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강남3구와 강동구를 비롯해 양천구, 마포구, 강서구, 영등포구, 동작구 등에는 100개 이상의 라임 킥보드가 주차되어 있어 손쉽게 탈 수 있다. 서울 이외에는 부산과 울산 일부 지역에서 라임 킥보드를 이용할 수 있다. 킥고잉은 라임에 비해 서울 내 이용 권역은 좁은 편이다.
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※ 킥보드 탑승후기는 개인적인 견해인 점 참고해주세요 ※
여러분 안녕하세요~ 세미에요~
7월 말쯤 장마기간이 끝나면 폭염이 찾아올텐데…
한낮에 밖에서 걸어 다닐 순 있을까 싶어요.
그런데 이번 여름은 조금 안심이 됩니다!
바로 ‘공유킥보드’ 덕분인데요~ 요즘 길가에 아무데나 세워져 있는 킥보드. 그겁니다!
그런데 킥보드 종류가 한 두개여야지… 너무 많잖아요?!
그래서 준비했습니다.
이번 영상에선 교통수단의 새로운 패러다임! 공유킥보드를 뽀개보겠습니다!!
🎵Track : 꾸러기 표정 – https://youtu.be/4oLUBmAUvY8
🎵Track : 말괄량이의 하루 – https://youtu.be/_VicFEDQc0U
[STAFF]기획, 연출, 취재, 출연, 가편 : 박세미
촬영: 장호진
편집: 이수정
썸네일: 이수정
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씽씽(공유킥보드) – 나무위키:대문
(주)피유엠피에서 운영하는 공유 전동킥보드 서비스. … 속도 및 배터리 잔량 확인 가능한 계기판이 있고, 배터리 1회 충전 시 최대 40km 주행이 가능하다. 단, 계기판의 …
Source: namu.wiki
Date Published: 3/2/2022
View: 8040
전동킥보드 공유서비스, 디어 | DEER
서비스 지역 주민10명 중 1명은 디어 회원입니다. 서비스 누적 가입자 수1,046,849; 누적 이용횟수10,468,456; 누적 주행거리 (km)13,548,753; 디어 사고율 (%).
Source: deering.co
Date Published: 1/11/2022
View: 4289
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주제에 대한 기사 평가 공유 킥보드 지역
- Author: TongTongTv 통통리빙 컨슈머리포트
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- Date Published: 2020. 7. 15.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=vLwiWFSvdxA
공유 전동킥보드 Top 5 직접 타본 결론은?
ⓒphoto 임화승 영상미디어 기자
코로나19 시대에 공유 전동킥보드 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 가까운 거리는 버스와 지하철 같은 대중교통보다는 일종의 언택트 교통수단인 공유 킥보드를 이용하는 사람이 대폭 늘어나고 있는 것이다. 심지어 택시 기본요금 거리는 공유 킥보드로 이동하는 사용자가 늘고 있다.
공유 전동킥보드는 킥보드에 내장된 전동배터리와 모터를 기반으로 도시 차도를 주행할 수 있는 이동수단이다. 최고 시속이 25㎞까지 나가 짧은 거리를 편리하게 주행할 수 있다. 서울시에 따르면 지난 9월 21일 기준 서울시내 공유 전동킥보드 업체는 총 16개다. 이들이 운영하는 전동킥보드 대수는 총 3만 5850여대에 달한다.
월간활성사용자(MAU) 기준 국내 공유 전동킥보드업체(서비스명) 1~5위는 ‘라임(Lime)’ ‘킥고잉’ ‘씽씽’ ‘알파카(구 고고씽)’ ‘지쿠터(지바이크)’다. 빅데이터 플랫폼 모바일인덱스의 보고서에 따르면 국내 공유 전동킥보드 시장은 올해 4월 기준 MAU가 21만4000명에 달했다. 지난해 4월 3만7000명에서 1년 만에 6배 급성장했다. 모바일인덱스는 “특히 코로나19로 혼잡한 대중교통 대신 전동킥보드가 새로운 이동수단으로 주목받은 결과”라고 분석했다.
