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거대한 트럭의 운전대를 잡아본 적이 있으십니까? 운전석의 높이에서 내려다보면 다른 차량들은 굉장히 작고… 매우 빨라 보이죠. 네, 스피드는 대형 차량의 주요한 장점은 아닙니다. 하지만 그들 중에서도 훌륭한 후보자가 있다면 어떨까요, 슈퍼카나 제트기에 견줄 만큼 말입니다! 믿기지 않는다구요? 그렇다면 오늘 준비한, 세계에서 가장 강력한
트럭을 만나보십시오! 이 괴물들을 새로운 시각으로 바라보게 될 것입니다!
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대형차 – 해시넷 위키
자동차관리법에서는 차종을 경형, 소형, 중형, 대형의 4단계로 분류하는데, 여기에는 준준형이나 준대형 같은 분류는 없다. 이 기준에 부합하는 대형차는 …
Source: wiki.hash.kr
Date Published: 11/29/2022
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운전병 출신이 알려주는 대형차량에만 있는 기능들 – 영현대
버스나 트럭을 보면서 큰 차를 운전해보고 싶다는 생각을 해보신 적이 있으신가요? 운전병으로 복무하면서 알게 된 경험을 바탕으로 대형차량의 …
Source: young.hyundai.com
Date Published: 4/19/2022
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경차, 소형, 중형, 대형 자동차 어떤 기준으로 분류될까? – 별통닷컴
우리가 흔히 소형, 준중형, 중형, 대형 등으로 분류하는 자동차. 크기에 따라서만 그렇게 분류하는 것이 아니라고 하는데요. 이렇게 소형, 대형 등 …
Source: byeoltong.com
Date Published: 8/4/2022
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쉐보레 준대형 차량정보 – 다나와 자동차
한국GM의 준대형 세단으로 1999년 12월까지 생산된 브로엄 이후 10년 9개월 만에 준대형 승용차의 빈 자리를 채웠다. 미국과 중국 등에서 판매되는 2세대 뷰익 …
Source: auto.danawa.com
Date Published: 8/14/2021
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대형차량용품 – 쿠팡!
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Date Published: 6/15/2021
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- Author: 굉장한 실험실
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- Date Published: 2020. 4. 22.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=j-IaUu8_QOk
경차, 소형, 중형, 대형 자동차 어떤 기준으로 분류될까?
우리가 흔히 소형, 준중형, 중형, 대형 등으로 분류하는 자동차. 크기에 따라서만 그렇게 분류하는 것이 아니라고 하는데요. 이렇게 소형, 대형 등으로 분류되는 자동차는 각자의 장점을 가지고 있고, 또 사람들은 자신의 라이프스타일이 맞춰 자동차를 고릅니다.
이렇게 분류되는 자동차는 각 나라마다 분류하는 기준이 조금씩 차이가 나기도 하며, 자동차의 디자인과 설계 등이 점차 다양화되면서 그 기준이 모호해질 수도 있다고 하는데요. 오늘은 우리나라의 현행법상 자동차가 어떻게 분류되는지 알아보고, 이 분류에 대해 간단하게 이해해보는 시간을 가져볼까 합니다.
경차, 소형차, 중형차, 대형차 자동차의 분류기준
국내 현행법에서는 크기, 배기량, 탑승정원, 무게 등을 고려하여 규모별 자동차를 분류한다고 합니다. 관련법(자동차 관리법 시행규칙 제 2조 자동차의 종별 구분[별표 1 자동차의 종류])을 보시면 더 자세하게 확인할 수 있습니다.
※일반적인 승용·승합 자동차에 대해서만 알아보았으며, 화물·특수 자동차 및 이륜차 등을 제외하였습니다.
경형 자동차
· 경형 승용자동차 : 배기량이 1000cc 미만으로서 길이 3.6미터 × 너비 1.6미터 × 높이 2.0미터 이하인 것 · 경형 승합자동차 : 배기량이 1000cc 미만으로서 길이 3.6미터 × 너비 1.6미터 × 높이 2.0미터 이하인 것
(2018 쉐보레 뉴 스파크)
출시되어 현재 판매되고 있는 대표적인 국산 경형차의 종류로는 모닝, 스파크, 다마스, 라보, 레이 등이 있습니다. 한국지엠(GM) 2018 쉐보레 뉴 스파크(Spark)를 살펴보자면 배기량 999cc, 전장 3,595mm × 전폭 1,595mm × 전고 1,475mm로 경형 승용차의 기준을 모두 충족하는 것을 알 수 있습니다. 경형의 기준내에서 배기량과 크기의 한도를 거의 가득 채우기 때문에 경형이 가질 수 있는 범위 내에서 성능과 공간을 최대한 활용했다고 봐도 될 듯 합니다.
소형 자동차
· 소형 승용자동차 : 배기량이 1,600cc 미만인 것으로서 길이 4.7미터 × 너비 1.7미터 × 높이 2.0미터 이하인 것 · 소형 승합자동차 : 승차정원이 15인 이하인 것으로서 길이 4.7미터 × 너비 1.7미터 × 높이 2.0미터 이하인 것
(기아 스토닉, 출처 : 기아자동차 홈페이지)
현재 출시되고 있는 국산 소형차의 종류로는 스토닉, 코나, 트랙스, 아베오, 니로, 엑센트, 티볼리, i20, QM3, 프라이드 등이 있습니다. 대표적인 소형차로 얼마전에 출시된 기아차의 스토닉을 살펴보겠다. 스토닉은 배기량 1,582cc(1.6 디젤 기준)으로 소형 승용자동차의 기준을 만족합니다.
