당신은 주제를 찾고 있습니까 “2000 만원 차 – 신차만큼 훌륭한 2,000만원짜리 중고차 5대를 추천합니다!“? 다음 카테고리의 웹사이트 https://hu.taphoamini.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://hu.taphoamini.com/photos/. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 카닥TV [카다기] 이(가) 작성한 기사에는 조회수 366,959회 및 좋아요 2,065개 개의 좋아요가 있습니다.
Table of Contents
2000 만원 차 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 신차만큼 훌륭한 2,000만원짜리 중고차 5대를 추천합니다! – 2000 만원 차 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
2,000만원짜리 가성비 중고차.
신차를 대체할 정도로 좋은 것들로 5대 꼽아 봤습니다!
출연 : 짬바정, 곤잘로
편집 : 삐씨
#카닥 #카다기 #중고차
2000 만원 차 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
2000만원대 국산 자동차 종류 완벽 정리 – 지식 수첩
2000만 원대 국산 자동차. 현대 베뉴; 현대 아반떼CN7; 현대 코나; 기아 K3; 기아 셀 토스. 현대 베뉴.
Source: dltjstod.tistory.com
Date Published: 10/3/2021
View: 6031
“웬만한 옵션 다 넣고도 2000만원”… 소형 SUV ‘이유있는 돌풍’
결혼을 앞둔 30대 남성 권모 씨는 각종 차량 등록비 등 세금을 포함해 2000만 원 정도로 구입할 수 있는 차량을 고민하다 소형 스포츠유틸리티 …
Source: www.donga.com
Date Published: 1/7/2022
View: 992
가격대별 국산 SUV 차량 추천,특징 [2000만원 – 1시간전
2,000만원~3,000만원대 SUV. QM6. 중형 SUV에 속하나 저렴한 가성비 차량. 디젤 가솔린 LPG 중 선택할 수 있다는 장점 …
Source: blog.bmtraveler.com
Date Published: 4/25/2022
View: 1204
모두의 인생 첫 차! 2000만원으로 세단부터 SUV까지?
중고차는 차량 선택의 폭이 넓다. 2,000만원 수준이면 수입차를 구매할 수도 있다. 신차의 경우 2,000만 원 정도의 예산으로는 경차 혹은 준중형 세단 …
Source: post.naver.com
Date Published: 7/27/2022
View: 8620
사회 초년생 유혹하는 2000만원 이하 ‘생애 첫 차’ – 데일리안
어지간한 ‘금수저’가 아닌 이상 생애 첫 차 구매능력에는 한계가 있다는 점을 감안해 신차 가격 2000만원 이하에 구매할 수 있는 자동차를 찾아봤다.
Source: dailian.co.kr
Date Published: 6/27/2022
View: 6725
주제와 관련된 이미지 2000 만원 차
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 신차만큼 훌륭한 2,000만원짜리 중고차 5대를 추천합니다!. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 2000 만원 차
- Author: 카닥TV [카다기]
- Views: 조회수 366,959회
- Likes: 좋아요 2,065개
- Date Published: 2021. 12. 14.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=Y3mNf-6x0XU
2000만원대 국산 자동차 종류 완벽 정리
반응형
2000만 원대 예산으로 살 수 있는 국산 자동차는 어느 정도 편의사양을 탑재한 소형, 준중형급 차량 혹은 옵션이 없는 기본 타입의 중형급 차량 수준까지 구매가 가능합니다. 좀 더 명확하게 2000만 원대 국산 자동차에는 어떤 종류가 있는지 명쾌하게 정리해 보았습니다.
2000만 원대 국산 자동차
현대 베뉴
현대 아반떼CN7
현대 코나
기아 K3
기아 셀 토스
현대 베뉴
현대-베뉴
현대 베뉴는 주로 싱글라이프를 즐기는 분들을 위해 출시한 소형 SUV입니다. 현대 및 기아 자동차를 통틀어서 SUV 라인업 중에서는 가장 크기가 적기도 한 모델로서 크기가 적은 만큼 가격도 저렴한 편입니다.