현재 공유 전동킥보드 상위 3개 업체(라임·킥고잉·씽씽)는 경쟁이 치열해 집계한 날짜에 따라 순위가 엎치락뒤치락한다. 안드로이드 앱 MAU 기준 지난 1월 1위는 라임, 2위 킥고잉, 3위 씽씽이었지만 4월에는 1위 킥고잉, 2위 라임, 3위 씽씽이었다. 서울에서는 라임과 킥고잉이, 지방 광역시에서는 씽씽 이용자가 많은 편이다. 씽씽은 1인당 서비스 이용시간, 1인당 평균 실행일수가 다른 업체보다 높은 특징도 보였다. 공유 킥보드라고 해서 가격이나 성능, 이용가능 지역이 다 같은 것이 아니다. 업체마다 저마다의 특징이 있으며 이용가능 지역도 다르다.
앱 통한 이용은 똑같아
어떤 업체든 전동킥보드 이용은 간단하다. 앱을 켠 다음 회원가입을 하고 킥보드에 부착된 QR코드를 촬영하거나 갖다대 인식한 뒤 킥보드의 잠금이 해제되면 이용이 가능하다. 5개 업체 모두 앱 인터페이스는 비슷하다. 회원가입을 하려면 이용자 명의로 발급받은 운전면허증과 신용·체크카드가 필요하다. 5개 업체 모두 앱에 내장된 GPS 측정기를 통해 이용자의 현재 위치와 전동킥보드의 위치를 실시간으로 표시한다.
우후죽순으로 늘어나는 공유 전동킥보드 중 나에게 맞는 업체를 찾는 가장 중요한 기준은 이용가능 지역이다. 아무리 가격이 싸고 성능이 좋다 하더라도 내가 주로 활동하는 지역에 전동킥보드가 없으면 무용지물이다.
라임은 노원구 이남의 서울 대부분 권역에서 비교적 자유롭게 이용이 가능하다. 강남3구와 강동구를 비롯해 양천구, 마포구, 강서구, 영등포구, 동작구 등에는 100개 이상의 라임 킥보드가 주차되어 있어 손쉽게 탈 수 있다. 서울 이외에는 부산과 울산 일부 지역에서 라임 킥보드를 이용할 수 있다.
킥고잉은 라임에 비해 서울 내 이용 권역은 좁은 편이다. 강남3구와 광진구 성수동과 구의동, 자양동, 마포구와 관악구 일부에서 이용이 가능하다. 다만 마포구 상암동 등 일부에서는 라임보다 킥고잉의 킥보드가 오히려 더 많이 보이는 경우도 있다. 이 업체는 최근 인천 부평구에도 진출하면서 “부평구도 킥세권”이라는 이름으로 홍보하고 있다.
씽씽은 서울을 비롯해 전국 광역시를 중심으로 진출해 있다. 서울에서는 한강변을 중심으로 강남3구, 동작구, 영등포구와 여의도에서 사용했지만 중간중간 반납이 불가능하거나 반납 시 추가 요금이 붙는 지역도 있다.
반면 서울 외에도 수원과 용인, 강원 원주와 춘천, 충청 천안, 전라도 전주와 광주, 경상도 진주와 부산, 대구 등에도 진출해 있다.
알파카와 지쿠터는 위의 3개 업체에 비해 이용 가능 구역이 한정적이다. 알파카는 강남3구, 수원 광교, 화성 동탄, 울산과 경남 진주 일부에서 이용이 가능했다. 지쿠터는 서울 양천구 목동 일대와 강서구, 파주 운정, 세종시, 한양대 에리카캠퍼스, 경남 진주시 등에서 사용이 가능하다. 다만 지쿠터의 경우 이용이 가능한 지역에서도 붉은색으로 표시된 ‘주차금지 구역’이 곳곳에 있어 주차 가능 구역이 상대적으로 제한된다.