중형 자동차
· 중형 승용자동차 : 배기량이 1,600cc 이상 2,000cc 미만이거나 길이·너비·높이 중 어느하나라도 소형을 초과하는 것 · 중형 승합자동차 : 승차정원이 16인 이상 35인 이하이거나 길이·너비·높이 중 어느하나라도 소형을 초과하는 것
(현대 소나타 뉴 라이즈, 출처 : 현대자동차 홈페이지)
현재 출시된 국산 중형 자동차의 종류로는 K5, 스팅어, 쏘나타, 캡티바, i40, SM6, 싼타페, SM5, QM6, 쏘렌토, 코란도 스포츠 등을 들 수 있습니다. 대표적으로 현대차의 2018 쏘나타 뉴 라이즈를 살펴보겠습니다. 쏘나타 역시 배기량 1,591~1,999cc, 전장 4,855 × 전폭 1,865 × 전고 1,475로 중형 승용자동차의 기준을 충족하고 있습니다.
대형 자동차
· 대형 승용자동차 : 배기량이 2,000cc이상이거나, 길이·너비·높이 중 어느하나라도 소형을 초과하는 것 · 대형 승합자동차 : 승차정원이 36인 이상이거나, 길이·너비·높이 중 어느하나라도 소형을 초과하여 길이가 9미터 이상인 것
(제네시스 G80, 제네시스(Genesis) 홈페이지)
현재 출시되어 판매중인 국산 대형 자동차의 종류로는 모하비, 카니발, K7, K9, 그랜저, 제네시스 G80, 제네시스 EQ900, 쏠라티, 맥스크루즈, 아슬란, 봉고, 포터, SM7 등이 있습니다. 대표적으로 국산 대형차 중 가장 많이 볼 수 있는 2018 제네시스 G80을 살펴보려고 한다. 제네시스 G80은 배기량 3,342 ~ 3,778 cc으로 대형차의 기준인 2,000cc를 초과하는 것을 알 수 있습니다.
■준중형 자동차는?
앞서 분류되어진 경형, 소형, 중형, 대형 자동차의 분류를 보면 의아한 점이 생길 수 있을 것 같습니다. 바로 우리가 일상생활에서 가장 많이 타고 다니는 종류인 준중형 자동차에 대한 언급이 없다는 점입니다. 준중형 자동차는 법적 근거를 통해 분류된 자동차는 아니라고 합니다. 앞서 언급했듯이 사람들의 기호화 수요가 다양해지면서 자동차의 디자인이나 설계 또한 다양화되어 그 기준이 모호해지기도 합니다. 간단하게 말하자면, 편의를 위해 임의로 만들어진 분류 기준이라고 생각하면 될 것 같습니다. 우리가 평소에 가장 많이 타고, 또한 도로에서 가장 많이 볼 수 있는 자동차인 아반떼, K3, SM3, 올란도, 스포티지, 투싼, i30, 아이오닉, 쏘울, 티볼리 에어 등이 흔히 이야기하는 준중형 분류에 속합니다.
지금까지 경형, 소형, 중형, 대형 자동차의 분류에 대해 간단하게 알아보는 시간을 가져보았습니다. 아무쪼록 도움이 되셨길 바랍니다.
쉐보레 준대형 차량정보 : 다나와 자동차
한국GM의 준대형 세단으로 1999년 12월까지 생산된 브로엄 이후 10년 9개월 만에 준대형 승용차의 빈 자리를 채웠다. 미국과 중국 등에서 판매되는 2세대 뷰익 라크로스를 기반으로, 한국 실정에 맞게 부분 변경되었다. 직렬 4기통 2.4ℓ 가솔린 엔진과 V형 6기통 3.0ℓ 가솔린 엔진 등 2가지 종류의 가솔린 직분사 엔진을 장착하고, 오펠 인시그니아의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 개발되었다. 2011년 10월 26일에 직렬 4기통 2.4ℓ 가솔린 마일드 하이브리드 엔진을 갖춘 e-어시스트가 출시되었다. 2014년 1월 15일에는 차세대 인포테인먼트 시스템을 적용해 후방 카메라 기능과 음성 인식 기능이 추가된 2014년형이 선보였다. 같은 해 8월 26일에 선보인 2015년형은 크루즈 컨트롤과 다이내믹 가이드 라인이 신규 적용되고, 타이어 공기압 모니터링 시스템을 모든 트림에 기본으로 적용하였다.
2015년 8월 사전예약을 거쳐 9월 국내에 출시된 임팔라는, 한국에서 브랜드의 플래그십 세단 역할을 해왔던 알페온의 후속으로 등장했다. 임팔라는 북미에서 반세기를 넘어 10세대를 거치며 누적판매 1,600만대 이상을 판매한 쉐보레의 대표 차종 중 하나이다. 국내에 출시된 임팔라는 10세대 버전으로 2014년에 처음으로 출시되었으며, 출시년도에 미국 컨슈머 리포트가 발표한 대형차 부문 평가에서 최고의 차로 선정되기도 했다. 높은 외형적 완성도를 나타내는 세련된 디자인과 전방충돌 경고시스템, 후측방 경고 시스템 등의 안전사양을 갖췄으며, 전동식 사이드미러, 레인센싱 와이퍼, 뒷자석 히팅시트 등의 편의사양을 장착했다. 전륜구동 방식이며, 199마력의 2.5리터 엔진과 309마력 3.6리터 엔진의 두개의 버전으로 출시되었고, 전장 5,110mm로 경쟁차종인 그랜저HG, K7보다 더 크다.
키워드에 대한 정보 대형자동차
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