풀옵션을 탑재하더라도 가격이 2,000만 원대 중반을 넘어가지 않는 수준으로 SUV 치고는 저렴한 가격을 자랑하고 있으며 옵션이 없는 깡통 모델의 경우 1,600~1,700만 원대에도 구매가 가능하여 가격적인 메리트가 큰 모델입니다.
뿐만 아니라, 배기량이 1,598cc로 1,600cc 이하 자동차로 분류되어 자동차세도 저렴한 편이기 때문에 장기적인 차량 유지비용에서도 유리한 측면들이 다수 있습니다. 또한, 베뉴는 공차중량이 다른 가솔린 차량들에 비해 가벼운 편이기 때문에 연비도 좋은 편이며 대략 리터랑 13~14km 주행이 가능한 연비 효율을 보여주고 있습니다.
다만, 아쉬운 점은 싱글라이프를 즐기는 분들을 위해 출시한 모델인 만큼 소형 SUV 중에서도 가장 초소형이라고 해도 과언이 아닐 만큼 실내공간이 좁은 편입니다.
현대 베뉴의 차량 크기는 전장 4,040mm 전폭 1,770mm 전고 1,565mm, 휠베이스 2,520mm이며 같은 제조사의 또 다른 소형 SUV인 코나는 전장 4,205mm 전폭 1,800mm 전고 1,550mm 휠베이스 2,600mm 로서 누리꾼들 사이에서 실내 공간이 좁다는 평가를 받고 있는 현대 코나보다도 베뉴는 차량 사이즈가 적기 때문에 공간감에 있어서는 아쉬울 수밖에 없는 단점이 있습니다.
2,000만 원대 예산으로 현대 베뉴 구매를 하면 좋을법한 분들은 여성 사회초년생입니다. 남성의 경우 신장에 따라 베뉴를 타기에는 좁은 실내공간 때문에 다소 불편할 수 있기 때문에 추천을 드리지 않습니다.
현대 아반떼 CN7
아반떼-CN7
현대 아반떼 CN7은 지금까지 출시한 아반떼들 중에서 역대급 디자인 호평을 받고 있는 모델입니다.
아반떼 CN7이 출시하기 이전까지는 단순히 심심한 주행만 가능한 준중형 세단으로 분류되는 아반떼 였다면, 아반떼CN7이 출시한 이후 아반떼에 대한 평가는 특히 젊은층의 시선을 사로잡는 날렵한 인상을 가지면서 동시에, 가솔린 터보 모델을 별도로 출시하여 주행의 묘미까지 더할 수 있어 아반떼의 네임 벨류가 이전과는 완전히 상반되게 되었다는 평가를 받고 있습니다.
참고로 아반떼 CN7 이전 출시한 아반떼AD의 경우 최대출력이 136hp 수준이었지만 아반떼CN7은 204hp 수준을 탑재했기 때문에 제원상으로도 상당한 차이를 보이고 있습니다.
현대 아반떼CN7 가격은 트림에 따라 최소 1,570만 원에서 최대 2,779만원에 판매되고 있습니다.
최소 트림(깡통 옵션) 1,570만원에 판매되는 아반떼 CN7의 경우 수동 기어, 수동 접이식 사이드 미러 등 최근 출시하는 차량들에서는 기본적으로 탑재되는 옵션들이 빠지게 되면서 실질적으로 깡통 모델은 무늬만 있을뿐 실제로 구매하는 수요층은 없습니다.
현대에서 단순히 아반떼CN7 가격을 저렴하게 보이게 하기 위해서 깡통 모델을 내놓긴 했지만, 실제로는 구매 가능한 수준의 차량이 아니기 때문에 많은 고객들 사이에서 아반떼CN7 깡통 모델은 가격 현혹을 위한 수단 정도로 평가를 받으면서 전반적인 아반떼 CN7에 대한 실망감도 드러내고 있습니다.
현대자동차는 항상 차량의 옵션으로 돈을 심각하게 많이 벌려고 한다는 비판을 받고 있습니다. 이러한 점이 아반떼 CN7에서 더욱 명백하게 드러난다는 점은 상당히 아쉬운 부분입니다.