사용자들에게 이용가능 지역만큼이나 중요하게 다가오는 부분은 가격이다. 이용요금을 보면 라임이 가장 비싸고 나머지는 비슷하다. 라임은 처음 잠금해제 시 1200원, 이후 1분당 180원의 주행요금을 적용한다. 잠깐만 이용해도 일반 택시 기본요금은 훌쩍 나온다. 다만 라임은 한번 가입하면 해외에서도 이용할 수 있다는 장점이 있다. 라임은 세계 주요 대도시에 대부분 진출해 있다. 반면 킥고잉, 씽씽, 알파카는 처음 5분까지 기본요금 1000원, 이후 1분당 주행요금이 100원이다. 지쿠터도 처음 몇 분간은 기본료가 적용되고 이후 분당 요금이 적용된다는 점은 동일했다. 다만 지쿠터는 서비스 지역, 지쿠터 종류, 탑승시각(0시부터 5시까지는 새벽할증요금)에 따라 요금이 다르다. 씽씽과 지쿠터는 서비스지역 밖에서 탑승을 종료하면 반납비용이 추가된다. 지쿠터의 경우 반납비용은 서비스지역과의 거리에 따라 적게는 2000원에서 많게는 3만원에 달한다. 킥고잉은 심야요금(0시부터 4시까지)으로 5분까지 1500원, 이후 분당 100원의 심야요금을 따로 책정해놓고 있다. 다른 업체들의 경우 킥보드를 1시간 이용하면 6500원의 요금이 부과됐지만 라임은 1시간 이용 시 1만2000원의 요금이 부과된다. 분당 이용료가 훨씬 비싸 장시간 이용할수록 요금 차이가 벌어졌다.
라임이 제일 비싸
라임의 경우 미국 회사이다 보니 반드시 VISA, 혹은 MASTER 카드를 이용해야 한다. 다른 국내 업체들은 국내에서 사용할 수 있는 신용·체크카드를 등록하면 이용할 수 있다. 씽씽의 경우 따로 회원가입 없이 카카오톡 ID만으로 연동돼 가입할 수 있다.
기자가 탑승해 본 결과 5개 업체의 공유 전동킥보드 모두 이용자 입장에서 느끼는 주행성능은 비슷했다. 공유 전동킥보드인 만큼 기기별 편차가 있어 주행성능을 일률적으로 비교하기는 어려웠다. 그보다는 오히려 원하는 위치에 킥보드가 있는지, 원하는 위치에서 반납할 수 있는지 등이 이용자의 편의성에 크게 영향을 미쳤다. 라임의 경우 다른 업체들보다 확실히 비싸다는 게 특이한 점이었다. 전동킥보드는 기본적으로 운전면허 혹은 원동기운전면허가 있어야 이용이 가능하다. 운전면허는 만 18세 이상, 원동기운전면허는 만 16세 이상이어야 발급이 가능하다. 원칙적으로 인도가 아닌 차량도로나 자전거도로를 따라 주행해야 한다. 특히 음주운전을 하거나 킥보드 한 대에 두 명 이상의 이용자가 탑승하는 것은 5개 업체 모두가 안내사항으로 금하고 있다.
공유 전동 킥보드별 요금 비교표 (전국 킥보드 업체)
공유 전동 킥보드별 요금 비교표 (전국 킥보드 업체)
공유 전동 킥보드별 요금 비교표 (전국 킥보드 업체)
서비스 사이트 기본 이용요금 분당 이용료 서비스 지역 본사 업체명 고고씽 http://gogo-ssing.com/ 1,000원 (5분) 100원 강남구, 송파구, 광진구, 서초구, 오산시, 진주시 한국 매스아시아 뉴런
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준비중 한국 오랜지랩 휙파인패스 hwik.pinepass.co.kr/ 강릉, 명주역, 경포, 강문, 안목해변 일대 한국 케이에스티인텔리전스
전국 공유 전동킥보드/스쿠터 업체 명단 리스트
전국 공유 전동킥보드 업체 위치 지도
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공유킥보드 가격 비교, 추천 TOP 7 (Feat. 킥고잉, 라임, 씽씽, 스윙, 지쿠터, 빔, 뉴런)
출퇴근 길에 전동 킥보드 쓰시는 분들 많으실 텐데요. 그래서 오늘은 공유킥보드 가격 비교, 추천 TOP 7 을 준비했습니다. 오늘 소개해드릴 어플은 킥고잉, 라임, 씽씽, 스윙, 지쿠터, 빔, 뉴런입니다.
