인 인상폭은 30만~40만 원 수준으로 생각된다.
현대차는 이날 1.6 LPi(2005만~2641만 원), 하이브리드(2346만~2892만 원), N라인(2318만~2806만 원)도 출시했다. 현대차 관계자는 “2022년형 아반떼는 고객의 안전과 편의를 고려해 상품성을 강화했으며 이를 통해 준중형 세단 시장 내 최강의 입지를 공고히 다질 것”이라고 말했다.
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