현대 코나
현대-코나
베뉴가 싱글라이프를 위한 분들을 위한 차량이었다면, 코나는 2명 정도 타기 좋은 차량으로 보시면 되겠습니다. 베뉴에 비해서는 현대 코나가 실내외 공간이 넓은 편이지만 어쩔 수 없이 동일한 소형 SUV급에 속하는 차량이기 때문에 실제 현대 코나 오너들에 의해 실내공간이 좁다는 평가를 다수 받고 있습니다.
현대 코나는 2.0 가솔린 혹은 1.6 가솔린 터보 모델로 구분되며 디젤 모델은 별도로 판매를 하고 있지 않습니다. 디젤 모델의 부재로 인해 영업 차량으로 현대 코나를 구매하려고 하는 분들에게는 그다지 추천을 드리지 않습니다.
디젤 모델이 없다 보니, 소형SUV 치고는 연비가 11.6km~13.9km/l 수준으로 좋지 못한 편입니다. 가솔린 모델 기준으로는 연비가 괜찮은 편이지만 영업직의 경우 주행거리가 일반 용도에 비해 상상을 초월하기 때문에 연비 부담이 클 수밖에 없는 단점이 있습니다.
하지만, 영업 목적이 아닌 일반용 차량으로 코나를 구매하신다고 하면 현대 코나는 충분히 괜찮은 선택입니다. 최근 정부에서도 친환경 정책을 앞세워 디젤보다는 가솔린 모델 구매를 권장하고 있기 때문에 추후 디젤 모델은 차량 운행에 제약을 둘 가능성도 다분하기 때문에 가솔린 모델을 구매하시는 것이 현명한 방법이 될 수 있습니다.
참고로 현대 코나는 최근 페이스리프트를 거쳤습니다. 아쉽게도 페이스리프트 이후에 차량 판매량이 하락하게 되었습니다. 디자인적으로 아쉽다는 평가를 자주 받고 있으며, 명백하게 호불호가 갈리는 디자인이기 때문에 실제 현대자동차 영업점에 방문하여 현대 코나 외관을 면밀히 살펴본 뒤 구매하시길 권장드립니다.
기아 K3
기아-K3
기아 K3는 최근 페이스리프트를 거치면서 대중들에게 많은 관심을 받고 있는 모델입니다. 새롭게 페이스리프트 된 K3는 초반에는 디자인적으로 해치백스러운 자동차 쉐입과 함께 기아의 새로운 앰블럼인 KN이 탑재되면서 꽤나 괜찮은 평가를 받았었습니다.
하지만, 안타깝게도 경쟁작인 아반떼 CN7과 스펙 비교를 당하면서 기아 K3에 대한 평가가 점점 하락세를 타고 있습니다.
실제로 기아 K3와 아반떼 CN7은 형제격에 속하는 차량이라는 평가를 받고 있습니다. 같은 준중형급의 차량이고 차량의 플랫폼도 항상 동일하게 사용해 왔기 때문에 이러한 평가를 받고 있었습니다.
그런데 아반떼 CN7은 7세대로 넘어오면서 플랫폼까지 완벽하게 바꾸어 제원상으로도 많은 발전을 이뤘지만 기아 K3는 단순히 페이스리프트만 하면서 외관 껍데기만 변경을 하다보니 제원상 스펙에서 아반떼CN7 보다 떨어질 수밖에 없다는 단점이 있습니다.
쉽게 설명드려서 기아 K3 신형은 구형 플랫폼을 사용하고, 아반떼 CN7은 신형 플랫폼을 사용하고 있다는 점입니다.
그럼에도 불구하고 두 차량의 가격은 놀라우리만큼 비슷한 수준이기 때문에 구매자 입장에서는 기아 K3를 점점 외면할 수밖에 없는 것이 현실입니다.
2000만 원대에 기아 K3 풀옵션 모델까지도 구매가 가능하지만, 현실적으로는 쟁쟁한 경쟁상대인 아반떼 CN7이 있기 때문에 추천을 드리지는 않습니다. 만약 아반떼 CN7의 디자인이 불호이고 성능은 떨어지지만 디자인적으로 K3가 마음에 드는 분들에 한하여만 K3 구매를 추천드립니다.