전동 킥보드를 쉽게 대여할 수 있게 되면서 출퇴근 시간이 줄어든 분들 많으시죠? 저도 더운 여름, 답답한 출퇴근에 전동 킥보드가 간절해지곤 하는데요. 오늘은 조금이라도 저렴한 가격에 공유 킥보드를 이용하실 수 있게, 요금부터 이용 지역까지 비교 및 정리해드리겠습니다!
그럼 지금부터 공유킥보드 가격 비교, 추천 TOP 7을 시작하겠습니다!
공유킥보드 가격 비교, 추천 TOP 7
썸네일
1. 킥고잉 (KICKGOING)
공유킥보드-킥고잉
킥고잉 (KICKGOING) – 요금제
▼ 킥고잉 요금을 표로 정리해 보았습니다.
일반 요금 심야 요금 (00시~04시) 신형 기기 잠금해제 1,000원
/ 분당 100원 잠금해제 1,500원
/ 분당 100원 기존 기기 잠금해제 1,000원, 5분 무료
/ 분당 100원 잠금해제 1,500원, 5분 무료
/ 분당 100원
☞ 킥고잉은 기기 반납 후 30분 이내에 다시 대여하면, 잠금해제 금액 없이 분당 금액만 내고 기기를 이용할 수 있는 환승 제도를 서비스하고 있습니다.
킥고잉 (KICKGOING) – 이용 가능 지역
☞ 킥고잉은 서울시 전체와 경기도 고양시, 부천시, 성남시, 수원시, 시흥시, 안양시 그리고 인천 남동구와 미추홀구, 부평구에서 이용 가능합니다.
사용 Point
☞ 킥고잉은 킥보드 주차 질서 문화를 위해, 킥스팟이라는 무선 충전이 가능한 전용 거치대를 100곳 이상 설치했습니다. 동행을 방해하게 주차할 시, 경고 누적으로 이용이 어려울 수 있습니다. 환승이 가능하기 때문에 정류장과 출발지, 목적지의 거리가 먼 경우 사용하면 좋으실 듯합니다. 헬멧은 따로 제공되지 않습니다.
2. 라임 (Lime)
공유킥보드-라임
라임 (Lime) – 요금제
▼ 라임 요금을 표로 정리해 보았습니다. (수도권 기준)
기본 요금 분당 비용 평일 요금 800원 평일 낮 시간 (05시 ~ 20시) 160원
/ 평일 밤 시간 (20시 ~ 05시) 230원 주말 요금 800원 200원
▼ 라임 패스
요금제 가격 월간 패스 (30분 이내) 5회 12,000원 / 10회 22,000원 / 25회 40,000원 1주일 패스 (잠금해제 패스) 5,900원 1일 패스 (24시간, 30분 이내) 15,000원
라임 (Lime) – 이용 가능 지역
☞ 라임은 서울시, 경기도, 인천, 부산, 대구, 울산, 충청북도 일부 지역에서 이용 가능합니다. 지역마다 잠금해제 가격과 분당 가격의 차이가 있으니 이용 전에 확인하시는 것을 추천드립니다.
사용 Point
☞ 레드존에 반복적으로 주차할 경우 최대 63,000원의 벌금이 부과될 수 있습니다. 이용 가능 지역 중에서도 레드존 구역이 있으니 확인하시면서 이용하시는 걸 추천드립니다. 해외 서비스라 결제 시 수수료가 따로 부과됩니다. 헬멧은 따로 제공되지 않습니다.