기아 셀토스
기아-셀토스
기아 셀토스는 2019년에 첫 등장하여 첫 등장부터 엄청난 인기몰이를 하였으며, 특히 셀토스의 윗급 차량인 스포티지보다 오히려 편의 옵션이 뛰어나고 차량의 디자인이 멋지다는 평가를 받으면서 기아자동차 내에서 ‘하극상’을 부리는 차량이라는 평가를 받기도 했습니다.
실제로 셀토스를 구매한 오너들도 만족도가 높은 차량으로 대부분 국내스럽지 않고 마치 외제차와 같은 디자인을 가지고 있다고 하여서 좋은 평가를 받고 있습니다. 특히, 셀토스는 명품 외제차인 레인지로버와도 유사한 디자인을 자랑하고 있습니다.
또한 기아 셀토스는 엄연히 소형SUV에 속하는 차량이지만, 실제 차량의 내장재들을 보면 오히려 윗급 차량보다 고급스러운 부분이 많기 때문에 호평을 받고 있습니다.
기아 셀토스는 가성비가 좋다라는 평가도 자주 받는데, 아무래도 소형SUV이지만 소형SUV답지 않은 고급스러움이 차량 곳곳에서 느껴지기 때문에 실제 오너들의 기대치를 훨씬 넘어서 충족시켜 주기 때문에 차량급에 비해 가성비가 좋다라는 평가를 받는 것 같습니다.
참고로 기아 셀토스는 2열 리클라이닝 및 폴딩 기능도 가능하기 때문에 2열 탑승객의 만족도도 높은 편입니다.
소형 SUV이지만, 소형 SUV 스럽지 않은 내장재 및 차량의 디자인, 마감도 때문에 젊은 층뿐만 아니라 중장년층까지 아우르는 압도적인 판매량을 기록하고 있는 기아 셀토스입니다.
반응형
“웬만한 옵션 다 넣고도 2000만원”… 소형 SUV ‘이유있는 돌풍’
변종국 기자 [email protected] 2000만 원대 차라고 해서 각종 기능을 뺀 것도 아니다. XM3는 전자식 파킹 브레이크, 전 좌석 원터치 세이프티 파워윈도, 패들 시프트, LED 헤드램프가 기본으로 들어간다. 트레일블레이저는 전자제어 시스템이 적용된 최신 터보엔진이 기본이고 전동 접이식 사이드미러 옵션도 추가할 수 있다. 완성차 업계 관계자는 “2000만 원대면 이른바 옵션이 거의 없는 ‘깡통차’라는 선입견이 있는데, 기본사양이 충실한 데다 개소세 인하로 80만 원 이상 아낄 수 있어 옵션을 더 넣을 수 있다”며 “고급 옵션을 고집하지 않는다면 2000만 원으로 선택할 수 있는 SUV가 많다”고 말했다.변종국 기자 [email protected]
결혼을 앞둔 30대 남성 권모 씨는 각종 차량 등록비 등 세금을 포함해 2000만 원 정도로 구입할 수 있는 차량을 고민하다 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 마음을 굳혔다. 합리적인 가격에 기본적인 기능을 고루 갖추고 있어 가성비가 우수하다고 판단했다. 권 씨는 “웬만한 옵션을 넣고도 2000만 원이면 충분해 생애 첫 차로 선택했다”고 말했다.올해 들어 가격과 기본 사양을 고루 갖춘 소형 SUV 돌풍이 거세다. 올해 1∼4월 국내 완성차 업체 5개사의 자동차 판매량 중 15.5%는 SUV였다. 준대형 승용차 판매량을 제치고 1위에 올랐다. 그중에서도 소형 SUV는 전체 SUV에서 38.1%를 차지해 SUV 부문 1위를 차지했다. 업계에서는 최근 개별소비세 인하로 80만 원 이상 할인 효과까지 더해지면서 2000만 원대로 차량을 구매하려는 고객이 늘었기 때문이라는 분석이 나온다.18일 자동차 업계에 따르면 2000만 원 정도의 예산으로 차량을 구입하려면 차량의 기본 판매가(개소세 인하 기준)와 각종 옵션 가격의 합이 1900만 원 이내여야 한다. 취득·등록세와 공채비용, 증지대, 번호판 가격, 탁송 비용 등 120만 원 안팎의 추가 비용이 들어가기 때문이다. 현대자동차의 경우 이 범위에서 구입 가능한 대표적인 소형 SUV는 베뉴 스마트와 모던 모델이 있다. 1500만 원부터 시작하는 베뉴 스마트는 400만 원 범위 내에서 옵션을 추가로 선택할 수 있다. 중간 등급인 모던은 후측방 충돌 경고, 후방 교차 충돌 경고 등이 포함된 옵션을 추가로 선택해도 1833만 원 정도다.한국GM의 쉐보레 더 뉴 트랙스 LS 트림은 개소세를 적용하면 판매가격이 1748만∼1806만 원으로, 각종 등록비용을 고려해도 최소 70만 원 이상의 추가 옵션 장착이 가능하다. 르노삼성은 신형 SUV인 XM3의 기본 모델 1.6 GTe SE트림(1719만 원)이 가능하다. 각종 세금에 초기 보험료까지 고려해도 2000만 원이 안된다는 게 르노삼성의 설명이다.쌍용차의 베스트 셀링 모델 티볼리 V:1은 스마트폰과 내비게이션을 연결할 수 있는 스마트 미러링 옵션을 넣어 1858만 원에 구매 가능하다. 2000만 원을 조금 넘는 선까지 구매 범위를 넓히면 한국GM의 신차 트레일블레이저와 현대차 코나 스마트를 꼽을 수 있다.
가격대별 국산 SUV 차량 추천,특징 [2000만원~8,000만원]
반응형
최근 많은 분들이 세단보다 SUV와 같은 차량을 선호하시는 분들이 많습니다.
선택지 또한 국내 차량 중에서도 현대,기아,쌍용,제네시스,르노,쉐보레 등 많은 선택지가 있어 고르는 맛이 있습니다.
오늘은 이러한 국산차 SUV 차량들의 가격대 별로 2천만원에서부터 1억원까지 자동차의 특징과 가격대 별로 한번 추천해드리도록 하겠습니다.
국산차의 경우에는 외제차보다 수리비도 저렴하고 최근 몇년 사이에 외제차와 견주어도 꿀리지 않을 만큼의 기술력을 자랑하고 있습니다.
그럼 바로 다양한 국산차량 SUV 추천 시작하도록 하겠습니다.
국산 SUV 차량 가격별 추천
2,000만원~3,000만원대 SUV
QM6
중형 SUV에 속하나 저렴한 가성비 차량
디젤 가솔린 LPG 중 선택할 수 있다는 장점.
조용하고 부드러우나 힘이 약한게 단점.
셀토스
셀토스
소형 SUV 중에 가장 실용성있고 디자인도 좋은 차량
무난하지만 고급져보이는 차량.
안정적인 세팅을 통해 실용성이 높은 차량
코나
코나EV의 화재로 시끄러웠던 차량
코나의 외관이 좋은 사람만 구매하길 추천드림..
코나N은 비추천
트레일블레이저
국산차를 원하지만 흔한 현대기아차는 타기 싫을 때
3기통임에도 불구하고 주행성 측면에서 재미를 느낄 수 있음
2,000~3,000만원대 SUV 중에서는 셀토스,트레일블레이저를 추천드립니다.
2,500만원~3,500만원대 SUV
투싼
투싼
준중형 SUV에서 제일 인기 있음.
최근 페이스 리프트로 디자인을 잡고 하이브리드를 출시하면서 더욱 눈길을 끈다.
애매한 위치에 있는 차량 크기이기도 함..
가격대비 좋은 자동차(하이브리드의 경우 주행감이 좋지 않음)
스포티지
스포티지
애매한 크기에 위치해있음.
깡통으로 쏘렌토를 가는 것도 좋은 선택
4,000만원~4,500만원대 SUV
쏘렌토
싼타페보다 더 큰 차량 크기
독립 2열시트를 통한 시트 배열 칭찬할만함.