3. 씽씽
공유킥보드-씽씽
씽씽 – 요금제
▼ 씽씽 요금을 표로 정리해 보았습니다.
요금제 가격 평일 요금 (06시 ~ 24시) 잠금해제 300원 / 분당 요금 140원 주말 요금 (06시 ~ 24시) 잠금해제 800원 / 분당 요금 140원 심야 요금 (00시 ~ 06시) 잠금해제 1,200원 / 분당 요금 140원
씽씽 – 이용 가능 지역
☞ 전라남도를 제외한 모든 지역에서 서비스 중입니다. 그러나, 서울 지역도 은평구와 성동구 등 일부 지역은 서비스 지역이 아니고, 다른 지역들도 일부만 서비스하고 있습니다.
사용 Point
☞ 주차금지 지역과 주행금지 구역이 있습니다. 주행금지 구역에 들어갈 경우 1분 이내로 운행이 중지되니 주의하셔야 합니다. 센트럴 지역이 아닌 경우, 반납 위치에 따라 반납 요금이 발생할 수 있습니다. 헬멧은 따로 제공되지 않습니다.
4. 스윙 (SWING)
공유킥보드-스윙
스윙 (SWING) – 요금제
▼ 스윙 요금을 표로 정리해 보았습니다.
요금제 가격 주간 요금 잠금해제 1,200원 / 분당 요금 180원 야간 요금 잠금해제 1,200원 / 분당 요금 250원
▼ 스윙 패스 (잠금해제 무제한)
이용권 가격 1주 이용권 5,900원 2주 이용권 9,900원 1개월 이용권 12,900원
스윙 (SWING) – 이용 가능 지역
☞ 제주도와 전라북도를 제외한 전국에서 서비스 중입니다. 그러나 수도권의 경우는 역이나 대학가 주변, 비수도권의 경우에는 일부 지역만 서비스 중이라서 자세한 서비스 지역은 어플을 통해 확인이 필요합니다.
사용 Point
☞ 대학생의 경우 이메일로 문의 후 인증하면 이용 요금을 40% 할인받을 수 있습니다. 이용 가능 구역을 이탈해 주차할 경우 10,000원이 페널티 금액으로 자동 결제되니 주의하세요! 헬멧은 따로 제공되지 않습니다.
5. 지쿠터(GCOOTER)
공유킥보드-지쿠터
지쿠터(GCOOTER) – 요금제
▼ 지쿠터 요금을 표로 정리해보았습니다.
모델명 잠금해제 요금 분당 요금 지쿠터 기본 요금 300원
/ 심야 시간 (00시 ~ 05시) 1,000원 130원 지쿠터 PRO 150원 지쿠터 K 180원
지쿠터(GCOOTER) – 이용 가능 지역
☞ 부산을 제외한 모든 지역에 서비스 중이며 제주도에서도 서비스하고 있습니다. 다만, 서울도 강남지역은 서비스하지 않는 등 이용불가 지역이 세부적으로 나뉘어있어, 이용 전 확인하시는 것을 추천드립니다. 전동 킥보드 중 거의 유일하게 광주광역시 전 지역을 서비스하고 있습니다.
사용 Point
☞ 지쿠터는 지쿠터 존에 주차 시 이용 요금에서 300원이 할인됩니다. 이용할 때마다 점수가 쌓이고 등급이 올라가면 최대 20%까지 할인이 가능하니, 이용 가능 지역을 확인하시고 자주 이용하실 수 있으시다면 지쿠터를 추천드립니다.
6. 빔 (beam)
공유킥보드-빔
빔 (beam) – 요금제
▼ 빔 요금을 표로 정리해 보았습니다. 성수, 인천, 천안 등 일부 지역은 50% 가격으로 운영되고 있습니다.