디자인 우수함, 내부 대시보드 또한 우수함
주행성이 그닥 좋지는 않음 – 아빠차
4WD 디젤 차량 추천
싼타페
국산 SUV의 1등 타이틀을 갖고 있었던 과거
-> 펠리세이드로 넘어감.
4,500만원-5,000만원
팰리세이드
가격대비 덩치 최고, 실내공간 매우 우수함.
디자인 이쁘고 가격 좋음.. 준대형 SUV 추천
5,000만원~6,000만원대
모하비
V6디젤 차량으로 웅장함이 느껴짐.
4륜구동으로 치고 나가는 힘이 강함..
그 외에는 그닥..
GV70
제네시스 브랜드로 플랫폼이 우수함.
고급 브랜드 이미지를 갖고 있음.
주행성능 뛰어나지만 그렇게 이쁘지는 않은 디자인이 아쉬움
외제차량 대안이 많아 애매함.
7,000만원~8,000만원대
GV80
GV80
옵션질하면 1억까지도 갈 수 있음.
현대,제네시스의 자랑거리로 프레임이 매우 뛰어남
최근 파워트레인이나 품질 결함이 자주 발생함.
고급 브랜드 제네시스를 업고 국산 SUV의 끝판왕으로 꼽힘.
반응형
사회 초년생 유혹하는 2000만원 이하 ‘생애 첫 차’
경차, 소형차, 준중형차, 소형 SUV 등 다양
기아차 레이의 버튼시동 스마트키.ⓒ기아차
모닝.ⓒ기아차
쉐보레 스파크.ⓒ한국지엠
레이.ⓒ기아차
국산 소형차들. 왼쪽 위부터 시계방향으로 현대차 엑센트, 기아차 프라이드, 쉐보레 아베오.ⓒ각사
아반떼.ⓒ현대차
쉐보레 크루즈.ⓒ한국지엠
티볼리.ⓒ쌍용차
트랙스.ⓒ한국지엠
©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지
졸업·입학 시즌이 다가오면서 ‘생애 첫 차’를 선택하기 위해 자동차 영업점을 찾는 발길도 늘어나고 있다. 경제적으로 넉넉지 않은 시기에 처음으로 소유하는 자동차라는 점을 생각하면 가격뿐 아니라 운전 편의성, 활용도, 디자인 등 따져야 할 부분이 많다.어지간한 ‘금수저’가 아닌 이상 생애 첫 차 구매능력에는 한계가 있다는 점을 감안해 신차 가격 2000만원 이하에 구매할 수 있는 자동차를 찾아봤다.구매비용과 유지비에 중점을 둔다면 생애 첫 차로 가장 적합한 차는 단연 경차다. 일단 차량 가격이 1000만원 이하부터 형성돼 있을 뿐 아니라 다른 차량 구매시 줄줄이 내야 하는 개별소비세와 취득세, 도시철도채권 등을 면제받을 수 있다.게다가 고속도로통행료, 공영주차료, 혼잡통행료 등도 절반만 내면 된다. 요즘은 연비가 좋은 하이브리드차나 디젤차가 많아져 경차의 유류비 절감 이점은 많이 희석됐지만 여전히 ℓ당 10km대 중반 수준의 연비는 경쟁력이 있다.예전과 같이 경차를 ‘굴러가는데 의의가 있는 작은 차’로만 생각한다면 오산이다. 요즘은 편의사양의 상향평준화가 이뤄져 경차에도 있을 만한 기능은 다 있다.최근 출시된 기아차 모닝은 디자인을 완전히 바꿔 한동안 신차 냄새 풀풀 풍기며 다닐 수 있다는 이점이 있다. 경차 기준 사이즈에 맞추느라 차체 크기에는 한계가 있지만, 앞으로 튀어나온 부분(프론트 오버행)을 줄이면서 실내공간을 조금이나마 넓혔다.가격은 스틱(수동변속기)의 불편함을 감수할 수 있다면 950만원까지 낮출 수 있다. 자동변속기가 필요하다면 시작 가격은 1075만원이다. 1400만원까지 지불할 의사가 있다면 인조가죽시트와 앞좌석 히티드 시트, 버튼시동 스마트키, 전동접이 아웃사이드미러 등 웬만한 편의사양에 긴급제동 보조시스템까지 갖출 수 있다.한국지엠 쉐보레 스파크는 수동변속기 모델이 999만원, 자동변속기 모델은 1155만원부터 시작한다. 각종 편의사양에 연비를 아껴주는 공회전제한장치(ISG)까지 장착한 최상위 트림은 1562만원이다.스파크는 모닝에 비해 신차 느낌이 덜한 대신 100만원 내외의 현금할인혜택을 받을 수 있다는 장점이 있다.경차이면서도 넓은 적재공간과 튀는 디자인을 선호한다면 기아차 레이를 선택할 수도 있다. 자동변속기 기본 모델 가격이 1281만원, 최상위 트림이 1534만원으로 다른 경차들보다 비싼 편이지만 박스형 차체의 독특한 디자인과 높은 전고를 활용한 적재공간은 확실히 이점이 있다. 다른 경차보다 무거워 움직임이 다소 굼뜨지만, 1534만~1594만원짜리 터보 모델을 선택한다면 어느 정도 만회할 수 있다.경차와 준중형차 사이에 끼어 존재감이 희박해지고 있다지만 경차를 꺼려하는 소비자들에게는 소형차가 여전히 훌륭한 대안이다.해치백보다는 세단이 선호받는 국내 분위기상 타인의 시선을 의식하는 성격의 소비자라면 작더라도 꽁무니에 뭔가 달려 있는 게 만족감을 높여줄 수 있다. 특히 뒷좌석까지 사람을 태우고 짐까지 싣는 일이 많다면 별도의 적재공간이 달린 소형차 정도까지는 차급을 올려야 한다.국내 시장에서 그나마 가장 많이 팔리는 소형차는 현대차 엑센트다. 자동변속기를 장착한 가솔린 모델 기본 트림이 1297만원, 최상위 트림은 1761만원이다. 경차보다 연비가 좋은 디젤 모델은 기본 트림이 1675만원부터 시작이다. 디젤 최상위 트림은 2000만원을 넘어가는데, 그리 추천하고 싶지는 않다.단점은 2010년부터 이어온, 현대차의 다른 모델들은 모두 벗어버린 옛날 디자인을 입고 있다는 점이고, 장점은 후속모델 출시 계획이 없기 때문에 나중에 같은 이름을 달고 나오는 더 멋진 차를 보고 배 아플 일이 없다는 점이다.디자인을 제외하고는 엑센트와 거의 유사한 차종인 기아차 프라이드의 경우 자동변속기 가솔린 모델 기본트림이 1315만원, 최상위 트림이 1698만원이다. 디젤 모델은 없다.프라이드는 엑센트보다는 최근인 2011년식 디자인을 유지하고 있지만, 올 하반기 풀체인지(완전변경) 모델이 나온다는 점에서 지금이 적절한 구매 시기는 아니라고 할 수 있다. 신형이 나오면 구형에는 큰 폭의 할인조건이 붙는다.역동적인 주행 성능을 선호하는 소비자라면 한국지엠의 쉐보레 아베오가 좋은 선택일 수 있다. 아베오는 1.4ℓ 터보엔진을 장착한 모델로만 판매된다.가격은 자동변속기 기본트림이 1560만원, 최상위트림이 1779만원으로 경쟁차보다 비싼 편이다. 터보엔진을 장착하느라 경쟁차보다 가격이 올라갔다.엑센트, 프라이드와 비슷한 2011년 초 풀체인지됐지만 디자인은 한결 신선해 보인다. 그게 디자인의 우월성 때문인지, 많이 안팔려 길에서 눈에 잘 띄지 않아서인지는 모르겠지만.준중형차는 사실상 생애 첫 차의 마지노선이다. 가격도 웬만한 편의사양을 갖추려면 1000만원대 후반은 돼야 하고, 최상위트림으로 올라가면 2000만원을 훌쩍 뛰어넘는다.하지만 자동차 업체들은 이 차급까지를 생애 첫 차를 의미하는 ‘엔트리카’로 분류한다. 경차나 소형차 못지않게 준중형차를 선택하는 사회 초년생들이 많다는 얘기다.이 차급은 비교적 넉넉한 공간을 제공한다는 점에서 사회 초년생 시기 뿐 아니라 결혼해 가정을 이룰 때까지 유지해도 큰 무리는 없다는 게 장점이다. 