요금제 가격 기본 요금 잠금해제 요금 600원 / 분당 요금 180원 심야 요금 (00시 ~ 06시) 잠금해제 요금 1,000원 / 분당 요금 180원
빔 (beam) – 이용 가능 지역
☞ 제주도와 전라북도, 경상남도를 제외한 전국에서 서비스 중입니다. 그러나 경기도는 고양시와 성남시만 서비스 중이며, 부산과 대구광역시 전 지역에서 이용할 수 있으니 참고하시면 좋을 것 같습니다.
사용 Point
☞ 이용가능 지역 밖에 주차하면 6,000원의 페널티 요금이 부과됩니다. 정해진 빔 주차구역에 주차하면 300포인트가 적립됩니다. 빔을 자주 이용하실 분들이라면 빔 포인트를 결제해 이용하시는 것을 추천드립니다. 충전 금액의 10% 정도를 포인트로 더 받을 수 있습니다. 헬멧은 따로 제공되지 않습니다.
7. 뉴런 (Neuron)
공유킥보드-뉴런
뉴런 (Neuron) – 요금제
▼ 뉴런 요금을 표로 정리해 보았습니다.
요금제 가격 기본요금 잠금해제 요금 1,000원 / 분당 요금 150원
▼ 뉴런 정기권 (잠금해제 무료, 하루 90분 무료)
이용권 가격 3일 이용권 8,000원 1주 이용권 11,000원 1개월 이용권 20,000원
뉴런 (Neuron) – 이용 가능 지역
☞ 뉴런은 아직 서울 강남구와 경기 안산시 일부 지역에서만 서비스 중입니다. 아직 서비스를 시작한 지 얼마 되지 않아 이용 가능 지역이 적지만 차차 늘어날 것으로 보입니다.
사용 Point
☞ 뉴런은 헬멧이 전동 킥보드와 함께 제공되고, 1개월 정기권을 사용하면 하루 700원 정도의 가격으로 이용이 가능합니다. 강남 근처에서 출퇴근하시는 분들이라면, 이용 가능 지역을 확인하신 후 정기권을 결제하시는 것을 추천드립니다.
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공유 킥보드 ‘씽씽’, 대학 중심 지역 10곳에 운영 지역 확대
/사진=씽씽 제공
공유 킥보드 씽씽 운영사인 ‘피유엠피’는 충남 천안과 충북 청주, 강원도 춘천 등으로 씽씽 운영 지역을 확장한다고 8일 밝혔다.
이번에 확장한 주요 씽씽 구역은 충청남도 천안의 단국대와 상명대, 호서대, 백석대, 천안아산역 주변 등이다. 역부터 천안시청, 천안종합운동장까지 불당동의 번화가 일대가 주요 구역으로 설정됐다.
또 충청북도 청주에 있는 청주대, 서원대, 충북대 등지에도 씽씽이 배치됐다. 강원도 춘천에 있는 강원대 춘천캠퍼스, 춘천교육대에 자리 잡았다. 국립춘천박물관을 비롯해 춘천 주요 관광 명소에도 씽씽이 배치돼 공유킥보드로 주요 관광지를 쉽게 둘러볼 수 있다.
경기도 안산 지역은 한양대 에리카 캠퍼스를 포함해 상록수역부터 초지역을 배치 구역으로 정했다. 경남 거제의 해양 관광 신도시로 탈바꿈 중인 고현항, 고현버스터미널을 포함한 고현동 일대 또한 주요 서비스 구역이다. 이외에도 씽씽은 대전과 울산, 경기도 광주와 부천, 경북 경주에서도 서비스를 시작한다.
권영인 피유엠피 전략총괄이사는 “발달한 대학 주변 상권과 더불어, 캠퍼스 내에서 공유킥보드를 이용하고 싶다는 학생들 요청이 많기 때문에 확장하게 됐다”며 “대학 학생회를 통해 해당 지역 진출 요청이 들어올 정도로 씽씽에 대한 관심과 호감도가 매우 높다”고 말했다.