길게 본다면 예산을 좀 늘리더라도 준중형차를 사는 것도 나쁘지 않다.준중형차의 ‘스탠더드’로 불리는 아반떼는 1.6ℓ 가솔린 엔진에 자동변속기를 장착한 기본트림이 1560만원이고, 가장 많이 팔리는 중간 트림이 1900만원대다. 최상위 트림은 2000만원을 넘어가니 언급하지 않겠다.1.6ℓ 디젤 모델을 선택하고 싶다면 2000만원 이하 예산으로는 1815만원짜리 기본트림밖에 선택할 수 없다. 2.0ℓ 가솔린 모델 역시 1970만원짜리 기본트림 외에는 2000만원을 넘는다.아반떼와 디자인만 다른 기아차의 K3 역시 트림별로 비슷한 가격대다.르노삼성의 ‘사골 모델’ SM3는 1.6ℓ 가솔린 모델이 1550만~2020만원, 디젤 모델이 1980~2095만원이다. 기본트림 가격은 아반떼·K3와 비슷하지만 최상위 트림이 상대적으로 저렴하다는 게 장점이다.최근 출시된 쉐보레 크루즈는 디자인도 신선하고 경쟁차들보다 덩치도 크며, 무엇보다 ‘신상’이라는 메리트가 있지만, 한국지엠의 지독한 터보 사랑(1.4ℓ 터보모델만 운영) 때문에 가격이 높아져 1890만원짜리 기본트림만이 2000만원 이내 가격대에 포함돼 있다는 게 한계다.소형 SUV는 엔트리카 시장에서 가장 ‘핫’한 차급이다. 준중형 세단보다 다소 높은 가격대에 걸쳐 있어 구매비용은 부담이지만 ‘실용성’과 ‘멋’이라는 양 측면에서 타의 추종을 불허한다.소형 SUV 중 가장 많이 팔리는 쌍용차 티볼리는 그나마 생애 첫 차 고객에게 가장 착한 가격을 제시한다. 자동변속기 가솔린 모델 기본트림이 1811만원이며, 자동변속기를 포기한다면 1651만원까지 가격을 낮출 수 있다. 물론 편의사양은 기대하면 안된다.예산을 정확히 2000만원에서 자른다면 여기까지지만, 몇십만원 정도 더 쓰는 게 가능하다면 편의사양이 좀 더 추가된 가솔린 모델 중간트림(2022만원)이나 연비가 좋은 디젤 기본트림(2060만원)을 선택할 수도 있다.쉐보레 트랙스는 2000만원 이하 가격대에서 가솔린 터보 엔진이 달린 1845만원과 1905만원짜리 2가지 트림을 제공한다. 디젤 모델은 기본트림(2085만원)도 2000만원을 넘어간다.소형 SUV 시장에서는 이들 두 차종과 함께 르노삼성 QM3가 경쟁하고 있지만, 애석하게도 2000만원 이하로 살 수 있는 QM3는 없다. 유럽에서 생산된 차량을 수입해 파는데다, 엔진 가격이 비싼 디젤 모델만 운영하는 관계로 가격을 2195만원보다 더 낮출 수는 없었다는 게 르노삼성 측의 설명이다.
키워드에 대한 정보 2000 만원 차
다음은 Bing에서 2000 만원 차 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 신차만큼 훌륭한 2,000만원짜리 중고차 5대를 추천합니다!
- 중고차
- 중고차 추천
- 투싼
- 스포티지
- 카닥
- 카다기
- 짬바정
- 짬바구니
- 삐씨
- 곤잘로
- 쏘나타
- 쏘나타 뉴라이즈
- 하이브리드
- K7
- 트레일블레이저
신차만큼 #훌륭한 #2,000만원짜리 #중고차 #5대를 #추천합니다!
YouTube에서 2000 만원 차 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 신차만큼 훌륭한 2,000만원짜리 중고차 5대를 추천합니다! | 2000 만원 차, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