김경영 기자 [email protected]
씽씽, 올해 공유 킥보드 지역진출 100곳 더 늘린다
공유 킥보드 씽씽이 현지 운영사업자를 통한 서비스 진출 지역 40곳을 돌파했다. 올해 100곳 이상 지역에 추가 진출하기 위해 운영사업자 모집에 집중한다는 목표다.
씽씽 운영사 피유엠피(대표 김상훈)는 전국 40개 현지 운영사업자와 지역 진출 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 이로써 씽씽은 서울을 포함해 인천, 대전, 대구, 울산, 광주, 부산 등 지방 6대 광역시에 모두 진출한 유일한 전국 단위 공유 킥보드 서비스가 됐다.
씽씽은 지난 7월, 공개 모집을 통해 지역운영사업에 나섰다. 최근까지 500명이 넘는 씽씽 지역사업 희망자가 몰렸으며, 이 중 면밀한 상권 분석과 사업자 면담을 통해 40개 지역을 성공적으로 오픈하고, 안착시켰다. 월 평균 6곳을 신규 오픈한 셈. 씽씽은 속도를 더해 연내 100개 지역에 추가 진출할 계획이다. 잠재수요가 높으면서도, 전동킥보드 불모지인 지역 위주다. 이들 지역을 선점해 서울, 수도권에서 다져온 공유킥보드 브랜드 입지를 공고히 한다.
씽씽의 지역운영사업은 특정 지역을 본사가 직접 운영하지 않고, 해당 지역에 이해도 높은 현지 사업자를 엄선해 진출한다. 파트너십을 갖고 함께 운영하는 시스템이다. 운영사업자는 씽씽에서 기기와 플랫폼, 운영 시스템 및 노하우를 지원 받아 해당 지역 사업권을 갖는다.
지역운영사업자는 킥보드를 구매하지 않고, 임대한다. 그래서 초기 비용부담과 리스크를 줄이고, 수익률을 극대화한다. 전동킥보드 사업은 운영 기기 수가 많을수록 수익이 비례하며 늘어나는 사업 구조를 가지고 있다. 따라서 같은 투자금으로 씽씽의 ‘임대 모델’은 ‘구매 모델’ 대비, 3배 이상 많은 공유킥보드를 운영할 수 있고, 더 많은 수익을 확보할 수 있다. 여기에 본사가 보험과 통신, 부품비 일체를 부담, 관리한다. 여러 사람이 함께 사용하는 공유 킥보드 특성상 제품 수리나 교체 비용이 적지 않게 발생한다. 이를 위해 씽씽은 현재 대규모 중앙 수리센터를 운영 중이다. 더불어 본사 운영 보험 적용이 가능하고, 즉시 사고처리 가능한 상시 콜센터를 운영하고 있다.
공유 킥보드 사업자 씽씽은 지속가능성을 높게 평가받아 SK가 전략적투자자(SI)로 참여하고 있다. 지자체와의 협력도 활발하다. 최근까지 20곳 이상의 지자체, 기관과 업무협약을 체결했다. 대구시에서는 스마트시티 조성을 위한 국책사업을 진행 중이다.
회사가 자체 개발한 소프트웨어 ‘TMS(Transportation Management System)’로 운영사업자가 경험이 부족해도, 지역 이해도가 높으면 운영이 가능하도록 진입장벽을 낮췄다. TMS를 통해 운영사업자가 해당 지역 기기를 실시간 모니터링하고, 손쉽게 관리할 수 있다.
김동규 지역운영사업 담당 팀장은 “수많은 운영사업자가 해당 지역에서 안정적으로 자리잡은 것은 씽씽 지역운영사업 구조 안정성과 운영·브랜드 신뢰에 대한 방증”이라고 말했다. 씽씽은 매달 지역운영사업 정기 설명회를 진행 중이며 씽씽 홈페이지 ‘파트너 지원하기’를 통해 신청 가능하다.
이준희기자 [email protected]
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